這一次，不僅所有工程師部在場(chǎng)，甚至連官方也派了人下來。
而珠港澳工程總設(shè)計(jì)師孟設(shè)計(jì)，也神色嚴(yán)肅地來了現(xiàn)場(chǎng)。
在這樣的情境下，林總工也慎之又慎地再三強(qiáng)調(diào)：“我們都知道，這幾年來我們究竟付出了什么，又得到了什么，我們?yōu)榈氖鞘裁矗繛榈氖菑牧汩_始，從零跨越！”
在缺乏已有技術(shù)支持，且他國(guó)經(jīng)驗(yàn)無法照搬的情況下，他們成功地走到了現(xiàn)在。
多少個(gè)日日夜夜的自主技術(shù)研究與實(shí)施，多少技術(shù)工人的汗水與心血，支撐著他們一路向前。
這條路，自走上來開始，便已無退路。
“林總工，你說的我都理解……”有一名官方工作人員心中忐忑，仍然有些遲疑：“可是國(guó)際上，最后一節(jié)沉管的安裝和融通，在傳統(tǒng)技術(shù)下……至少也需要八到十個(gè)月……”
他看了眼孟設(shè)計(jì)和陸子安，僵硬地道：“可我們這個(gè)工程……只用一天……”
這樣，真的行嗎？
“這位領(lǐng)導(dǎo)，我需要向您匯報(bào)的是，我們的無人沉放對(duì)接系統(tǒng)，已經(jīng)面實(shí)現(xiàn)了無線應(yīng)用?！绷挚偣ど踔敛辉敢庠谶@種愚蠢的問題是浪費(fèi)時(shí)間，輕描淡寫地翻出本小冊(cè)子遞過去：“您如果好奇，可以詳細(xì)地了解一下?！?br/>
“另外，國(guó)外的案例，其實(shí)有許多數(shù)據(jù)，已經(jīng)無法再給我們提供借鑒了?！碧K總工右手撐在桌上，左手輕輕一叩：“我們的這座橋，可以說是“集大成者”的首例?！?br/>
所有人抬起頭看他，目光充滿了欣喜和驕傲。
“我們采用了當(dāng)前世界上最好的高性能環(huán)氧鋼筋、不銹鋼筋、高性能海工混凝土、合理的結(jié)構(gòu)、工廠化制造等，集目前國(guó)內(nèi)國(guó)際最好的耐久性技術(shù)，來保證港珠澳大橋達(dá)到120年的使用標(biāo)準(zhǔn)，這在華夏也是絕無僅有的。”
如果說初期他們還有借鑒國(guó)外案例的想法，那么，當(dāng)真正接手這個(gè)工程，并將所有技術(shù)部了解透徹、徹底吃透以后，目前他們已經(jīng)創(chuàng)新出了四百多項(xiàng)新技術(shù)，連申請(qǐng)專利都得各種排隊(duì)……
整體設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)部自主研發(fā)，科研創(chuàng)新可謂港珠澳大橋建設(shè)中的題中之義。
說句不客氣的，國(guó)外目前的技術(shù)，很多已經(jīng)落后于他們了。
這種情況，他們還需要去用別人的標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己的成功嗎？
“不，我們不需要?！?br/>
林總工挺胸抬頭，站得筆直：“我們擁有最團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)，有著最新、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)技術(shù)，甚至，我們已經(jīng)制定了比國(guó)際更為嚴(yán)苛的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，我們的目標(biāo)是？”
臺(tái)下，所有人已經(jīng)握緊雙拳，與有榮焉，在這一刻齊聲大呼：“120年！”
不是八十年，也不是一百年。
他們的目標(biāo)是120年！
帶著這般情緒，所有人直到最后一節(jié)沉管運(yùn)到泊系區(qū)域，都依然平靜不下來。
一個(gè)個(gè)步驟，干凈利索。
每個(gè)細(xì)節(jié)都監(jiān)測(cè)到位。
無人水下對(duì)接，靠的是彼此的默契與儀器的精細(xì)。
“所有人，各就各位！”陸子安目光盯緊屏幕，聲音果斷而冷靜：“開始！”
