艾維克車隊(duì)簽入喬森，一來(lái)是看中他年青，可以培養(yǎng)。二來(lái)是看中他背后龐大的中國(guó)市場(chǎng)。三來(lái)是簽下他后，車隊(duì)獲得了一大筆來(lái)自中國(guó)企業(yè)的贊助。

    但喬森的技術(shù)在車隊(duì)里是最差的，這一點(diǎn)全車隊(duì)的人都清楚，喬森本人也清楚?？偨叹毧茽柼厣踔林毖圆恢M的說(shuō)，喬森的技術(shù)已經(jīng)定型，不會(huì)再有什么突破，就安安心心做個(gè)試車手好了。

    而塞倫.艾瑪，來(lái)自蘇格蘭的紅發(fā)美女，她不但年青、漂亮，而且賽車技術(shù)在整個(gè)車隊(duì)中是僅次于兩個(gè)正式車手的。年初在車隊(duì)第一車手鮑馬爾離開(kāi)車隊(duì)后，原來(lái)的第三車手約克入替，和馬丁成為車隊(duì)正式車手后，塞倫就是車隊(duì)公認(rèn)的第三車手。

    外界媒體也普遍稱她為歷史上最接近正式車手的第一位女車手。但很可惜，F(xiàn)1賽車對(duì)車手體能的要求很高，女性車手在這項(xiàng)賽事中有著先天的劣勢(shì)，無(wú)關(guān)技術(shù)，只是體能的問(wèn)題。所以塞倫心情也很復(fù)雜，一方面她渴望能競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)替補(bǔ)車手的位置，另一方面卻又擔(dān)心自己的體能，而且后天練習(xí)賽，正巧是自己不舒服的那幾天。

    該怎么辦？塞倫很苦惱，看到不遠(yuǎn)處一臉呆滯的喬森，她卻有些嫉妒這個(gè)中國(guó)小伙，明明有一副好的體格，卻技術(shù)那么爛，要是他的體格能給自己該多好。

    塞倫在看著喬森，喬森很快也轉(zhuǎn)過(guò)目光來(lái)，塞倫急忙轉(zhuǎn)過(guò)頭去，兩人平時(shí)在車隊(duì)里，并沒(méi)有什么交集。

    “塞倫，能請(qǐng)你幫個(gè)忙嗎？”喬森的聲音從身后傳來(lái)。

    塞倫轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，一頭火紅色的頭發(fā)，深藍(lán)色的眼睛，肌膚雪白嬌嫩，成熟御姐的氣質(zhì)，斜睨著站在她面前的喬森。

    “有什么事嗎？”塞倫語(yǔ)氣不冷不熱的

    喬森瞪大了眼睛，自己好像沒(méi)有得罪過(guò)這個(gè)外國(guó)小姐姐吧。

    “塞倫小姐，我想請(qǐng)你做我的私人教練，教我駕駛技術(shù)。”喬森客客氣氣的說(shuō)道：“作為交換，我愿意教你一個(gè)短時(shí)間內(nèi)增強(qiáng)體能的辦法?！?br/>
    塞倫心頭一震，這中國(guó)小伙真有解決體能的辦法？

    “短時(shí)間內(nèi)增強(qiáng)體能的辦法？你是在騙我的吧，東方小子?！比麄惒豢蜌獾拇驍鄦躺?，湊上前去，瞪著喬森淡淡的說(shuō)道：“只有兩天時(shí)間，這么短的時(shí)間里，你能讓我增強(qiáng)多少體能？”

    沁人的幽香入鼻，這外國(guó)小姐姐好香啊。

    喬森輕咳一聲，沒(méi)有害羞什么的而避讓塞倫那咄咄逼人的目光，反而強(qiáng)勢(shì)的迎了上去，目光凝視著，一字一句的回答道：“我知道你一直在苦惱自己的體能不能支撐完整個(gè)賽程，我可以教你一套來(lái)自中國(guó)的拳術(shù)，能夠讓你的體能在短時(shí)間里提高。而我需要的是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，怎么樣，塞倫小姐，你愿意和我合作嗎？”

    強(qiáng)大而帶著雄性濃郁侵略性的目光，終于讓塞倫敗退，她俏臉微紅，后退了一步，兩人近在咫尺的親密距離隨之拉開(kāi)。

    “好，但是你要先教我拳術(shù)，我練過(guò)后覺(jué)得有用，我才會(huì)教你彎道技術(shù)。”塞倫抿著紅唇道。

    “可以?！眴躺饝?yīng)的很干脆，但隨后他一攤手說(shuō)的話讓塞倫很無(wú)奈，“但你得從怎么發(fā)動(dòng)車子開(kāi)始教我?！?br/>
    “……”

