?第202章風(fēng)云激蕩時(shí)

    1983年10月底，世界歷史依然滾滾向前發(fā)展著。

    美國(guó)的“伊朗門”丑聞?wù)诶^續(xù)調(diào)查中，隨著調(diào)查的深入，結(jié)果對(duì)里根總統(tǒng)越來(lái)越不利，而里根總統(tǒng)也在聲望達(dá)到最高峰時(shí)遭遇了寒流而直線下跌。

    但此時(shí)的美國(guó)的目光已經(jīng)被一系列突發(fā)事件從“伊朗門”丑聞上吸引開(kāi)來(lái)，首先是在東方，一架由美國(guó)安克雷奇市飛往漢城的韓國(guó)客機(jī)在薩哈林群島上空被蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)機(jī)擊落，震驚了整個(gè)世界。據(jù)美國(guó)方面公布的消息共有269名乘客遇難，其中有69名美國(guó)公民。

    這架編號(hào)為KAL007號(hào)的班機(jī)是一架波音747飛機(jī)，于10月l7日凌晨，由安克雷奇nchorage）飛往漢城，由于“機(jī)械故障”而誤入前蘇聯(lián)堪察半島和庫(kù)頁(yè)島領(lǐng)空。美國(guó)方面稱，這完全是一件機(jī)件故障的意外，而并非人為的故意安排，因此無(wú)人能夠預(yù)知并及時(shí)阻止。

    這架身分不明的飛機(jī)正在闖進(jìn)蘇聯(lián)遠(yuǎn)東洲際導(dǎo)彈發(fā)射基地的防空識(shí)別區(qū)上空時(shí)，兩架蘇聯(lián)防空軍SU－15截?fù)魴C(jī)奉命緊急升空攔截。在發(fā)信號(hào)和開(kāi)火警告無(wú)效的情況下，5分鐘后蘇軍飛行員在基地命令下開(kāi)火。凌晨3時(shí)27分，KAL007號(hào)客機(jī)在庫(kù)頁(yè)島上空被蘇軍截?fù)魴C(jī)以空對(duì)空導(dǎo)彈擊落，全機(jī)269名乘員和機(jī)組人員無(wú)一幸存。

    無(wú)論何時(shí)，內(nèi)部的矛盾總是要讓步于外來(lái)威脅，此時(shí)有69名無(wú)辜的美國(guó)平民在蘇聯(lián)人的導(dǎo)彈下喪生，立刻激起了美國(guó)國(guó)內(nèi)強(qiáng)烈的民族主義情緒。在親政府的媒體宣傳下，美國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)大批的示威游行，人們上街抗議，要求政府對(duì)蘇聯(lián)人采取強(qiáng)硬措施。

    里根政府立刻抓住了這一機(jī)會(huì)，發(fā)表了措詞極為強(qiáng)硬的聲明，里根總統(tǒng)一反前幾天萎靡不振的樣子，意氣風(fēng)發(fā)的出現(xiàn)在了電視之上，他大聲疾呼道：“蘇聯(lián)對(duì)手無(wú)寸鐵平民的冷血屠殺暴行，是絕對(duì)不可原諒的。他們應(yīng)該立即受到國(guó)際制裁與全世界的譴責(zé)。如果蘇聯(lián)方面不立刻作出道歉并處罰相關(guān)人員，美國(guó)將保留進(jìn)一步行動(dòng)的權(quán)利！”

    當(dāng)天，美國(guó)“關(guān)島”號(hào)和“小鷹”號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗群在駐韓國(guó)和日本空軍F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)的支援下，出現(xiàn)在了日本海內(nèi)，并派出艦船打撈飛機(jī)殘骸。而蘇聯(lián)方面也如臨大敵，核潛艇立即出海于美方周旋，太平洋艦隊(duì)的基洛夫級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦和無(wú)畏級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦大批出現(xiàn)，荷槍實(shí)彈與美國(guó)方面的對(duì)峙。而蘇聯(lián)遠(yuǎn)東軍區(qū)的防空軍和空軍戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)入了一級(jí)戰(zhàn)備狀態(tài)，所有的圖-26“逆火”式轟炸機(jī)全部掛載核彈，隨時(shí)準(zhǔn)備出動(dòng)對(duì)美國(guó)在韓日基地進(jìn)行核打擊。

