南山集團(tuán)是華夏自主品牌發(fā)展最大的受益者。
特別是這兩年，各個(gè)自主品牌推出的SUV，幾乎都是用的南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的產(chǎn)品。
其他的不少零件，也是從南山集團(tuán)采購(gòu)的。
甚至就是各個(gè)車(chē)企擴(kuò)建生產(chǎn)線的機(jī)器人等設(shè)備，都是從南山機(jī)器人購(gòu)買(mǎi)的。
這種局面，自然不是每個(gè)人都能接受的。
特別是一些比較有“抱負(fù)”的車(chē)企，就想著要改變一下情況。
以前，很多自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上面的技術(shù)積累都很差，幾乎都是從外面購(gòu)買(mǎi)一部分或者全部的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
不是他們不知道這兩個(gè)東西的重要性。
而是沒(méi)有錢(qián)??！
沒(méi)錢(qián)，你就沒(méi)法大量的去招募一些經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)人員。
沒(méi)錢(qián)，你就沒(méi)辦法花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)去做各種各樣的試驗(yàn)。
沒(méi)錢(qián)，你就不敢去找一些國(guó)外的機(jī)構(gòu)去合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
現(xiàn)在的情況不一樣了。
不管是奇瑞還是吉利，亦或是長(zhǎng)城和比亞迪，今年的銷(xiāo)量全部都是超過(guò)20萬(wàn)輛。
這個(gè)成績(jī)，絕對(duì)不算差的了。
關(guān)鍵是跟歷史同時(shí)期相比，他們的這些車(chē)型的售價(jià)更高一些。
做的SUV普遍都是10萬(wàn)左右，甚至十一二萬(wàn)的售價(jià)。
這么一來(lái)，單車(chē)?yán)麧?rùn)就比五六萬(wàn)的車(chē)子要高不少了。
最關(guān)鍵的是這些車(chē)的造型都是參考了國(guó)際汽車(chē)巨頭當(dāng)下最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，比較符合消費(fèi)者的審美。
所以哪怕是4S店的優(yōu)惠金額不是很大，賣(mài)的也都不錯(cuò)。
這么一來(lái)，辛苦一年，各個(gè)車(chē)企多少還是可以掙一些錢(qián)的。
一輛車(chē)別說(shuō)多，掙個(gè)3000元，一年就有超過(guò)6個(gè)億的利潤(rùn)了。
2007年的時(shí)候，6個(gè)億還是能夠做不少東西的。
對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，掙了錢(qián)要是不去擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，不去搞更多的新產(chǎn)品，那就沒(méi)有特別大的意義。
其中以奇瑞、比亞迪和長(zhǎng)城三家的表現(xiàn)最為突出。
長(zhǎng)城汽車(chē)是老早之前就獲得了南山發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的授權(quán)，現(xiàn)在已經(jīng)是在自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)相應(yīng)的產(chǎn)品了。
而奇瑞就更加不一樣了，他們的車(chē)型，還有三成左右是使用原本他們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。
哪怕這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)落后，也沒(méi)有完全放棄。
現(xiàn)在手中有錢(qián)了，他們的想法就更不一樣了。
“尹總，我們?nèi)绻腔谀仙桨l(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品上去做再開(kāi)發(fā)的話，那么肯定是不可避免的會(huì)侵犯他們的一些專(zhuān)利。”
“并且今后跟南山集團(tuán)的合作關(guān)系，應(yīng)該也是會(huì)受到影響的?！?br/>
在奇瑞汽車(chē)內(nèi)部，尹川跟研究院院長(zhǎng)張武超和采購(gòu)部部長(zhǎng)宋先明正在開(kāi)會(huì)討論著發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)的工作。
越是看到國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，尹川就越覺(jué)得奇瑞需要有屬于自己的核心技術(shù)才行。
要不然得話，以后跟其他自主品牌的產(chǎn)品之間，同質(zhì)化的問(wèn)題會(huì)越來(lái)的越明顯。
大家都是使用南山集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，甚至各種關(guān)鍵零部件都還是一模一樣的。
