一轉(zhuǎn)眼，距離尼古拉·特斯拉加入駿馬實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)兩年了，這還是兩年來(lái)尼古拉·特斯拉第一次出現(xiàn)在李牧面前，說(shuō)起來(lái)尼古拉·特斯拉加入駿馬實(shí)驗(yàn)室之后，因?yàn)槔钅两o尼古拉·特斯拉近乎盲目的支持，很有些研究員因此對(duì)尼古拉·特斯拉嫉妒不已，畢竟駿馬實(shí)驗(yàn)室的晉升制度還是相當(dāng)嚴(yán)格的，到目前為止，只有尼古拉·特斯拉一個(gè)人繞開(kāi)了實(shí)驗(yàn)室的晉升制度，剛剛加入，就獲得了和安東尼奧·梅烏奇一樣的待遇。
這個(gè)待遇意味著不受限制的研究項(xiàng)目，意味著近乎無(wú)限的資金支持，意味著沒(méi)有障礙的資源傾斜，簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，尼古拉·特斯拉是駿馬實(shí)驗(yàn)室級(jí)別最高的研究員，圍繞著他一個(gè)人，就可以建設(shè)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的研究團(tuán)隊(duì)。
君以國(guó)士待我，我必國(guó)士報(bào)之，尼古拉·特斯拉知道自己遭人嫉恨，也知道自己寸功未力受之有愧，天才之所以是天才，想法永遠(yuǎn)和常人不一樣，用句古漢語(yǔ)說(shuō)大概就是“燕雀安知鴻鵠之志”，尼古拉·特斯拉把自己關(guān)在實(shí)驗(yàn)室里一年多，終于搗鼓出來(lái)加入駿馬實(shí)驗(yàn)室之后的第一項(xiàng)發(fā)明，這項(xiàng)發(fā)明就是無(wú)線(xiàn)電報(bào)。
說(shuō)到無(wú)線(xiàn)電報(bào)，在二十世紀(jì)中期以前，法律意義上，無(wú)線(xiàn)電報(bào)的發(fā)明者是伽利爾摩·馬可尼，但在1943年，美國(guó)最高法院最終撤銷(xiāo)馬可尼勝訴的原判，裁定特斯拉為無(wú)線(xiàn)電的發(fā)明者。
這個(gè)裁定背后的故事無(wú)人所知，但最終的結(jié)果的表明，很明顯，當(dāng)初的尼古拉·特斯拉遭到了某些不公正待遇，而因?yàn)槟承┟绹?guó)政府不方便說(shuō)明的原因，最高法院只是將這個(gè)榮譽(yù)還給了尼古拉·特斯拉，尼古拉·特斯拉并沒(méi)有因此獲得任何利益，因?yàn)榫驮诿绹?guó)政府最初最終裁決的時(shí)候，尼古拉·特斯拉已經(jīng)去世了，而且，還是剛剛?cè)ナ馈?br/>
好吧，再看看伽利爾摩·馬可尼背后的支持者，就是二十世紀(jì)全世界最偉大的發(fā)明家愛(ài)迪生，而尼古拉·特斯拉就是愛(ài)迪生的一生之?dāng)常阅峁爬ぬ厮估?897年獲得無(wú)線(xiàn)電技術(shù)的專(zhuān)利之后，無(wú)論如何，愛(ài)迪生都和無(wú)線(xiàn)電扯不上任何關(guān)系，而眾所周知的原因，在當(dāng)時(shí)，無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)利的價(jià)值很高，會(huì)產(chǎn)生大量利潤(rùn)，然后，美國(guó)專(zhuān)利局于1904年將尼古拉·特斯拉的專(zhuān)利權(quán)撤銷(xiāo)，轉(zhuǎn)而將專(zhuān)利權(quán)授予馬可尼——
這件事，無(wú)論怎么看都充滿(mǎn)了陰謀。
這個(gè)時(shí)空當(dāng)然不會(huì)有人侵吞尼古拉·特斯拉的專(zhuān)利，在加入駿馬實(shí)驗(yàn)室之前，尼古拉·特斯拉就和駿馬實(shí)驗(yàn)室簽了合同，合同規(guī)定尼古拉·特斯拉在工作期間的一切發(fā)明都屬于駿馬實(shí)驗(yàn)室所有，尼古拉·特斯拉享有發(fā)明人的榮譽(yù)，并可以獲得一部分專(zhuān)利產(chǎn)生的利潤(rùn)，這個(gè)分配方式不管是對(duì)實(shí)驗(yàn)室還是對(duì)發(fā)明人都很有利，發(fā)明人因此心無(wú)旁鷲，在實(shí)驗(yàn)室的支持下進(jìn)行研究，基本上不會(huì)有任何風(fēng)險(xiǎn)，而實(shí)驗(yàn)室將會(huì)利用駿馬集團(tuán)強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)渠道，將實(shí)驗(yàn)室的專(zhuān)利利益最大化。