    兩個(gè)超級(jí)大國(guó)爆發(fā)了自地中海軍事對(duì)峙以來(lái)的規(guī)模最大的面對(duì)面對(duì)抗事件。

    面對(duì)這一幕，劉明也不得不感嘆里根的好運(yùn)氣了，原本自己利用“伊朗門”掀起的風(fēng)暴就是不把里根趕下臺(tái)，也可以沉重的打擊他的政府，甚至可以剝奪他連任的機(jī)會(huì)。但這樣一來(lái)，美國(guó)把注意力放到了外來(lái)威脅上，里根得以逃過(guò)一難。劉明甚至想，那架被擊落的客機(jī)是不是跟本就是里根和他的手下派出來(lái)故意讓蘇聯(lián)攻擊以轉(zhuǎn)變眾人注意力的。

    “看來(lái)里根還真的是個(gè)出色的政治家??！可能他不是個(gè)好演員，但他是個(gè)絕對(duì)老謀深算的政客，為了保住自己的聲望，寧肯去摔掉一架客機(jī)。這次我又是沒(méi)有占到什么大便宜??！”劉明頗有些懊惱的想到。

    但無(wú)論如何，這些事情與他暫時(shí)沒(méi)有關(guān)系了，美蘇關(guān)系越緊張，對(duì)他只能是有利。劉明的目標(biāo)關(guān)鍵還在于盡快的發(fā)展自己，讓伊拉克盡快強(qiáng)大起來(lái)。他在塞馬沃機(jī)車廠呆了幾天，解決了米哈依洛·M·布拉金斯基和海因茨·德維希之間的矛盾。

    劉明的觀點(diǎn)就是，保留較為低矮的炮塔，使用新式的復(fù)合裝甲和反應(yīng)裝甲來(lái)彌補(bǔ)防護(hù)力的不足；但要改善坦克的電子設(shè)備，最好使用專用的抗爆芯片，以克服強(qiáng)電磁環(huán)境下的系統(tǒng)對(duì)抗問(wèn)題；底盤和傳動(dòng)裝置以布拉金斯基的設(shè)計(jì)為主，由海因茨·德維希進(jìn)行小范圍的設(shè)計(jì)調(diào)整。畢竟劉明需要坦克具有快速部署的能力，所以坦克的尺寸不能太大。美軍的重裝部隊(duì)當(dāng)年在科索沃時(shí)行動(dòng)遲緩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在盟國(guó)身后的樣子劉明可不想學(xué)習(xí)。

    兩位設(shè)計(jì)大師摒棄前嫌，通力合作時(shí)，那力量可不是一般的大。短短幾天，米哈依洛·M·布拉金斯基和海因茨·德維希就初步?jīng)Q定了設(shè)計(jì)方案并畫出了草圖，送給劉明一看，劉明頓時(shí)傻了眼。除了底盤略有區(qū)別，沒(méi)有那個(gè)明顯的V字結(jié)構(gòu)之外，這不是就是后世中國(guó)人熟悉的TZ99式主戰(zhàn)坦克嗎？劉明真的感嘆上蒼造物的神奇，沒(méi)想到東西方設(shè)計(jì)大師的結(jié)合竟然誕生了這樣的作品。

    但同時(shí)劉明也感到很驕傲，因?yàn)檫@表明后世的中國(guó)的99式主戰(zhàn)坦克是東西方坦克設(shè)計(jì)思想完美結(jié)合的產(chǎn)物，它反應(yīng)了中國(guó)人的偉大智慧。當(dāng)然薩爾貢也并不是99坦克的翻版，在許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和電子設(shè)備上，它和99式是完全不同的兩種坦克。

    劉明當(dāng)即批準(zhǔn)了設(shè)計(jì)方案，并下令盡快設(shè)計(jì)出樣車。同時(shí)他也批準(zhǔn)了海因茨·德維希提出的擴(kuò)建和改進(jìn)塞馬沃機(jī)車廠的要求。畢竟這個(gè)廠子還只是初級(jí)的生產(chǎn)場(chǎng)所，離現(xiàn)代化的高科技企業(yè)還有一定差距，而生產(chǎn)如此先進(jìn)的坦克，必然要引進(jìn)大量的新式設(shè)備。當(dāng)然劉明也知道，從初步的設(shè)計(jì)圖到樣車的產(chǎn)生還有一段很長(zhǎng)的路要走，但他畢竟看到了希望，看到了伊拉克陸地猛虎的雛形，這讓他興奮不已。

