?安排完無人機的設計后，柳風將自己的注意力轉移到國內(nèi)來，村村通工程基本上已經(jīng)快結束了，內(nèi)陸省份的工程基本上已經(jīng)全部結束了，剩下的都是邊遠地區(qū)的工程了，各個下屬的施工隊伍都在建設中。

    國內(nèi)的整體經(jīng)濟形勢很是不錯，因為出口的裝備大量增加，使得重工業(yè)的產(chǎn)值增加很快，并且國內(nèi)的多項工程也在拉動內(nèi)需，因此冶金行業(yè)的發(fā)展速度極快，中國的特種鋼產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)了全世界40%的份額，并仍在不斷的提高。

    在船舶制造方面，民營船舶制造廠的發(fā)展極為迅速，因為幾大船舶制造基地的主要精力都放在軍艦的制造上，因此對民用船舶的制造方面明顯的開工量嚴重不足，因此在國家放開船舶制造的限制后，大量的船舶制造企業(yè)涌現(xiàn)出來。

    基本上民用船舶已經(jīng)至少有70%的建造量是民營的造船廠建造的，但是目前民用造船的關鍵問題，仍舊是集中在技術人才方面，整個造船廠的設計人員及工程師大量的缺乏，使得民營造船廠已經(jīng)開始面向全世界進行招募人才了。

    不過目前中國的民營造船廠能招募的造船業(yè)人才，基本上就局限于荷蘭和德國，其他國家的人才，因為目前的國際局勢很是危險，因此很難招募到，因此在國內(nèi)甚至有一部分的南方企業(yè)開始自己辦起了專科學校，自己給自己培養(yǎng)專業(yè)技術人員。

    但是因為中國的教育實行15年義務教育，因此在私人辦學的時候也只能面向社會進行招生了。

    國內(nèi)的義務教育雖然展開了，但是上學還是要交一定的書本費和學雜費的，因為中央的財政整體情況并不是十分的好，一時之間還無力做到全免，但是也免除了初中以下的各種雜費。

    隨著農(nóng)村的勞動力因為大量的工程和義務教育的展開，不可避免的出現(xiàn)了用工荒，使得田間的勞動力大幅減少，中國的糧食產(chǎn)量在逐年的下滑，并且價格也開始逐步的走高，不過好在因為國家的大力打擊腐敗和權錢交易，農(nóng)民的負擔沒有提高的很快，但是也比以前有了大幅的增加。

    因為柳氏集團早期的時候大量的以低利潤進行了普及農(nóng)用機械，因此農(nóng)村以已經(jīng)開始形成了一定的規(guī)?；N植，不過原始資本的積累是需要時間和政策的扶持的，否則很難形成大農(nóng)莊的模式，規(guī)模化上不去自然產(chǎn)量也上不來。

    對此，柳風向中央領導們建議，農(nóng)業(yè)稅全面免除，各種的地方性稅務全面取消，實行一刀切政策，就是任何農(nóng)民都不用交任何的稅款和費用，并公布全國舉報電話，全面禁止亂收費和亂攤派。

    雖然柳風有一些的農(nóng)業(yè)技術，但是很多的技術是因為物種不同無法使用，因此這些技術是需要中國的農(nóng)業(yè)專家們進行二次開發(fā)的，但是這些技術哪有那么容易弄明白，因此短時間里還是看不到希望的。

    不過簡單的種子改良工作也已經(jīng)基本上完成了，所以在全國普及良種方面已經(jīng)全面的鋪開了，那么農(nóng)業(yè)在明年的產(chǎn)量將停止下滑趨勢，開始增加。

    各個地方財政方面因為在分稅制改革中，中央沒有像后世一樣的拿走大頭，而是采取了對半分的政策，基本上地方財政的收益都是比較穩(wěn)定的，雖然在80年代末出現(xiàn)了一批的腐敗分子，但是國家嚴厲打擊反腐下，基本上遏制住了腐敗。

    因此在土地審批方面比后世要好很多，并且在國家的保障房集團大力修建保障房的政策下，基本上沒有造成全國的房價升幅超過預期，但是凡事都有例外，北京的房價還是和后世一樣的，飆升起來。

    不過好在有著保障房在壓制，雖然沒有像后是那么離譜，但是也是飆升到1萬元以上了，中國人的那種買地購房的習慣真的是很難改變的。

    同樣的問題也出現(xiàn)在上海和廣州等沿海的大城市，不過好在一點的是房價高了，本地的普通人可以去住廉租房和保障房，因此整個的房價沒有發(fā)生大面積的暴漲。

    對于這些大城市的房價暴漲，柳風也是沒法子解決的，戶籍制度逐步的放開后，人們自然會向城市涌入，那么房屋的供需矛盾就會增加，那么必然的房價就會上漲，這是誰也沒法子解決的問題。

    自己能做的就是將普通民眾的住房問題解決了，別的問題自己那是解決不了的。

    前幾年開建的國內(nèi)高鐵線路基本上已經(jīng)大部分都建成了，剩下的都是艱難險要地形的建設任務了，像是青藏鐵路和四川高鐵之類的世界級難點工程，那個真的是需要時間來解決的，一時半會是很難建成了。

