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    經(jīng)過(guò)皮埃爾的努力，總算是給趙澤勇?tīng)?zhēng)取到了一套火炮工廠設(shè)備，不過(guò)卻是一個(gè)小工廠，以普通設(shè)備的名義運(yùn)進(jìn)云南，來(lái)躲避國(guó)際輿論。這算是小小的消除了一點(diǎn)趙澤勇的怒氣。

    美國(guó)奧哈默那邊傳來(lái)了消息，美國(guó)汽車廠根本就沒(méi)有興趣幫趙澤勇建設(shè)一條生產(chǎn)線，福特很傲慢的表示，中國(guó)人？哼，我建議他們還是多造點(diǎn)馬車吧。福特只是一個(gè)代表，其他汽車廠家也大都不屑一顧，既看不上中國(guó)人，也看不上中國(guó)的市場(chǎng)。

    奧哈默已經(jīng)建立了自己的洋行，現(xiàn)在已經(jīng)代理了趙澤勇的藥品還有口紅等產(chǎn)品，也開(kāi)始有了些名頭。趙澤勇托他辦事，他不可能不用心，而且這個(gè)人能力上來(lái)講恐怕比皮埃爾還要強(qiáng)些，他都辦不成，那就說(shuō)明美國(guó)人真的很傲慢。

    這種傲慢惹惱了趙澤勇，心中下定決心跟美國(guó)人拼了，你汽車業(yè)不是牛嗎，你不是車輪上的國(guó)家嗎，老子就要打擊你的汽車業(yè)，老子不但要造車，還要把你們的汽車廠踩在腳下。

    其實(shí)倒也不是美國(guó)人對(duì)中國(guó)不感興趣，也不是美國(guó)人出售汽車生產(chǎn)線沒(méi)利潤(rùn)，而是他們看不上。一戰(zhàn)中美國(guó)人發(fā)了大財(cái)，戰(zhàn)后繁榮程度不減戰(zhàn)時(shí)，此時(shí)是柯立芝總統(tǒng)當(dāng)政，被叫做柯立芝繁榮。美國(guó)人此時(shí)是拼命的擴(kuò)大生產(chǎn)，百姓則是拼命的消費(fèi)。他們驕傲的宣稱，資本社會(huì)已經(jīng)完全消滅了貧窮，也消滅了經(jīng)濟(jì)危機(jī)。這種情況下，美國(guó)的市場(chǎng)他們都消化不了，對(duì)于向中國(guó)出口就真的是不感興趣了。

    至于福特就是那么個(gè)cao蛋的脾氣，他還宣稱絕不會(huì)運(yùn)一個(gè)螺帽到蘇聯(lián)去呢。

    但是趙澤勇不這么認(rèn)為，就認(rèn)為是美國(guó)人看不起中國(guó)人，對(duì)華禁售，這是商業(yè)歧視，是可忍孰不可忍。

    有了摩托廠的經(jīng)驗(yàn)，趙澤勇明白民國(guó)買不到的東西，現(xiàn)代未必就買不到。

    但回了現(xiàn)代后才知道，這里購(gòu)買一條汽車生產(chǎn)線也不是那么容易的，而且價(jià)格太高了，動(dòng)輒就是數(shù)億數(shù)十億甚至上百億的，而且自動(dòng)化太高，拿到民國(guó)根本就用不了。

    反倒是趙澤勇細(xì)心的研究了一番汽車工業(yè)，在汽車工業(yè)歷史上，美國(guó)人確實(shí)是獨(dú)一份，一直到二戰(zhàn)結(jié)束后，德國(guó)汽車工業(yè)崛起。之前世界上銷量最好的汽車是美國(guó)的T型車，銷量1500萬(wàn)，當(dāng)時(shí)以為是個(gè)神話，再也沒(méi)有能超越的了。直到二戰(zhàn)后，西德大眾推出了甲殼蟲汽車，生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛，這才在銷量上打敗了T型車。甲殼蟲的銷量則是被日本人打破的，那是后話了。

    趙澤勇見(jiàn)到甲殼蟲，頓時(shí)就把主意打到了這輛車上，既然他能打敗美國(guó)車，證明這是一款成功的車型，德國(guó)人生產(chǎn)能打敗美國(guó)人，憑什么中國(guó)人生產(chǎn)就打不過(guò)美國(guó)人。于是開(kāi)始尋找甲殼蟲汽車的車樣，打算拿**國(guó)仿制。

    這時(shí)候在天津有一個(gè)老爺車展會(huì)，是一個(gè)汽車模具公司贊助舉辦的。得到消息后，趙澤勇果斷去參觀了，各型甲殼蟲汽車確實(shí)讓人眼前一亮。跟展會(huì)方一聯(lián)系，他們自己就收藏著幾輛這樣的汽車，趙澤勇想購(gòu)買，他們卻不肯賣。

