就如同很久以前的農(nóng)村熟人社會(huì)環(huán)境中如果忽然來(lái)一個(gè)陌生人，那便非常的顯眼。
之后城鎮(zhèn)化，城市人口眾多，且流動(dòng)頻繁，對(duì)此就沒(méi)有那么敏感了。
但隨著信息科技的進(jìn)步，到了現(xiàn)在，哪怕是城市的巨量人口信息在大數(shù)據(jù)下也能夠理得清。
對(duì)于掌握信息的人來(lái)說(shuō)這也變成了一個(gè)熟人社會(huì)，一個(gè)從未出現(xiàn)過(guò)的陌生身份信息忽然在原本的生態(tài)中出現(xiàn)，留下痕跡，也是一個(gè)明顯破綻。
想要解決這一點(diǎn)，對(duì)于一般人很難，必需要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì)代替某個(gè)已經(jīng)存在的人的身份。
但是對(duì)于能夠直接修改數(shù)據(jù)的修士而言卻并不算怎么難。
想到這張寶仁的心里不由而出現(xiàn)了些許迫切。
這時(shí)離開(kāi)了海底，離開(kāi)了絕天地通的環(huán)境，來(lái)到了第28區(qū)之后，就已經(jīng)可以真正的聯(lián)網(wǎng)了。
他已經(jīng)有些抑制不住的想要體驗(yàn)真正的修士的逍遙自在。
…
隨即張寶仁便在心里調(diào)出了之前所查找到的，第28區(qū)的地形圖以及與此相關(guān)的具體情報(bào)介紹。
整個(gè)第28區(qū)是一個(gè)孤懸海上的小島，其中最為核心的，同時(shí)也最能代表第28區(qū)的城市地區(qū)便是京都。
其擁有著整個(gè)第28區(qū)8成以上的人口，9成以上的工業(yè)產(chǎn)值與財(cái)富。
哪怕在整個(gè)世界中也算得上是核心的，最重要的城市之一了，無(wú)盡繁華瑰麗，可以說(shuō)如果一個(gè)人來(lái)到第28區(qū)卻不去京都那等于白來(lái)。
張寶仁所需要的修士所存在的消息，以及關(guān)于其修行的專屬的物資，甚至上帝模板的消息，這個(gè)地方都是最有可能存在的。
同樣也是因?yàn)槠渥銐虻陌l(fā)達(dá)，對(duì)身份的檢測(cè)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全的檢測(cè)與防備，要更加的嚴(yán)格，不利于行動(dòng)。
但好在第28區(qū)并非就只有一個(gè)京都，在其周圍還零星有著幾個(gè)小型的衛(wèi)星城，或者因?yàn)楦劭冢蛞驗(yàn)槁糜蔚V產(chǎn)，或因?yàn)橐薪右恍┯兄廴镜墓S而存在著。
張寶仁在心中鎖定了一座位于京都偏南邊，距離自己并不遠(yuǎn)的小城。
在這里徹底完成身份轉(zhuǎn)換之后，再進(jìn)行進(jìn)一步的打算。
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一座座看著不太工整，卻異常牢固的特殊的摩天大樓屹立在海岸上，連綿有著數(shù)里，甚至十幾里，像是一條黑色的無(wú)盡的長(zhǎng)龍。
等到離得近了，看得清楚了才發(fā)現(xiàn)這些摩天大樓明明是由各種樣式的汽車，或是皮卡，或是敞篷，或是豪華，或是廉價(jià)，有輪的，沒(méi)輪的…仿佛積木一樣堆砌而成。
最底下，那些已經(jīng)被壓扁了的，漆皮完全脫落的車輛還帶著舊時(shí)代的古典設(shè)計(jì)，越往上樣式便越帶著現(xiàn)代的風(fēng)格，同時(shí)也越新穎。
張寶仁手腳并用輕松的爬上一座汽車高樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的眺望著這一片由億萬(wàn)汽車所組成的山林，不自覺(jué)的在心里感慨其曾經(jīng)價(jià)值幾何？
事實(shí)上這也是大多數(shù)人來(lái)到這里后所會(huì)誕生的一個(gè)想法。
