這周追讀差一點(diǎn)，沒(méi)有PK上三江，算是挺突然的，明天就要上架了。
上架時(shí)間為明天中午十二點(diǎn)，所以今晚老爺們就不用等了，明天中午會(huì)更新。
只是，按理說(shuō)上架當(dāng)天就應(yīng)該爆更的，但由于時(shí)間確實(shí)倉(cāng)促、沒(méi)有準(zhǔn)備，明天先更兩章，從后天開(kāi)始我會(huì)盡量爆更。
日6000、日8000還是日萬(wàn)，我會(huì)盡我所能、盡量管飽，不過(guò)最近我確實(shí)在腱鞘炎當(dāng)中，雙手不太得勁，哪天要是更得少了，還請(qǐng)各位見(jiàn)諒。
……
……
說(shuō)完了更新，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這本書(shū)吧。
實(shí)不相瞞，這是我目前為止成績(jī)最好的一本書(shū)，也是最符合我自身喜好、性格的一本書(shū)。
我很清楚，這本書(shū)寫(xiě)得并不爽文，節(jié)奏也肯定不快，不是我不會(huì)寫(xiě)，快節(jié)奏爽文我也寫(xiě)到過(guò)1400均，算是有經(jīng)驗(yàn)的，但這本書(shū)我并沒(méi)有這么選擇。
原因很簡(jiǎn)單……
我認(rèn)識(shí)的《一人之下》，本身就不是“快節(jié)奏爽漫”！
當(dāng)然，不是說(shuō)同人的節(jié)奏就得和原著一樣，這畢竟是網(wǎng)文，比如死火海的同人，出成績(jī)的很多也都是快節(jié)奏爽文。
包括一人之下的同人，在番茄的、在QQ閱讀的，我也去看過(guò)不少，基本無(wú)一例外，都是快節(jié)奏爽文的模板。
關(guān)于這方面問(wèn)題，我也和同人文的大佬交流過(guò)，他的經(jīng)驗(yàn)是——同人文的原創(chuàng)要貼合在原著的故事線(xiàn)上，若即若離、互相交錯(cuò)、同時(shí)兼顧節(jié)奏和爽點(diǎn)。
我非常認(rèn)同！
但《一人之下》的同人卻有一個(gè)很大的問(wèn)題，那就是原著的故事還很短，篇幅還太少，如果按照快節(jié)奏爽文的寫(xiě)法去直接跟主線(xiàn)，最多一百多章，就能把主線(xiàn)給寫(xiě)完！
這也是為什么，大多數(shù)能出成績(jī)的一人同人都是諸天，因?yàn)樽咄曛骶€(xiàn)就沒(méi)得走了，很多同人作者又不擅原創(chuàng)，失去了主線(xiàn)的力量支撐，很快就會(huì)崩盤(pán)。
因此就需要換地圖、換故事、去找一個(gè)新的主線(xiàn)！
但那樣一來(lái)，那還算是《一人之下》的同人嗎？
對(duì)我個(gè)人而言，那就成大雜燴了。
說(shuō)句實(shí)在話(huà)，國(guó)漫我看過(guò)不少，但到目前為止，我只喜歡《一人之下》、也只想寫(xiě)《一人之下》……
因?yàn)閷?duì)我而言，《一人之下》滿(mǎn)足了我對(duì)國(guó)漫的所有想象，它其中包含的內(nèi)核是咱們整個(gè)民族的民俗、傳統(tǒng)、文化，很符合我自己的喜好，可以挖掘的東西也實(shí)在是太多了！
帶著這樣的心情，我開(kāi)了這本書(shū)，選擇了一個(gè)不快的節(jié)奏……
一個(gè)不只局限在主角身上的視角……
一個(gè)個(gè)需要篇幅去鋪墊、轉(zhuǎn)折、解析才能講好的故事……
一個(gè)個(gè)需要鏡頭資源、需要展現(xiàn)自我、需要筆墨去塑造的角色。
不因?yàn)閯e的……
就因?yàn)檫@是我心中的《一人之下》！