    三天后，英國(guó)倫敦銀石賽道內(nèi)。

    隨著一輛紅色賽車一個(gè)漂亮的轉(zhuǎn)過(guò)賽道弧度最大的彎道后，一旁觀看的一眾艾維克車隊(duì)成員們都爆發(fā)出了歡呼聲。

    “上帝，真是個(gè)神奇的東方小子！”

    “天啊，這個(gè)成績(jī)追平了今年這個(gè)賽道的最好成績(jī)！”

    “我的天，通過(guò)艾比彎的時(shí)候，他居然沒(méi)有減速！他是怎么做到的？！”

    塞倫一臉茫然，當(dāng)紅色賽車漂亮的一個(gè)急停進(jìn)站后，她才回過(guò)神來(lái)。

    車手在工作人員幫助下從車?yán)锍鰜?lái)后，摘掉了藍(lán)白相間的頭盔，塞倫凝視這頭盔下那張帥氣的東方面孔，很難想象三天前，這人連基本的駕駛技術(shù)都忘掉了。

    “我開(kāi)的怎么樣？”喬森夾著頭盔來(lái)到塞倫面前，笑著問(wèn)道：“沒(méi)想到我這么厲害吧。”

    塞倫并不反感他這種自信，相反這三天來(lái)，這個(gè)男人給她的震驚已經(jīng)足夠多的了。

    當(dāng)天兩人約定好合作后，喬森教了她一套來(lái)自東方古老的神秘拳術(shù)。喬森告訴她，這套拳術(shù)是學(xué)自當(dāng)年赫赫有名的精武體育會(huì)館，學(xué)會(huì)后能在短時(shí)間內(nèi)提高自身的體能，包括耐力和力量。

    這套叫霍家迷蹤拳，是喬森學(xué)自精武門霍廷恩，它蘊(yùn)含了古老霍家拳的精義，還結(jié)合了古老道家練氣的奧秘。當(dāng)年霍去病遠(yuǎn)征漠北，教會(huì)了士卒們霍家拳，漠北行軍，士卒較易疲累，霍家拳不但改善體質(zhì)，還能提升體能，從而讓漢軍能夠橫掃漠北，而不是才見(jiàn)到敵人后就已經(jīng)累趴下了。

    之后霍家拳經(jīng)霍元甲改良自創(chuàng)，化為這套霍家迷蹤拳，更是能讓人在短時(shí)間內(nèi)提升體能?；粼鬃杂紫。贿m合練武，正是他學(xué)了霍家拳后，自創(chuàng)迷蹤拳幫助他改善了體能，才能多次比武中得勝，甚至俄國(guó)大力士也不是他的對(duì)手。

    塞倫學(xué)習(xí)了這套拳術(shù)后，果然感受到了來(lái)自東方的神秘的力量，她驚奇的發(fā)現(xiàn)自己的體能得到了明顯的提高。假如能堅(jiān)持習(xí)練半個(gè)月，她的體能一定能滿足最后三站賽事的體能要求！

    但現(xiàn)在，喬森打破了她的夢(mèng)想，今天的選拔練習(xí)賽上，喬森拿到了第一，所有試車手中最好的成績(jī)！

    塞倫很不甘心，為什么自己解決了體能問(wèn)題，卻讓喬森在技術(shù)上超過(guò)了自己？可笑的是，正是自己教會(huì)了喬森駕駛技術(shù)。

    記得第一天訓(xùn)練，喬森什么都不會(huì)，連普通駕駛都不會(huì)，塞倫不得不從頭教起。那時(shí)候塞倫還嘲笑喬森是不是患了肢體健忘癥，連學(xué)過(guò)的駕駛技術(shù)都忘了。

    但很快塞倫笑不出來(lái)了，僅僅一天，喬瑟就學(xué)會(huì)了所有的普通駕駛技術(shù)，還開(kāi)著車，載著塞倫繞著約克郡兜風(fēng)。

    第二天喬森換了左首位的車輛繼續(xù)熟悉普通駕駛技術(shù)，要知道英國(guó)習(xí)慣是右手位駕駛，而喬森卻說(shuō)一個(gè)優(yōu)秀的車手應(yīng)該左右駕駛位都會(huì)。