遲早有一天，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得白熱化。
這是尹川不大想要看到的局面。
“我們可以從南山集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)他們的汽車(chē)零部件，比如起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，直接購(gòu)買(mǎi)他們的產(chǎn)品，不就不屬于侵犯專(zhuān)利了？”
尹川是鐵了心要搞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)從南山集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)一部分發(fā)動(dòng)機(jī)是可以的。
但是長(zhǎng)期來(lái)看，大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)都是需要自己內(nèi)作才行。
除非是那種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，南山集團(tuán)愿意賣(mài)，他們也有需求的話，可以考慮繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)。
“可以是可以，但是這樣子下來(lái)，很可能最終的成本比直接購(gòu)買(mǎi)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還要高一些呢。”
宋先明在旁邊提醒了一下。
別看都是購(gòu)買(mǎi)零部件組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)，南山汽車(chē)零部件賣(mài)給集團(tuán)內(nèi)部的價(jià)格跟賣(mài)給外面的價(jià)格，肯定是不一樣的。
這個(gè)道理，他們也是理解的。
“做渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的也不是只有南山發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾汽車(chē)也好，通用汽車(chē)也好，都有屬于自己的產(chǎn)品?！?br/>
“到時(shí)候我們集合幾家的長(zhǎng)處，開(kāi)發(fā)一款發(fā)動(dòng)機(jī)排量都跟南山發(fā)動(dòng)機(jī)不同的，各種零件就可以比較自由的去購(gòu)買(mǎi)了?！?br/>
“南山汽車(chē)零部件想要獲得訂單，就要降低價(jià)格。”
尹川也很快就找到了解決方法。
直接抄襲借鑒南山發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，那么里面的很多零件可能只能找南山集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)。
但是自己改一改，到時(shí)候搞個(gè)1.4T或者1.8T之類(lèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)，連排量都跟你南山發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣了，到時(shí)候?qū)＠謾?quán)官司可就沒(méi)有那么容易打了。
至于零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)上的零件，可不是只有南山集團(tuán)可以做。
聯(lián)合電子、電裝、日立、法雷奧、德?tīng)柛?、博格華納等廠家，也都是可以生產(chǎn)大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。
他就不信花錢(qián)還買(mǎi)不到零件，這是不可能的事情。
“如果確實(shí)是要搞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，我覺(jué)得是不是可以稍微取巧一下?！?br/>
“比如現(xiàn)在我們一些車(chē)型用的是南山集團(tuán)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么到時(shí)候我們就問(wèn)一問(wèn)南山集團(tuán)有沒(méi)有1.2T的產(chǎn)品，就說(shuō)想要多豐富一下產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者有更多的選擇。”
“南山發(fā)動(dòng)機(jī)十有八九是不會(huì)單獨(dú)給我們開(kāi)發(fā)一款產(chǎn)品的，到時(shí)候我們自己去搞1.2T的產(chǎn)品，就顯得理所當(dāng)然了?！?br/>
張武超提出了一種更加靈活的方案。
他自然是支持自己搞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的，要不然研究院的重要性會(huì)不斷的下降。