而且，我在簡(jiǎn)介里也說(shuō)了，這本書(shū)重在“挖掘”，挖掘《一人之下》世界里的空白，那些可以發(fā)揮想象、深入探究的地方。
我很好奇，在漫畫(huà)內(nèi)容之外的地方還有什么，我相信也有人和我一樣，所以，我希望能帶著各位去探索一下。
同時(shí)，相信看到這里的各位也看得出來(lái)，我喜歡營(yíng)造一種“漫畫(huà)感”、或“動(dòng)漫感”，不管是劇情設(shè)計(jì)還是描寫(xiě)都是一樣。
而從一開(kāi)始到現(xiàn)在，我所寫(xiě)的每一段劇情也都會(huì)受到質(zhì)疑，“誤闖唐門(mén)”有人說(shuō)強(qiáng)行、“洪斌保護(hù)風(fēng)云心”有人無(wú)法理解、“打緬甸大師兄”有人說(shuō)打得太長(zhǎng)BOSS太強(qiáng)、“面對(duì)曲彤的威脅”有人覺(jué)得主角不夠硬氣該直接把她曝光出去。
我知道，每一個(gè)人的喜好不同，我無(wú)法滿(mǎn)足每一個(gè)人，但請(qǐng)相信我，各位所想的每一種處理方式在我腦海里都出現(xiàn)過(guò)，而我最終的選擇只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
“有趣而合理”。
“有趣大于合理，但不能夠不合理”。
這也是為什么，面對(duì)大多數(shù)理智的評(píng)論我會(huì)耐心回復(fù)的原因，我明白那一個(gè)地方大家為什么會(huì)覺(jué)得不合理，我愿意耐心解釋?zhuān)蟛糠值膯?wèn)題在之后的章節(jié)里也都是會(huì)揭曉的。
對(duì)于沒(méi)有耐心往后看的看官，我表示理解，我的書(shū)浪費(fèi)了您寶貴的時(shí)間，我深表歉意。
您可以罵我，您有發(fā)泄的權(quán)利。
我可以刪評(píng)，在意見(jiàn)樓里我也定了刪評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，我會(huì)嚴(yán)格遵守，這也是我的權(quán)利。
我覺(jué)得有一句話(huà)說(shuō)得不錯(cuò)：
作者的作品就像是一輛公交車(chē)。
能夠接受沿途風(fēng)景的乘客會(huì)一直坐下去，接受不了的會(huì)選擇下車(chē)，但同時(shí)也會(huì)有新的乘客上車(chē)，直到車(chē)子到達(dá)終點(diǎn)站……
或者中途掉溝里。
這便是注定。
但如果有乘客下車(chē)的時(shí)候吐了口痰，為了其他乘客的心情，我這個(gè)司機(jī)總得清理。
如果有乘客要來(lái)?yè)尫较虮P(pán)，我總得制止，無(wú)數(shù)新聞證明，這樣是會(huì)出事故的。
如果有乘客在車(chē)上高聲喧嘩爆粗口，我總得提醒，公交車(chē)是大家的，這是公共環(huán)境。
而我作為司機(jī)，最大的職責(zé)就是把握好方向盤(pán)，讓這輛車(chē)能夠平穩(wěn)、順利地經(jīng)過(guò)一個(gè)個(gè)景點(diǎn)、最終到達(dá)終點(diǎn)，讓所有還在車(chē)上的乘客安全落地。
當(dāng)然……
人無(wú)完人，我也不是什么大作者、老司機(jī)，我的經(jīng)驗(yàn)和能力尚還欠缺。
我也會(huì)犯錯(cuò)、也會(huì)打瞌睡，到時(shí)候也希望還在車(chē)上的乘客愿意指點(diǎn)、將我叫醒。
與各位共勉。
我會(huì)好好努力！
求訂閱，求月票，希望喜歡這趟車(chē)的老爺們能支持到底！