雖然尼古拉·特斯拉之前并沒(méi)有證明過(guò)自己的價(jià)值，但李牧對(duì)尼古拉·特斯拉的能力毫不懷疑，李牧還記得尼古拉·特斯拉設(shè)計(jì)的蝶形飛行器，那完全就是個(gè)飛碟，哪怕到了二十一世紀(jì)，人們依然沒(méi)辦法把這個(gè)設(shè)計(jì)制造出來(lái)，只能是在這個(gè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些模仿性的研究，而就是這些模仿性研究，誕生了一代又一代著名戰(zhàn)機(jī)，比如英國(guó)的鷂式，又比如美國(guó)的f-35b，所以李牧非常懷疑，尼古拉·特斯拉這家伙根本不是地球人，而是某個(gè)投錯(cuò)了胎的天頂星人。
所以當(dāng)尼古拉·特斯拉申請(qǐng)為無(wú)線(xiàn)電報(bào)立項(xiàng)的時(shí)候，李牧毫不猶豫的同意了尼古拉·特斯拉的所有要求，哪怕當(dāng)時(shí)連安東尼奧·梅烏奇都表示懷疑，李牧也沒(méi)有猶豫。
自從發(fā)明了電燈泡之后，在電力領(lǐng)域，安東尼奧·梅烏奇幾乎已經(jīng)是公認(rèn)的權(quán)威，但是安東尼奧·梅烏奇對(duì)電能的理解也非常有限，至少安東尼奧·梅烏奇無(wú)論如何都無(wú)法相信，電子居然能不依靠電線(xiàn)在空氣中傳遞，這已經(jīng)顛覆了安東尼奧·梅烏奇對(duì)電能的認(rèn)識(shí)。
其實(shí)以李牧對(duì)尼古拉·特斯拉的了解，無(wú)線(xiàn)電報(bào)只能算是尼古拉·特斯拉在電力領(lǐng)域的牛刀小試，畢竟這位大神是研究無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)模皇兰o(jì)的手機(jī)廠(chǎng)商搞出來(lái)一個(gè)無(wú)線(xiàn)充電就被吹得直上云霄，這位大神在一百多年前就已經(jīng)將這項(xiàng)技術(shù)變成現(xiàn)實(shí)，而且人家玩的是長(zhǎng)距離大規(guī)模輸電，不是給手機(jī)充電這種小打小鬧，這其中的技術(shù)差距，就跟大哥大和智能手機(jī)之間的差距大概差不多——
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不對(duì)，這形容不夠貼切，應(yīng)該是類(lèi)比子彈和發(fā)射衛(wèi)星，雖然原理都差不多，但技術(shù)含量是天壤之別。
毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)線(xiàn)電報(bào)的試機(jī)獲得圓滿(mǎn)成功，當(dāng)尼古拉·特斯拉在炮臺(tái)公園李牧的辦公室接收到一封來(lái)自波士頓駿馬實(shí)驗(yàn)室的電報(bào)后，安東尼奧·梅烏奇搖頭苦笑：“里姆，我覺(jué)得，尼古拉現(xiàn)在比我更有資格擔(dān)任駿馬實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人。”
科學(xué)領(lǐng)域，從來(lái)不是論資排輩，講究的是達(dá)者為先，這是個(gè)成王敗寇的領(lǐng)域，贏家通吃一切，輸家一無(wú)所有，最后的專(zhuān)利是勝利者唯一的獎(jiǎng)勵(lì)，失敗者不管之前耗費(fèi)了多少心血，投資了多少錢(qián)，都不會(huì)讓人產(chǎn)生憐憫，
安東尼奧·梅烏奇會(huì)這么想很正常，雖然尼古拉·特斯拉很年輕，但年齡從來(lái)不是問(wèn)題，看看李牧才多大，誰(shuí)敢說(shuō)他不配執(zhí)掌駿馬集團(tuán)？
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