    不過在柳氏高鐵建成后，從客運部分分流了大量的人員，國有鐵路部分則主要承擔了貨運和站站停的低等級運輸，主要是保障低票價運營使得整個鐵路運輸不至于向高價位移動，保證國民的出行方便。

    而柳氏高鐵的高票價，則主要涵蓋了高收入人群和商務旅行部分的乘客，同時將長途運輸部分的旅程時間壓縮，使人員的流動更快，并隨著各條線路的增開，逐步的降低票價，最后形成客運和貨運的分流。

    而居民收入方面，因為養(yǎng)老保險制度逐步的實行，整個社會的保障體制發(fā)生重大的轉變，不再是依靠企業(yè)負擔整個國民的福利，使得企業(yè)的收益在逐步提高，而且因為整個國有企業(yè)并不斷的獲得新技術和裝備，整體的盈利情況十分良好，因此最低收入保障也在逐年的提高。

    隨著整個世界環(huán)境的變化，人民幣的幣值也在不斷的升高，雖然對低級產(chǎn)品的出口有著不利的影響，但是對重工業(yè)的出口影響卻是有利的，在高技術方面中國的出口產(chǎn)品價格仍然是低廉的，并且因為很多的裝備是中國獨家在賣，因此隨著人民幣的升值中國的出口收益率也大幅的增加。

    對于低端產(chǎn)業(yè)和資源性產(chǎn)業(yè)的出口，則形成了一定的壓力，逼迫各個小企業(yè)和低附加值企業(yè)的出口向高附加值轉變，而相同的情況下，柳氏集團在國內(nèi)對資源性產(chǎn)品的收購價格遠高于國外企業(yè)，進一步的阻擊了國外企業(yè)獲得低廉資源的途徑，這實際上是加劇了世界生產(chǎn)成本的提升。

    到94年底的時候中國的國民生產(chǎn)總值，已經(jīng)超過日本成為世界第二大的經(jīng)濟體，雖然在經(jīng)濟總量上還不如美國，但是在高科技技術和特種設備方面，中國已經(jīng)對美國形成了巨大的壓力，這使得美國經(jīng)濟增長的速度逐步的下滑。

    同時在能源方面美國的各個石油家族因為整體投資的下滑，也在醞釀進一步的提升油價來填補自己的損失。

    中國的石油也在不斷的發(fā)現(xiàn)中，但是整體的增長速度還是比不上增加速度，為此柳風直接將中海油拉到了南海進行勘探，并大規(guī)模的開采南海石油，基本上保證了自己國內(nèi)的增長需求，但是這些遠遠不夠。

    柳風決定等過了年內(nèi)就準備和巴西談談石油出口的問題，因為后世的幾個大油田都是在巴西發(fā)現(xiàn)的，不過巴西的石油是國家開發(fā)，和中國的一樣，只不過柳氏集團則是用自己的新技術和俄羅斯換取了大量的石油，并且形成了對國內(nèi)石油的壓制，讓中石油和中石化兩家公司別那么的扯淡。

    轉眼就到了94年底，柳風宣布的1月1日所有的組織不得收留東突恐怖分子的日子也快要到期了，這個時候所有的原來收容東突分子的勢力和組織都宣布了不再庇護東突恐怖分子。

    因為柳風的公開點名，使得短短一個多月里，被點名的組織一半以上，都遭到了滅頂之災，除了塔利班極端分子是被中國打掉的外，剩下的則干脆是本地政府集中兵力打掉的，因為柳風在公布的時候，將各個組織的所在地公布的清清楚楚，那么各國政府怎么還可能找不到呢。

    除了一些組織嚴密、隱秘性高的組織外，大部分的組織都陷入到了麻煩中，這個時候大家都知道，如果再和東突有什么牽連，那么指不定柳風還能使出什么招數(shù)來，因此各個組織都宣布放棄對東突的支持，至于私下里那就是另外一回事了。

    對于中國打擊東突分裂分子，大多數(shù)的國家都是沒有什么意見的，但是這里面卻不包括土耳其的一部分派別，實際上92年的突厥大會在土耳其的召開，就反映出土耳其的突厥人，想恢復奧斯曼帝國時期對突厥人的影響力。

    這次中國的嚴厲打擊東突分裂分子，在土耳其內(nèi)部是有著巨大的反對聲音的，不過這種反對的聲音在土耳其政府和軍方的壓制下不那么明顯罷了。

    不過這種聲音也使得土耳其和中國的關系變得很暗淡，不過柳風對此卻是毫不在意，中國的崛起自然會威脅到別人的利益，難道因為威脅到別人的利益就不崛起了嗎？扯淡。

    隨后，在1月1日，各國都在注意中國的舉動，在看到中國并沒有打算將反恐戰(zhàn)爭深入下去的時候，基本上都松了一口氣，因為這表示中國目前不打算改變現(xiàn)在整個世界的局勢。