但是他也擔(dān)心研發(fā)工作搞得太激進(jìn)的話，到時(shí)候自己的產(chǎn)品拿不出來(lái)，南山集團(tuán)又不賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)給奇瑞了，那他身上的壓力可就太大了。
“張?jiān)洪L(zhǎng)的這個(gè)方案，我覺(jué)得可以試一試。”
“包括變速箱，我覺(jué)得也可以試一試類(lèi)似的方法。”
“南山變速箱不是有4AT和6AT的產(chǎn)品嗎？”
“但是他們沒(méi)有5AT啊，我們可以先從5AT去著手研發(fā)?！?br/>
宋先明知道今天的會(huì)議主題就是討論發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的自主研發(fā)的事情。
所以直接把變速箱的話題也拋了出來(lái)。
“那就先按照你們說(shuō)的去搞，爭(zhēng)取在未來(lái)兩年內(nèi)研發(fā)出屬于奇瑞汽車(chē)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及5AT的自動(dòng)變速箱?！?br/>
“到時(shí)候我們的路一下子就走寬了?！?br/>
“與此同時(shí)，公司也準(zhǔn)備成立奇瑞汽車(chē)零部件有限公司，專(zhuān)門(mén)去研究其他的一些核心零件，盡可能的讓我們自己具備相關(guān)的研發(fā)能力?！?br/>
“這一點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)和比亞迪都已經(jīng)走在了我們的前面。”
“而傳統(tǒng)的春城汽車(chē)集團(tuán)和西風(fēng)汽車(chē)、魔都汽車(chē)，則是一直都有屬于自己的零部件產(chǎn)業(yè)?！?br/>
尹川又拋出來(lái)一個(gè)新的方案。
人家不僅要搞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其他汽車(chē)零部件也要搞。
反正現(xiàn)在公司賬戶上面有了一些錢(qián)，心思自然就要變多了。
對(duì)此，南山集團(tuán)內(nèi)部也是能感受到這個(gè)變化。
“曹總，比亞迪最近幾個(gè)月陸續(xù)成立了第十五事業(yè)部和第十六事業(yè)部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)電子和汽車(chē)內(nèi)外飾等零部件的開(kāi)發(fā)工作?！?br/>
“根據(jù)我打聽(tīng)到的情況，比亞迪計(jì)劃將來(lái)讓整車(chē)上八成的零部件，都能實(shí)現(xiàn)自己工廠內(nèi)作。”
“只有一些不是很重要的零件，或者是技術(shù)含量比較高，自己搞不定的零件，才從外面的供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)?！?br/>
南山集團(tuán)，一縷陽(yáng)光透過(guò)玻璃照在窗臺(tái)邊的萬(wàn)年青上，曹陽(yáng)一邊聽(tīng)曾婷婷給自己匯報(bào)，一邊在那里給萬(wàn)年青澆水。
“王總是搞技術(shù)出身的人才，比亞迪汽車(chē)大部分零件現(xiàn)在都是從外面購(gòu)買(mǎi)的。”
“這個(gè)情況他肯定是沒(méi)有辦法一直接受的。”
“之前不是已經(jīng)在搞電動(dòng)車(chē)和插混車(chē)輛的一些技術(shù)研發(fā)了嗎？”
“現(xiàn)在看來(lái)是已經(jīng)不滿足以動(dòng)力總成的內(nèi)作，想要進(jìn)一步的擴(kuò)展其他零件的研究了?！?br/>
對(duì)曾婷婷匯報(bào)的消息，曹陽(yáng)倒是一點(diǎn)也不覺(jué)得意外。
原本的比亞迪，就是秉承著能夠自己做的零件，全部自己做的原則在發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈的項(xiàng)目。
甚至連半導(dǎo)體之類(lèi)的零件，也在自己搞。
這一點(diǎn)，跟不少車(chē)企都是不大一樣的。
雖然這種方式到底好不好有許多的爭(zhēng)議，但是從最終的結(jié)果上來(lái)看，比亞迪成功了，那么這種方式自然就是好方式了。
如果是失敗了，那么這種方式肯定就會(huì)被很多“專(zhuān)家”抨擊，認(rèn)為是開(kāi)歷史的倒車(chē)。
畢竟福特汽車(chē)和通用汽車(chē)早年也是大量的零件都自己做，后面慢慢的全部都剝離出去了。
現(xiàn)在比亞迪反其道而行之，不是歷史的倒退嘛？
“現(xiàn)在麻煩的是不僅比亞迪在加快自主研發(fā)的速度，奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)，甚至連羊城汽車(chē)也都有了一些動(dòng)作?！?br/>
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，至少在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊的業(yè)務(wù)，很可能明年達(dá)到了歷史高峰之后，就會(huì)開(kāi)始下降了。”
曾婷婷頗為肯定的給出了自己的判斷。
雖然不少車(chē)企在搞自主研發(fā)，但是今年的業(yè)績(jī)肯定是不用擔(dān)心的。
畢竟研發(fā)也是需要花時(shí)間的。