    第三天，喬森開(kāi)始來(lái)到賽車訓(xùn)練場(chǎng)，接受賽車手的專業(yè)訓(xùn)練。

    用了三天時(shí)間，喬森就學(xué)會(huì)了一個(gè)賽車手應(yīng)該具備的一切駕駛技術(shù)。

    賽車駕駛技術(shù)限于賽道內(nèi)使用，與市區(qū)街道行車是兩種不同性質(zhì)的駕駛技巧。

    賽車一如其他運(yùn)動(dòng)，基本功極為重要，一般街道的駕駛技術(shù)不適合運(yùn)用到賽道上，如果不刻意改良，在賽道上只會(huì)越開(kāi)越錯(cuò)。

    往往一個(gè)熟練的老司機(jī)，也不一定能成為合格的賽車手，就是因?yàn)閮煞N駕駛技術(shù)有明顯不同，而且駕駛習(xí)慣一旦形成，很難短時(shí)間內(nèi)在兩種技術(shù)中切換過(guò)來(lái)。

    而喬森卻好像完全沒(méi)有受這種影響，他可以在兩種駕駛技巧之間自如切換，塞倫無(wú)法解釋，只能歸咎于喬森的天賦極高。

    回想起第一次和喬森在賽道上，以低速試學(xué)體驗(yàn)駕駛并熟悉賽道的時(shí)候，每一樣賽車手應(yīng)該擁有的技巧，塞倫都是只講了一遍，喬森也只操作了一遍之后，就基本掌握了。甚至那好像電腦鍵盤(pán)一般的賽車方向盤(pán)，上面復(fù)雜的使用方法，他也很快掌握。

    賽車手還需要保持頭腦清醒，要全神貫注，不要有雜念和急躁的情緒。同時(shí)對(duì)自己駕駛的車輛要能很快掌握其性能，喬森似乎也都是一遍就記住了那些復(fù)雜的速度計(jì)算、轉(zhuǎn)速計(jì)算、摩擦計(jì)算方法。

    因此喬森對(duì)賽車的掌控很快熟練起來(lái)，兇悍的艾維克F1賽車，在他手中，很快就宛如溫順的小貓一般。

    很多車手初次上賽道，都會(huì)不可避免的出現(xiàn)緊張情緒，緊張的情緒會(huì)讓車手損耗很多體力，精神也容易疲倦。而喬森第一次上車后，就表現(xiàn)出強(qiáng)大的自信和輕松。

    每一個(gè)踩離合、踩剎車的動(dòng)作，每一個(gè)換擋的動(dòng)作，每一個(gè)拉方向盤(pán)的動(dòng)作，喬森做的都是那么合理與省力。

    同時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)速和車輪摩擦的計(jì)算也極其精確，使其在轉(zhuǎn)彎時(shí)，能將速度控制在最大范圍，不會(huì)因轉(zhuǎn)彎降速而把速度降得過(guò)低，也不會(huì)失速而讓賽車失控。

    許多需要同步完成的動(dòng)作，喬森也體現(xiàn)出了良好的協(xié)調(diào)性。比如簡(jiǎn)單的脫波技術(shù)，每減一個(gè)檔位，減檔時(shí)都要先關(guān)閉油門同時(shí)剎車，接著捏離合器然后加3份之一的油門，馬上減一個(gè)檔再放離合器。以上要點(diǎn)基本是同步進(jìn)行，而喬森僅僅學(xué)了一遍后，就能揮灑自如。

    由于在比賽的時(shí)候，勝敗往往都決定于彎道，同時(shí)他們也是各個(gè)高手成名的地方。喬森很快就掌握了直道技術(shù)，而彎道技術(shù)塞倫也是傾囊相授，并沒(méi)有藏私。

    作為艾維克車隊(duì)的技術(shù)最好的試車手，塞倫學(xué)到并且精確掌握的這些彎道技術(shù)，是她無(wú)數(shù)次失敗后才總結(jié)出來(lái)的，每一個(gè)身體的微小動(dòng)作，都有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎失敗。男女是有區(qū)別的，塞倫作為女車手，向男車手學(xué)習(xí)后，訓(xùn)練了好幾年，才將這些動(dòng)作修改為適合她體型與力量相使用的技巧。

    但喬森不但只花了一天時(shí)間就學(xué)會(huì)了這些技術(shù)，而且他還根據(jù)自己和塞倫男女身形差異、力量差異，很快總結(jié)出了適合他自己的彎道技術(shù)。

    這讓塞倫內(nèi)心倍受打擊，自己辛辛苦苦幾年才熟練掌握的東西，居然不到一天時(shí)間，喬森就全部掌握了。