同時(shí)伴隨著這個(gè)想法的還有無(wú)窮的可惜，這么多這么好的東西…但沒(méi)辦法車企需要生存，需要銷量。
一陣海風(fēng)襲來(lái)，一旁一望無(wú)際，連綿無(wú)盡仿佛深藏著一切的海洋，涌動(dòng)著吹來(lái)咸腥空氣。
隨意的瞥了一眼，即轉(zhuǎn)頭看向另一邊邊，在昏沉陰暗的天際線中，燈光與霓虹勾勒出一座城市的形象，仿佛黑暗中的一顆寶石。
‘汽車港’，這座小城的名字，同時(shí)也是腳下這片汽車之林的名字。
這個(gè)地方所誕生的原因是因?yàn)殡S著時(shí)代與科技的發(fā)展，這些被社會(huì)代謝出清的大型人造工業(yè)用品無(wú)法繼續(xù)待在城市之中，于是便找了這么一個(gè)地方，將之統(tǒng)一收納存放。
可以將之理解成梵天的垃圾山脈，不過(guò)是升級(jí)版，專門找了地方，且還進(jìn)行了垃圾分類。
比起那亂糟糟的就近堆在城市附近要講究且合理的多。
當(dāng)然，這里這么多的車，一望無(wú)際數(shù)都數(shù)不清，肯定不只是京都淘汰下來(lái)的，主要還是海外，特別是第1區(qū)那邊拉過(guò)來(lái)的淘汰過(guò)來(lái)的一部分。
同時(shí)也正是因?yàn)閺U棄車輛是從更發(fā)達(dá)地區(qū)拉過(guò)來(lái)的，經(jīng)濟(jì)以及科技產(chǎn)業(yè)方面的差異就使得必然會(huì)發(fā)生的違法翻新產(chǎn)業(yè)。
再加上廢棄車輛之中所蘊(yùn)含的一些特殊的零件。
這個(gè)本來(lái)被選定當(dāng)作廢棄車輛處理站的地方，圍繞著這些垃圾誕生出了一條繁盛的產(chǎn)業(yè)。
這周圍原本存在的小鎮(zhèn)逐漸人流聚集，竟然形成了一座小城。
但畢竟是違法的生意，之后利益受到損失的汽車工業(yè)集團(tuán)的打擊，加上科技升級(jí)帶來(lái)的翻新難度，黑車沒(méi)法并入自動(dòng)駕駛網(wǎng)，也就讓這產(chǎn)業(yè)隨之而消失了。
本來(lái)按理來(lái)說(shuō)隨著產(chǎn)業(yè)而興起的城市也該消亡，但這時(shí)候車輛堆砌已經(jīng)有了一定規(guī)模，因?yàn)閿?shù)量龐大形成了一種特殊的景觀，吸引了很多人專門前來(lái)觀賞。
于是就這么轉(zhuǎn)而發(fā)展出了旅游業(yè)。
腳下的這些車輛之所以擺放的這么整齊，并且龐大而規(guī)律的造型給人以巨大的視覺(jué)沖擊，可不只是巧合。
張寶仁這時(shí)之所以來(lái)到這里，是因?yàn)檫@地方雖然是景區(qū)，但本質(zhì)上依然如同梵天垃圾場(chǎng)一般是一個(gè)天然隱藏蹤跡的好地方，打算先在這里將自己的身份弄出來(lái)。
當(dāng)然，他是可以選擇直接進(jìn)入下面的城市里面，先安頓下來(lái)，然后再慢慢地修改自己的痕跡。
但要是這樣，在剛進(jìn)入其中還未開(kāi)始改的這段時(shí)間內(nèi)卻有著一定的空檔，算是破綻。
不能將安全完全寄托在運(yùn)氣上。
為了萬(wàn)無(wú)一失還是謹(jǐn)慎為好。
隨即張寶仁便就在這汽車林中找了一個(gè)隱蔽、安全的地方，然后盤膝坐下，先深呼吸撫平心中不由而誕生出的一抹激動(dòng)。
接著凝神靜意運(yùn)轉(zhuǎn)道箓，通過(guò)特定的頻率慢慢的感受著。
世界在意識(shí)中逐漸失去色彩，卻又同時(shí)變得鮮明，整個(gè)世界傳來(lái)無(wú)數(shù)的波動(dòng)，有強(qiáng)有弱，但大部分都只是能夠感知但無(wú)法觸及。
唯有一股波動(dòng)好似太陽(yáng)一般，揮灑著無(wú)盡光輝，將整個(gè)世界都籠罩包裹在內(nèi)，無(wú)處不在…
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