特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，不是幾個(gè)月就能完成的。
但是已經(jīng)有了成功的模板在那里，需要耗費(fèi)的時(shí)間也是大大的減少了。
今年搞不出來(lái)，明年還是有可能搞出來(lái)的。
那么后年開(kāi)始的車(chē)型，肯定就有不少都是搭載了各個(gè)廠家自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
“這個(gè)趨勢(shì)肯定是這樣子的，不過(guò)只要我們的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的性能一直遙遙領(lǐng)先，業(yè)務(wù)哪怕是沒(méi)有辦法繼續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，也不會(huì)那么快下跌的。”
“國(guó)內(nèi)想要生產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)，可不是只有長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪幾家，那么多的車(chē)企，哪怕是每家從我們那訂購(gòu)個(gè)十萬(wàn)八萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一年下來(lái)也是非常可觀的?！?br/>
“當(dāng)然了，你說(shuō)的事情，我們也確實(shí)是不能完全不管?！?br/>
“你可以做幾個(gè)方案出來(lái)，看看應(yīng)對(duì)不同的情況，我們今后準(zhǔn)備怎么去跟人家合作。”
“這個(gè)世界不是只有黑色和白色，中間還有很多選擇留給了我們?！?br/>
曹陽(yáng)知道發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能吃獨(dú)食的。
反倒是變速箱這一塊，很可能可以在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分的市場(chǎng)。
到時(shí)候國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量?jī)汕Ф嗳f(wàn)的時(shí)候，哪怕是只有三成的汽車(chē)安裝了南山變速箱的產(chǎn)品，那也是非常嚇人的一個(gè)數(shù)據(jù)了。
“那倒也是，我回去整理幾個(gè)方案出來(lái)?！?br/>
“像是比亞迪和奇瑞這些準(zhǔn)備使用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶，我們?cè)诋a(chǎn)能供應(yīng)和價(jià)格優(yōu)惠方面，跟長(zhǎng)安汽車(chē)這種長(zhǎng)期合作客戶，將會(huì)體現(xiàn)一些區(qū)別出來(lái)?！?br/>
“除此之外，我覺(jué)得法務(wù)部也要做好跟他們起沖突的準(zhǔn)備。”
“如果有哪個(gè)客戶直接把我們的技術(shù)拿過(guò)去，然后把我們踢出局的話，那是絕對(duì)不能縱容的?！?br/>
曾婷婷雖然也知道發(fā)動(dòng)機(jī)這種生意，不可能一直不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)。
但是已經(jīng)拿到手的訂單，慢慢的要被各個(gè)主機(jī)廠自己的工廠搶走，心里面肯定是不舒服的。
“我們推出來(lái)的產(chǎn)品，基本上是現(xiàn)階段國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，今后我們頂多再在這些產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次技術(shù)更新，然后就可以考慮全力的轉(zhuǎn)型去做混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)車(chē)了?！?br/>
“短時(shí)間內(nèi)，各個(gè)主機(jī)廠哪怕是自己去搞發(fā)動(dòng)機(jī)，想要做的比我們更好，也是很難的?！?br/>
“至于三五年之后，那個(gè)時(shí)候我們也是有新一代的產(chǎn)品跟他們競(jìng)爭(zhēng)?！?br/>
“到時(shí)候，我們也可以結(jié)合汽車(chē)之家和微博等渠道的營(yíng)銷(xiāo)措施，讓一直使用我們的產(chǎn)品的長(zhǎng)安汽車(chē)等客戶的銷(xiāo)量，超過(guò)其他轉(zhuǎn)型自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型?！?br/>
“甚至在互聯(lián)網(wǎng)上也可以展開(kāi)一些輿論攻勢(shì)，告訴消費(fèi)者人家的新車(chē)型已經(jīng)沒(méi)有使用南山的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要注意質(zhì)量問(wèn)題?！?br/>
曹陽(yáng)一點(diǎn)都不慌。
他有不少的方法可以對(duì)付那些想要擺脫南山集團(tuán)的客戶。
