雖然之前提到400公里是上線，但那只是針對(duì)普通電瓶車的體型。
如果有摩托車車企對(duì)摩托車外形進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，最后加上225wh/kg的超高能量密度，然后多塞幾個(gè)電池做到600公里也是能輕松做到的。
所以哈雷摩托公司高層說要研究出一款續(xù)航達(dá)600公里的電動(dòng)摩托車不是做不到，而是真的能做到！
見此，扭約日?qǐng)?bào)的讀者們也是忍不住心生期待，忍不住暢想這樣的電動(dòng)摩托車要是能誕生，那該有多好。
雖然現(xiàn)在漢唐科技也推出了摩托車類型的電動(dòng)摩托車，但漢唐科技的電動(dòng)摩托車目前最高續(xù)航里程也不過250公里，畢竟摩托車外形的體積太修長(zhǎng)可塞不下太多電池。
除非漢唐科技想走哈雷摩托那種奔放超大體型的結(jié)構(gòu)，否則想要將行駛里程提升到250公里以上很困難。
此時(shí)哈雷摩托公司能借三元鋰電池做到未來推出600公里，那其實(shí)也是他們的摩托車普遍體型偏大奔放，所以能塞下那么多電池。
“電動(dòng)汽車聯(lián)盟正式成立，漢唐科技迎來最強(qiáng)的敵人灃田汽車公司。”
這是企鵝門戶網(wǎng)站的新聞?lì)^條。
“渡邊昭和：三元聚合物鋰電池已正式量產(chǎn)，全固態(tài)鋰電池明年6月份之前推出?！?br/>
這是某易門戶網(wǎng)站的新聞?lì)^條。
“灃田推出電動(dòng)汽車只需三個(gè)月？細(xì)數(shù)灃田公司深耕電動(dòng)汽車領(lǐng)域二十幾年的底蘊(yùn)。”
這是大夏某浪門戶網(wǎng)站的新聞?lì)^條。
“電動(dòng)汽車或?qū)⒙氏仍跒柼锲囀种姓Q生！”
這是某易門戶網(wǎng)站的新聞?lì)^條。
“據(jù)本臺(tái)消息報(bào)道，灃田汽車已深耕電動(dòng)汽車領(lǐng)域二十幾年，現(xiàn)在竟然開放其技術(shù)成立全球電動(dòng)汽車聯(lián)盟，電動(dòng)汽車誕生時(shí)間或?qū)⒓涌臁?br/>
這是大夏本土某個(gè)“胡”字電視臺(tái)的新聞報(bào)道。
在國(guó)內(nèi)以及美迪國(guó)報(bào)道著帝國(guó)大夏那場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)的時(shí)候，歐羅巴洲那邊也沒有是甘落后。
“龍虎相爭(zhēng)，電動(dòng)汽車或?qū)⒃诿髂暌l(fā)巨大變革。”
這是音國(guó)倫頓日?qǐng)?bào)的新聞?lì)^條。
“新時(shí)代的曙光已經(jīng)來臨，明年或?yàn)殡妱?dòng)汽車元年，我德意治汽車該何去何從？”
這是德意治國(guó)的德意治日?qǐng)?bào)新聞?lì)^條。
“最浪漫的車輛是燃油車輛，電動(dòng)車沒有轟鳴的聲音上不得臺(tái)面?！?br/>
這是砝蘭西的日?qǐng)?bào)紙頭條?！?br/>
全球各地都在報(bào)道著灃田公司的大手筆，報(bào)道著電動(dòng)汽車聯(lián)盟正式成立的事情，報(bào)道著電動(dòng)汽車與全固態(tài)鋰電池的最新進(jìn)展。
當(dāng)然也有許多專家在討論著目前已經(jīng)初露猙獰的三元聚合物鋰電池誕生意味著什么？討論著其會(huì)對(duì)什么領(lǐng)域發(fā)起沖擊。
在他們的討論中，漢唐科技無疑是讓人大為搖頭的一個(gè)討論汽車，因?yàn)闉柼锕究墒敲髁盥暦Q要率先研發(fā)兩輪電動(dòng)車的動(dòng)力電池，可想而知他們很快要倒霉了。
