“喂，兄弟，你這是第幾圈了？”

    旁邊出租車司機同樣降下車窗：“看來今天要想多跑兩圈都有困難了。”

    “你估計前面出什么事情了？”

    “什么事情也沒有，就是人多，路少，紅燈不倒！我已經(jīng)一路吃紅燈了！”

    盯著一輛輛自行車經(jīng)過，司機師傅調(diào)侃到：“這時候2個輪子的好處就出來了，隨便過?！?br/>
    坐在車?yán)?，白離看看時間，只有20分鐘了，看這情況，短時間是通暢不了的。

    “師傅，我就在這下車，麻煩了?！?br/>
    “離你們學(xué)校還有不遠的距離，走過去時間怕是來不及。你別看這堵得慌，根據(jù)我的經(jīng)驗，不出意外再有10分鐘就能通車。”說著，打開廣播，司機師傅朝著白離展示到：“這種時候急不來的，聽聽廣播消磨消磨時間才是真的?！?br/>
    話音剛落，收音機里就傳來前面出車禍的消息，“……江譚路十字路口發(fā)生連環(huán)車禍，沒有人員傷亡。此次車禍導(dǎo)致江譚路、學(xué)院路、和平路堵車情況更加嚴(yán)重，建議廣大司機朋友繞行……”

    不好意思的撓撓頭，司機師傅幽幽道：“不知是哪個倒霉蛋，一大早的。”

    付了車錢，推開車門，確認鞋帶不會散開之后，白離如離弦之箭一般沖出。

    迎著晨光，腳下生風(fēng)的白離一溜煙的就不見了蹤影。

    累倒是不累，就是順著車流，汽車尾氣多，空氣糟糕透了。

    還好昨天踩了點，今天不至于滿校園的亂晃。

    教室里，監(jiān)考老師已經(jīng)到了。

    找到位置坐下，白離面容平靜，完全沒有奔跑后的氣喘吁吁。

    學(xué)校的安排很有意思。

    有兩種考試方法，選擇A類型，補考最高分只有及格線的60分，哪怕最后90分，也只能算60分，不能刷績點。

    而B類型，則是在總分的基礎(chǔ)上，減去20分之后才是最終成績，最高分只有80分。也就是說，如果總成績70分，減去20分，只剩50分，還是按不及格算。

    要不然，多一個假期復(fù)習(xí)的補考的成績不就和初考的沒有分別，對初考的同學(xué)不公平，而且，補考試卷整體難度更大。

    這就要評估自己實力了，選擇最有利的類型。

    很多人拿到試卷，在選A類還是B類糾結(jié)不已，白離就沒有這個煩惱了，拿到機讀卡，填好院系、年級、專業(yè)，涂好學(xué)號，毫不猶豫的涂黑B類型。

    做著做著，白離納悶了，不是說補考更難？這也沒難到哪里去啊。

    慢慢的，白離反應(yīng)過來了。

    選擇題、論述題都是綜合題，不僅需要知道考試科目的內(nèi)容，還有聯(lián)系上學(xué)期學(xué)的其他科目的內(nèi)容，考的也是很細節(jié)的東西。

    估計學(xué)校是統(tǒng)計了上學(xué)期每個科目錯得最多的內(nèi)容，拓展、糅合之后再拿來“禍害”補考。

    這招也是夠狠，誰會想到還有其他科目的事。

    有可能完全沒復(fù)習(xí)，就算之前記得，經(jīng)過了一個假期，忘了也不是沒可能。尤其是一些不是那么專業(yè)的學(xué)科，比如衛(wèi)生法之類的，誰還記得那些條條框框。

    每年套路都不一樣，只有廣撒網(wǎng)才有可能及格，也就不奇怪好多人只要沒達到留級的下限，寧愿重修都不補考。

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