雖然自力更生，自己研究發(fā)動(dòng)機(jī)，是自主品牌努力的一個(gè)體現(xiàn)。
但是曹陽(yáng)的格局可沒(méi)有那么大。
華夏已經(jīng)有南山集團(tuán)這么一家公司可以提供先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，站在更高層次的角度去看，其他企業(yè)繼續(xù)投入大量的資金搞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，意義其實(shí)也沒(méi)有他們自己標(biāo)榜的那么大。
當(dāng)然了，大家的立場(chǎng)不一樣，這也是沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。
只能說(shuō)是商場(chǎng)上，各憑本事咯！
“槍打出頭鳥(niǎo)！”
“殺雞儆猴！”
“曹總，我覺(jué)得到時(shí)候還真是要好好的在這方面下一點(diǎn)功夫?！?br/>
“當(dāng)然了，我們肯定也不能落了話柄給其他公司?！?br/>
看到曹陽(yáng)那么淡定的表現(xiàn)，曾婷婷松了一口氣。
然后繼續(xù)說(shuō)道：“現(xiàn)在有一些客戶在試探性的咨詢我們有沒(méi)有可能出售3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我暫時(shí)都還沒(méi)有給出直接的回復(fù)?！?br/>
“您看這個(gè)問(wèn)題，我們后面需要如何應(yīng)對(duì)呢？”
大紅旗今年在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)。
雖然沒(méi)有辦法跟紫微星比，但是跟以前的紅旗高端車(chē)比起來(lái)，已經(jīng)很優(yōu)秀了。
自然而然的，也有一些其他車(chē)企有了新想法。
“這兩年暫時(shí)不考慮這個(gè)問(wèn)題，等到后面星辰汽車(chē)徹底的站穩(wěn)了腳跟再說(shuō)?！?br/>
曹陽(yáng)很是直接的給出了答案。
大紅旗走的是高端路線，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)給他們沒(méi)有問(wèn)題。
要是其他一些品牌力不夠的車(chē)企也在用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)紫微星的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，顯然不是好事。
“那我到時(shí)候就報(bào)一個(gè)非常高的價(jià)格，讓他們自己放棄咯？”
曾婷婷倒也是很清楚應(yīng)該怎么去跟客戶打交道。
直接拒絕的話，肯定是有點(diǎn)不合適的。
不過(guò)我報(bào)一個(gè)天價(jià)的話，你就應(yīng)該知道是什么意思了吧？
大家的情商都是不低的。
……
國(guó)內(nèi)需要外購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的，基本上都是自主品牌。
各個(gè)合資車(chē)企幾乎都是有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
這種情況下，連技術(shù)水平最高的南山發(fā)動(dòng)機(jī)都面臨著客戶的一些小動(dòng)作，像是航天三菱這樣子的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，日子就更加艱難了。
“陸桑，華夏的汽車(chē)市場(chǎng)這幾年都在快速的增長(zhǎng)，但是公司的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)連續(xù)幾年沒(méi)有上漲，甚至還有所下滑。”
“原本我們以為去年下半年推出了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，這個(gè)局面會(huì)慢慢的改善?！?br/>
“但是今年已經(jīng)過(guò)去了差不多3個(gè)季度了，可是好轉(zhuǎn)的局面并沒(méi)有出現(xiàn)。”
“你們有什么辦法來(lái)改變這種局面嗎？”
銷(xiāo)售部長(zhǎng)米川太郎的心情有點(diǎn)不好。
公司的業(yè)績(jī)不好，他想著回國(guó)高升的夢(mèng)想，就越來(lái)越難實(shí)現(xiàn)了。
本來(lái)派駐到華夏，就是有點(diǎn)發(fā)配邊疆的意思。
你要是沒(méi)有取得非常過(guò)硬的成績(jī)，是不要想著回國(guó)后能夠升職的。
“米川，這幾年各個(gè)自主品牌推出來(lái)的新車(chē)型，基本上都是用的南山發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品?！?br/>
“他們從1.0T到2.0T，各款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都非常的先進(jìn)，油耗還比我們要更低?！?br/>
“甚至成本方面，也跟我們同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)不遑多讓?！?br/>