按照他們?cè)跁?huì)議室進(jìn)行的一樣，每個(gè)人分工明確，一個(gè)個(gè)動(dòng)作快速而精準(zhǔn)。
這一次的對(duì)接，比預(yù)想中的更加順利。
迎流面積增大？他們采用的是更大的拖力和技巧，面克服海流影響。
沉管太長(zhǎng)，仿似加長(zhǎng)版的“航母”在拖航中的姿態(tài)更加難以控制？管節(jié)系泊的每一次帶纜都要經(jīng)受流速、流向的影響，且走錨的危險(xiǎn)陡增？在數(shù)次成功拖移的經(jīng)驗(yàn)下，這都不是事。
而他們新研究出的深水無人沉放對(duì)接測(cè)控系統(tǒng)，則實(shí)現(xiàn)了世界上首次無線應(yīng)用，成為此次浮運(yùn)安裝的創(chuàng)新和亮點(diǎn)。
伴隨著陸子安和蘇林兩位總工的一道道專業(yè)的命令，最后一節(jié)沉管終于對(duì)接成功。
“偏移度為……0.2毫米。”
雖然及不上精準(zhǔn)度最強(qiáng)的，但也已經(jīng)比他們?cè)居?jì)算的要精準(zhǔn)不少。
對(duì)于這個(gè)結(jié)果，大家都表示，已經(jīng)很滿意很滿足了。
只是，陸子安還是有些憂心忡忡。
這節(jié)沉管的高低差有些大，對(duì)接達(dá)到這個(gè)精準(zhǔn)度，確實(shí)已經(jīng)是很不容易。
更改是不大現(xiàn)實(shí)，但是不改的話……
他仔細(xì)計(jì)算了一下數(shù)據(jù)，有些擔(dān)憂地道：“如果是這樣的話，最后最終接頭的精準(zhǔn)度，給我們的余地就不多了……”
聽了他的話，蘇總工也有些擔(dān)心，但還是搖搖頭：“沒關(guān)系的，車到山前必有路，下個(gè)月才合龍呢，不急。”
他沒有說的是，目前的這個(gè)數(shù)據(jù)，真的是已經(jīng)非常難得了。
留給他們的余地，陸顧問覺得不多，但其實(shí)，如果按照計(jì)算后的數(shù)據(jù)來看，只要最終接頭的高低差控制在15以內(nèi)，順利止水，整個(gè)海底隧道工程，就已經(jīng)很成功了。
只是，他心里也清楚，陸顧問對(duì)自己的要求太高了……
他也沒勁陸子安，只是手一揚(yáng)：“走，我請(qǐng)大家好好搓一頓！”
在這條件下，他也只能承諾這種不癢不痛的獎(jiǎng)勵(lì)了。
他們都在慶祝，陸子安卻把自己關(guān)了起來，決定對(duì)合龍進(jìn)行一次更加精細(xì)的分析。
畢竟，是收尾了呢！
不想虎頭蛇尾，他希望，盡他自己最大的努力，交出一份最完美的答卷。
在陸子安埋頭苦苦研究的同時(shí)，其他工程段也陸續(xù)傳來了好消息。
人工島的建設(shè)，已經(jīng)基本完工。
橋梁架設(shè)，有了眾多技術(shù)人員的加入，精準(zhǔn)度監(jiān)測(cè)得更加準(zhǔn)確而輕松，工程速度自然加快。
而原本認(rèn)為速度會(huì)減慢的水流湍急的海域，因?yàn)樽罱鞖馇缋?，并無海浪臺(tái)風(fēng)，工期竟比預(yù)想中的還要快了許多。
一連串的好消息，讓眾人臉上的笑意掩都掩飾不住。
“感覺勝利在望??！”
“嘿，感覺再過陣子就能回去看我兒子啦！我兒子又胖了一圈，你瞅瞅，這小胳膊小腿兒，哎喲……”
每個(gè)人的臉上，都洋溢著歡喜的笑容。
去年的春節(jié)，他們都沒有回去。
但是今年，他們覺得應(yīng)該能夠趕得上。
隨著其他工程段的陸續(xù)完工，海底隧道工程段最終接頭的安裝也迫在眉睫。
到最后，陸子安甚至連續(xù)做了幾個(gè)通宵，將每個(gè)細(xì)節(jié)都分派到位。
他們一同擇定了一個(gè)最好的天氣，來完成海底隧道工程的合龍。
列隊(duì)的所有人，都是一副近乎出征般的神情肅穆，心里既期待，又緊張。
與其他沉管管節(jié)不同，最終接頭構(gòu)件采用“三明治”鋼殼混凝土結(jié)構(gòu)。
整體呈楔形，高11.4米，底板長(zhǎng)9.6米，重達(dá)6000噸。
這樣一個(gè)“大家伙”入水后還要受洋流、浮力等影響，姿態(tài)會(huì)發(fā)生變化。
最重要的是，他們沒有第二次機(jī)會(huì)。
合龍，必須一次成功！