但美韓兩國的口水戰(zhàn)沒有任何意義的，很多媒體都拋出了一個(gè)問題：把黑匣子給公示了，不就清楚是誰的責(zé)任了嗎？

    然后呢？然后美韓兩國都不再發(fā)聲。最后在國際輿論的壓力之下，美國率先發(fā)表聲明，說那黑匣子是被韓國方面獲得了。韓國方面不干了，立馬回應(yīng)說美國拿到了黑匣子，因?yàn)槔锩嫔婕暗搅藢γ绹矫娌焕淖C據(jù)，所以開始推三阻四

    事實(shí)是怎樣的呢？這事情得放到一年后（1998年）的圣誕節(jié)前夕，某國（大家應(yīng)該懂的，但肯定不是韓國）商業(yè)間諜竟然在美國意外獲得了1997年的大韓航空關(guān)島飛機(jī)失事的黑匣子，該商業(yè)間諜第一時(shí)間將該絕密賣給了一家媒體，當(dāng)那家媒體準(zhǔn)備撰稿播出，公布真相的時(shí)候，卻杳無音訊了

    知道這事的內(nèi)幕只有一小部分人知道，那商業(yè)間諜得知該重磅消息沒有被播出，經(jīng)過四方打聽得知：原來這家媒體在公之于眾之前，被美國方面得知，美國方面用了天價(jià)，買斷了這黑匣子的播報(bào)權(quán)。這商業(yè)間諜為此也暴露了自己的行蹤，最后在他的回憶錄里有記錄這事，但他的名聲已然被政治手段給涂抹變黑了，很多媒體稱其為“瘋子”。

    艾仕幀教授是看了這“瘋子”的回憶錄才篤定1997年的大韓航空關(guān)島墜機(jī)事件是一宗靈異事件。我們先來看一下這黑匣子里到底記錄了什么？以至于美國方面會不惜一切代價(jià)讓媒體來閉口呢？

    （編者按：由于黑匣子里面都是英文對白，下面直接翻譯成中文）

    航班：801次航班請求降落。

    塔臺：準(zhǔn)許在6l跑道降落等等你們的儀表著陸系統(tǒng)有問題嗎？（編者按：筆者不是專業(yè)的機(jī)組工作者，對一些專業(yè)的英文詞組并不是特別的理解，原文中用了“glideslope”這個(gè)詞組，大概就是這個(gè)儀表著陸系統(tǒng)的某個(gè)部分吧。）

    航班：嗯好像有點(diǎn)問題，怎么會這樣？金（編者按：從對話內(nèi)容來看，“金”應(yīng)該是副駕駛員的姓氏。），你給我確認(rèn)一下，是否有故障？

    金：是信號干擾。

    航班：確認(rèn)？

    金：確認(rèn)！

    航班：801次航班呼叫塔臺，儀表著陸系統(tǒng)無任何問題，是有干擾所致。

    塔臺：這雨天，有干擾很正常，我們來調(diào)整最低安全高度警告系統(tǒng)（編者按：這也是直接找翻譯軟件翻譯過來的，實(shí)在過于專業(yè)，原語音是：m-saw，通過翻譯軟件得知是minimumsafealtitudewarning的簡稱。結(jié)合上文對話來看，有可能是因?yàn)?01次航班的儀表著陸系統(tǒng)受到信號干擾，以至于minimumsafealtitudewarning發(fā)生了警告，需要塔臺工作人員進(jìn)行調(diào)整來消除警報(bào)。）最低安全高度警告系統(tǒng)已做調(diào)整，801次航班可以根據(jù)指定的線路降落。

    航班：由于是雨夜，能見度非常糟糕，我們只能靠你們發(fā)出的線路做自動(dòng)降落，希望上帝和你們不會開玩笑

    塔臺：我們想開玩笑，上帝正用下雨的方式來監(jiān)視著我們，我們可不敢開玩笑，可以按照我們發(fā)出的線路自動(dòng)降落。

    航班：不對你們給了我兩條降落線路嗎？

    塔臺：兩條？你是在跟我們開玩笑吧？

    航班：是兩條。

    塔臺：801次航班，我們鄭重的告誡你：我們就給你一條自動(dòng)降落的線路，沒有兩條，沒有兩條。

    航班：801次航班呼叫塔臺，801次航班呼叫塔臺，你們確實(shí)有給我兩條線路，金你能確認(rèn)嗎？

    金：呼叫塔臺，呼叫塔臺，我是801次航班副駕駛員金，我可以確認(rèn)，你們有發(fā)我兩條自動(dòng)降落的線路，請你們務(wù)必給我們一條正確的自動(dòng)降落線路。

    塔臺：哦我的上帝，這是什么情況，斯蒂夫，你來確認(rèn)一下。801次航班竟然說收到了兩條自動(dòng)降落的線路。

    斯蒂夫：真的？趕緊我來呼叫801次航班收到?jīng)]有，801次航班收到?jīng)]有？

    航班：801次航班收到。

    斯蒂夫：我是塔臺夜班總勤斯蒂夫中尉，我要求你們暫停降落、暫停降落，然后第一時(shí)間將你們收到的兩條自動(dòng)降落線路的坐標(biāo)點(diǎn)反饋給我們。

    航班：我們已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)降落的程序，我這就來恢復(fù)手動(dòng)操作，我讓副駕駛金將兩條線路的坐標(biāo)點(diǎn)第一時(shí)間回復(fù)給你們。請問為何要求暫停降落？

    斯蒂夫：我希望我所知道的僅僅是一種傳說，在安東尼奧?汪帕特國際機(jī)場一直流傳著一個(gè)傳說，說是有一條降落的航線是通往地獄的。只要有飛行員收到兩條自動(dòng)降落的航線，其中就有一條是通往地獄的。

    航班：都這個(gè)時(shí)候了，你們還能跟我們開這樣的玩笑嗎？

    塔臺：哦對好像確實(shí)有這樣的說法安東尼奧?汪帕特國際機(jī)場被稱為出事故最多的機(jī)場，只要是晚上的雨夜天?。?br/>
    斯蒂夫：801次航班，我需要你們提供兩條自動(dòng)降落的坐標(biāo)點(diǎn)。趕緊！

    航班：可能可能出問題了自動(dòng)降落程序不能恢復(fù)手動(dòng)程序。

    塔臺：什么？不能恢復(fù)手動(dòng)？坐標(biāo)，請你們提供降落坐標(biāo)！

    金：已經(jīng)發(fā)送給你們，你們沒收到嗎？

    塔臺：沒有。801次航班，我們再次跟你們確認(rèn)：我們沒有收到任何有關(guān)坐標(biāo)的回復(fù)。

    斯蒂夫：來不及了，看窗外，那應(yīng)該是801次航班吧？

    塔臺：塔臺呼叫801次航班，你們已經(jīng)降落到距離地面300米高度了嗎？

    航班：沒有呀！我們現(xiàn)在顯示的距離地面還有2000米呢！

    斯蒂夫：上帝啊

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