“這種情況下，要讓他們加大從我們公司購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，是非常困難的?！?br/>
陸斌自然也很清楚公司目前面臨什么局面。
他天天跟長(zhǎng)城、奇瑞、吉利、西風(fēng)汽車(chē)等客戶打交道，對(duì)于客戶的各種動(dòng)作也是比較清楚。
在他看來(lái)，航天三菱這幾年能夠穩(wěn)住銷(xiāo)量，已經(jīng)不錯(cuò)了。
再過(guò)個(gè)幾年，說(shuō)不定就要大幅度的下滑了。
所以這段時(shí)間，他開(kāi)始想著跑關(guān)系，看看能不能調(diào)任回集團(tuán)任職。
“你說(shuō)的情況我自然是知道的，但是我們得想辦法讓客戶知道發(fā)動(dòng)機(jī)這么重要的零部件，如果都從南山集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的話，風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是比較大的?！?br/>
“特別是他們的變速箱也是從南山集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的，這一輛車(chē)辛辛苦苦的生產(chǎn)出來(lái)，其實(shí)都是給南山集團(tuán)掙錢(qián)了?！?br/>
“這兩年我們?cè)趯?dǎo)入新一代產(chǎn)品的同時(shí)，也是做了不少的降本工作。”
“只要他們擴(kuò)大購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們是可以提供更優(yōu)惠的價(jià)格的?！?br/>
這個(gè)時(shí)候，對(duì)米川來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量比利潤(rùn)更加重要。
利潤(rùn)多一個(gè)點(diǎn)，少一個(gè)點(diǎn)，很多時(shí)候成績(jī)并不是那么的明顯。
但是銷(xiāo)量多一些和少一些，卻是非常直觀的數(shù)據(jù)。
“你說(shuō)的有道理，發(fā)動(dòng)機(jī)這么重要的零件，一直從一家廠家購(gòu)買(mǎi)的話，風(fēng)險(xiǎn)很大?！?br/>
“所以現(xiàn)在長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)和比亞迪等公司，都加大了自主研發(fā)的力度?！?br/>
“根據(jù)我打聽(tīng)到的消息，從明年底開(kāi)始，他們就會(huì)陸陸續(xù)續(xù)的提高自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的比例?！?br/>
陸斌這么一說(shuō)，米川太郎沉默了。
各個(gè)車(chē)企都已經(jīng)自己搞發(fā)動(dòng)機(jī)了，那豈不是說(shuō)以后從航天三菱購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性更低了？
“米川，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得如果你真的想要擴(kuò)大業(yè)務(wù)，那就要想辦法說(shuō)服三菱總部將最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入到我們工廠?！?br/>
“然后我們可以通過(guò)技術(shù)合作的方式，來(lái)跟一些廠家商量合作?！?br/>
“到時(shí)候一部分發(fā)動(dòng)機(jī)由我們生產(chǎn)，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)我們授權(quán)技術(shù)使用之后，掙授權(quán)費(fèi)。”
陸斌很是大膽的提出了一個(gè)新的建議。
不得不說(shuō)，這個(gè)建議從理論上來(lái)說(shuō)，還是非常有可行性的。
但是米川太郎聽(tīng)完之后，卻是對(duì)這種操作沒(méi)有信心。
三菱作為一家東瀛企業(yè)，一直都是不愿意把最先進(jìn)的技術(shù)帶到華夏來(lái)。
甚至很多東瀛企業(yè)都是這樣子。
在華夏工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，都是技術(shù)落后的產(chǎn)品。
哪怕是競(jìng)爭(zhēng)再激烈，頂多也就是生產(chǎn)跟東瀛一樣水平的東西。
要把還處于研發(fā)之中的最新技術(shù)導(dǎo)入過(guò)來(lái)，那可是比登天都還難。
斟酌了一下用詞之后，米川把自己的見(jiàn)解跟陸斌說(shuō)了一下。
“華夏已經(jīng)有南山發(fā)動(dòng)機(jī)這種掌握全球最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的公司了，如果我們公司不想那么快就開(kāi)始走下坡路，要么就引入最新的技術(shù)，要么就是大幅度的降價(jià)，依靠成本優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取一部分訂單?！?br/>
米川：……
(本章完)