    最后想方設(shè)法的跟模具公司的老總交上了朋友，趙澤勇反復(fù)想轍，詳細(xì)了解了這公司的實(shí)力后，趙澤勇決定跟他們做一筆生意，甲殼蟲車不要了。反而是委托他們?cè)O(shè)計(jì)制造這種車的模具，發(fā)動(dòng)機(jī)模具，車輛框架模具，并且委托他們畫出了四款最流行的甲殼蟲車型的全套圖紙，甚至包括其中的裝潢。

    面對(duì)模具公司的疑問(wèn)，趙澤勇宣稱，自己是經(jīng)營(yíng)老爺車的，希望他們按照原汁原味的設(shè)計(jì)模具，不需要太現(xiàn)代，尤其是不能有自動(dòng)化，因?yàn)樽约阂a(chǎn)的就是原汁原味的老爺車，賣給國(guó)內(nèi)外的一些發(fā)燒友。至于產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，則不用考慮，因?yàn)橼w澤勇說(shuō)他只生產(chǎn)不多的幾輛。

    模具公司有錢賺還不好，接下了這個(gè)單子，開(kāi)價(jià)三百萬(wàn)，趙澤勇價(jià)都沒(méi)回，就答應(yīng)下來(lái)。這個(gè)公司實(shí)力確實(shí)不是蓋的，不到一個(gè)月，全套東西都交貨了。據(jù)他們說(shuō)，他們跟德國(guó)汽車公司有業(yè)務(wù)聯(lián)系，還專門派人去了一趟德國(guó)，參觀了大眾汽車博物館的老舊設(shè)備，保證是原汁原味。

    帶著東西回到民國(guó)去，將一套資料交給了柯克，讓他幫忙建廠。這個(gè)廠子的原型，是德國(guó)沃爾夫斯堡大眾原廠的建筑圖紙，是從上擋下來(lái)的，也不知道有沒(méi)有差錯(cuò)。反正柯克表示結(jié)構(gòu)是合理的，至于是不是適合汽車廠的結(jié)構(gòu)，就不是他懂的了。

    摩托廠倒是帶來(lái)了好消息，生產(chǎn)的名為野狼的摩托，由于野性十足，性能超現(xiàn)代，結(jié)果在美國(guó)大受歡迎，美國(guó)年輕人對(duì)這種粗獷的摩托車很著迷，認(rèn)為這種全鋼看起來(lái)就硬朗的摩托，騎著完全就像一個(gè)牛仔。反倒是一時(shí)間把美國(guó)的哈雷等摩托公司打壓的抬不起頭來(lái)，哈雷摩托公司竟然通過(guò)代理銷售這種摩托的奧哈默介紹，派人來(lái)中國(guó)想跟趙澤勇商量合作生產(chǎn)的事物。

    對(duì)美國(guó)人正沒(méi)好感的趙澤勇，恨不能把美國(guó)公司趕盡殺絕，立刻就拒絕了。

    摩托廠的好消息，讓趙澤勇對(duì)款德**用摩托取得的成功高興的同時(shí)，也對(duì)同樣是德國(guó)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的甲殼蟲汽車的投產(chǎn)充滿了信心，認(rèn)為一定能打敗美國(guó)人，尤其是福特那個(gè)老家伙，竟然敢建議自己去生產(chǎn)馬車。

    不過(guò)甲殼蟲要投產(chǎn)還遙遙無(wú)期呢，柯克表示說(shuō)，這個(gè)工廠光是生產(chǎn)廠的面積就達(dá)到了24畝，他從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么有雄心的單一生產(chǎn)企業(yè)，尤其是其中把組裝車間，沖壓車間都放在一起，應(yīng)該是一種比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)，其中光是沖壓車間就有8700平米，比美國(guó)所有的汽車廠都要大。

    柯克是純粹的工程師，只關(guān)心建筑夠不夠氣勢(shì)恢宏，夠不夠讓他動(dòng)心，并不關(guān)心他的建筑能不能產(chǎn)生效益。

    就在汽車廠剛剛選擇完廠址，才開(kāi)始動(dòng)工的時(shí)候，趙澤勇收到了廣州的顧品珍的電報(bào)，顧品珍希望他能發(fā)兵廣西。

    戰(zhàn)爭(zhēng)又爆發(fā)了，廣西和廣東的兩廣內(nèi)戰(zhàn)，粵桂戰(zhàn)爭(zhēng)，第二次粵桂戰(zhàn)爭(zhēng)。