    在看完坦克廠之后，劉明觀看了塞馬沃機(jī)車廠自行研制設(shè)計(jì)的一種名叫“蝰蛇”的步兵戰(zhàn)車，這種武器早在不久前的大演習(xí)中就已經(jīng)露面，但如此近距離的接觸對(duì)劉明來(lái)說(shuō)還是第一回。

    這種步兵戰(zhàn)車采用德國(guó)奔馳－2026A輪式裝甲車的底盤為基礎(chǔ)，由克勞斯·瑪菲公司和伊拉克塞馬沃機(jī)車廠聯(lián)合研發(fā)，而塞馬沃機(jī)車廠由于缺乏這方面的優(yōu)秀技術(shù)人才，因此相當(dāng)?shù)募夹g(shù)開(kāi)發(fā)工作都是這里的中國(guó)技師完成的。而這輛車積累下的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使得后來(lái)中國(guó)人回去以研制了自己先進(jìn)的輪式步兵戰(zhàn)車系列。

    蝰蛇輪式步兵戰(zhàn)車的性能相當(dāng)先進(jìn)，整車由火控駕駛系統(tǒng)、輪式底盤和火力系統(tǒng)三大部分組成。駕駛艙位于車體前方左部，內(nèi)部安裝有車輛操縱機(jī)器、觀察儀器、檢測(cè)儀表、無(wú)線電臺(tái)以及三防滅火控制盒等設(shè)施。

    戰(zhàn)車采用6×6底盤，動(dòng)力艙位于車體右前部駕駛室側(cè)，動(dòng)力裝置為一臺(tái)320馬力BF8L413FC型8缸4沖程直噴式風(fēng)冷增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)性能先進(jìn)，結(jié)構(gòu)可靠，是一種優(yōu)秀的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)。

    它由德國(guó)克羅克納·霍姆伯特·道依茨股份有限公司(KHD公司)研制。劉明已經(jīng)準(zhǔn)備引進(jìn)該發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)行許可證生產(chǎn)；還有一個(gè)終極方案，就是干脆讓VI收購(gòu)這家德國(guó)著名的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，但估計(jì)會(huì)遇到德國(guó)政府的反對(duì)。

    動(dòng)力艙后方中部的戰(zhàn)斗室裝有一座單人炮塔，炮塔武器為一門萊茵金屬公司的MK20Rh202型20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺并列的7.62毫米56式機(jī)槍，炮塔外部左方布置一具單發(fā)陶式反坦克導(dǎo)彈，發(fā)射完畢后手工裝填,具備有限的反坦克能力。在炮塔兩側(cè)各有4具煙幕彈發(fā)射器，單排布置，可進(jìn)行2發(fā)、4發(fā)、8發(fā)齊射，能在前方100米處形成長(zhǎng)120～150米、持續(xù)時(shí)間2～4分鐘的煙幕，以掩護(hù)戰(zhàn)車撤退。

    整車駕駛員三人，可搭載8名步兵，能夠以最高80公里的時(shí)速進(jìn)行機(jī)動(dòng)。以基本車型為基礎(chǔ)，還可改裝成各種變型車（救護(hù)車、搶救車、指揮車等），形成一個(gè)完整的戰(zhàn)斗車輛族。

    劉明觀看蝰蛇步兵戰(zhàn)車表演，這輛戰(zhàn)車速度快，轉(zhuǎn)向靈活，火力兇猛，比照美國(guó)和蘇聯(lián)等軍事大國(guó)在同時(shí)期研發(fā)使用的戰(zhàn)車絲毫不落下風(fēng)。劉明非常滿意，他沒(méi)有想到塞馬沃車輛廠在整合了中國(guó)、德國(guó)和伊拉克三方面的技術(shù)力量后，在如此短時(shí)間內(nèi)就有如此出色的作品問(wèn)世。他當(dāng)即下令給蝰蛇戰(zhàn)車設(shè)計(jì)組發(fā)獎(jiǎng)金，重賞這些有功之臣，并命令盡快將這種戰(zhàn)車投產(chǎn)，裝備伊拉克陸軍試用……