而且對(duì)漢唐科技來說糟糕的消息不只這幾個(gè)，之后的幾天內(nèi)，全球各個(gè)摩托車與電瓶車企業(yè)也紛紛在他們的官網(wǎng)或者召開新聞發(fā)布會(huì)宣布要研發(fā)兩輪電動(dòng)車或者電動(dòng)摩托車的計(jì)劃。
在這些聲稱要研發(fā)兩輪電動(dòng)車或電動(dòng)摩托車的公司中，許多公司都是全球多百姓聞名的大企業(yè)！
其中島國(guó)四大摩托車品牌玲木、五洋笨田、雅瑪哈，美迪國(guó)與歐洲那邊有哈雷摩托、勝利、印第安納、杜卡迪等大公司。
至于于國(guó)內(nèi)這邊也不說了，國(guó)內(nèi)的摩托車以及電瓶車企業(yè)，如同嘉陵摩托、綠原，豪爵，雅滴，愛馬等等也紛紛在他們的官網(wǎng)中聲稱要研發(fā)兩輪電動(dòng)車或者電動(dòng)摩托車。
入目所望，全球各個(gè)摩托車企業(yè)以及電動(dòng)車企業(yè)紛紛聲稱要研發(fā)高性能兩輪電動(dòng)車，此時(shí)的漢唐科技，仿佛就像身處大海中的一葉扁舟，竟是一片搖搖欲墜之場(chǎng)景。
這一幕自然是被有心記者統(tǒng)計(jì)出來，然后登上了各個(gè)報(bào)紙的頭條。
當(dāng)大夏百姓看到報(bào)紙上面的新聞時(shí)，他們紛紛感覺腦袋一陣眩暈。
打不贏，完全打不贏啊！
如果說三元聚合物理電池沒有誕生之前，其他全球摩托車以及電動(dòng)車企業(yè)加起來，一個(gè)能和漢唐科技打的都沒有。
但此時(shí)隨著三元聚合物理電池誕生，那其他企業(yè)有了三元聚合物鋰電池這個(gè)超級(jí)電池，那漢唐科技天然就處于了下風(fēng)。
所以此時(shí)的事實(shí)就是漢唐科技以一家公司的實(shí)力去對(duì)抗全世界的摩托車與電瓶車車企！
面對(duì)這種情況，大夏的百姓心中只感到絕望。
而且最讓人絕望的是不止兩輪電動(dòng)車要面臨巨大的沖擊，電動(dòng)汽車也是要面臨電動(dòng)汽車聯(lián)盟的沖擊。
以灃田汽車為首的企業(yè)他們匯聚著全球各大公司的力量，一起來研發(fā)電動(dòng)汽車，這種情況下電動(dòng)汽車幾乎就必定是在電動(dòng)汽車聯(lián)盟手中率先誕生。
在大夏百姓的絕望之中，各路記者也是紛紛出動(dòng)前往漢唐科技總部，想要采訪一下漢唐科技的最新消息。
但比較可惜的是此時(shí)的漢唐科技或者說林軒可是忙碌的景，他們雖然采訪了很多消息，但始終見不到林軒。
在這樣的情況下，一個(gè)月時(shí)間飛速過去了，轉(zhuǎn)眼間來到了11月11日。
在這一天，一個(gè)讓大夏百姓哀嘆的消息傳遍了整個(gè)大夏，讓無數(shù)大夏百姓哀嘆不已。
這消息就是著名的美迪國(guó)哈雷摩托與島國(guó)的玲木與雅馬哈三家，不約而同地在11月11日舉行發(fā)布會(huì)，發(fā)布了他們的兩輪電動(dòng)車以及電動(dòng)摩托車。
其中島國(guó)玲木公司發(fā)布的是兩輪電動(dòng)車，其外形漢唐科技的兩輪踏板電動(dòng)車差不多，都是那種普通家庭常用的兩輪踏板電瓶車外形結(jié)果。
但其中美迪國(guó)的哈雷摩托以及島國(guó)的雅馬哈他們發(fā)布的則是電動(dòng)摩托車，其中哈雷摩托的外形十分狂野炫酷，滿是朋克風(fēng)格。
而島國(guó)雅馬哈的摩托車外形則稍微嬌小一點(diǎn)，總體結(jié)構(gòu)與國(guó)內(nèi)的嘉陵摩托差不多，不過要比嘉陵摩托稍微大上一小圈。
而隨著他們舉辦完發(fā)布會(huì)，他們?cè)诎l(fā)布會(huì)的結(jié)尾無一例外都是宣布首發(fā)在大夏國(guó)！