無心插柳柳成蔭，從未想過賣渦噴消防設(shè)備，業(yè)務(wù)卻接二連三找上門。

    昨天上午，沙特消防局通過麥特布王子提出購買意向，聲稱如果價格合適，至少需要采購十五輛；緊接著是阿聯(lián)酋，他們非常擔心自己的油井、集油站、油庫和化工廠會失火，于是派消防部門負責(zé)人找nb電氣在迪拜的代理商詢問價格。

    其它幾個中東產(chǎn)油國家，則直接讓駐科威特大使與nb電氣聯(lián)系。甚至連那些開關(guān)面板經(jīng)銷商，都對代理這種威力無比的消防設(shè)備表示出極大興趣。

    在時間順序上，香港消防處和機場管理局只能排到最后。

    零配件太過特殊，采購全新的人家接受不了，還不一定能采購到。銷售像正在科威特使用的這種二手拼裝貨，不僅會影響到好不容易才培育起來的品牌，售后服務(wù)也是一個問題，而且不太好定價。

    有錢可賺，又不知道該怎么賺，可把章程給難住了。

    考慮到姐夫已經(jīng)答應(yīng)了人家，作為一家在香港注冊、享受低稅政策、獲得政府撥款的香港公司，nb電氣也應(yīng)該為香港市民做點事，章程干脆把其它購買意向放一邊，讓丹尼爾先與遠在柏林的托管局聯(lián)系，問問采購兩臺退役的渦噴發(fā)動機要多錢。

    令他倍感意外的是，托管局研究了一樣天都沒有一個明確報價，而是請他和歐洲區(qū)總裁丹尼爾回柏林面談。

    給科威特一送就是十四臺，采購兩臺至于搞得這么麻煩嗎？就在他猶豫到底回不回柏林之時。好鄰居安格拉和克林博士相繼打來電話，要他無論如何都要走一趟。

    電網(wǎng)、電廠搶修有埃布爾達總工程師。海水淡化廠和供水管道搶修有伯納德工程師，滅火有“水母”，陳正淮幫著協(xié)調(diào)國內(nèi)后續(xù)人員，財務(wù)總監(jiān)王秉存負責(zé)結(jié)算，跟政府打交道有中東分公司經(jīng)理左衡，就算有什么事擺平不了，還可以去找麥特布王子和穆罕默德。

    想想一切都已經(jīng)走上正軌，留下也起不到多大作用。于是安排了一下，同丹尼爾一起匆匆趕回德國。

    電話里支支吾吾，章程知道克林斯曼博士肯定有什么話不方便說，走出機場就鉆進他親自開來的破車。

    “東德曾經(jīng)擁有華約體系內(nèi)僅次于蘇聯(lián)的強大軍事力量，尤其空軍，自成體系，擁有各型戰(zhàn)機幾百架。如果算上那些封存的米格-15、米格-19和米格-23，最起碼有1000架。這里又是冷戰(zhàn)最前線，每架戰(zhàn)機都備有一臺全新的發(fā)動機。

    而現(xiàn)在精簡整編，只保留米格-29、圖-154運輸機、米-8直升機和部分空空導(dǎo)彈，其它全部要處理。章，這是一個機會。一個千載難逢的機會，我們完全可以把那些發(fā)動機全部吃下來，改裝成渦噴消防設(shè)備賣給全世界。更重要的是，我們還可以由此獲得一些非常寶貴的經(jīng)驗?！?br/>
    渦輪噴氣發(fā)動機與燃氣輪機一個原理，維修、保養(yǎng)以及改裝幾百臺渦噴發(fā)動機。正如他所說的一樣，可以獲得一些寶貴經(jīng)驗。

    章程沉思了片刻。低聲問：“都有哪些型號？都能改裝成消防設(shè)備？”

    “當然?！?br/>
    克林斯曼博士扭頭看了他一眼，眉飛色舞地笑道：“型號太多了，從最早的單座和雙座教練型米格-15到米格-23應(yīng)有盡有，都能進行改裝?！?br/>
    “安格拉是什么意見？”

    “她的意見不重要，重要的是聯(lián)邦政府的意見。滿口大話的西德佬希望你把飛機全吃下來，再提供幾千個就業(yè)崗位。”

    “前人民軍空軍地勤？”

    “毫無疑問，”克林斯曼博士輕嘆了一口氣，搖頭苦笑道：“章，我親愛的小資本家，西德佬的錢沒那么容易賺，盡管滅火帶來的收益完全出自科威特，而你也幫西德公司搶了一大筆訂單，但聯(lián)邦政府還是認為你占了大便宜。”

    “我的確占了一點便宜，”章程笑了笑，輕描淡寫地說道：“至于能不能從我口袋里再掏出來，那要看他們有沒有誠意?！?br/>
    “有沒有誠意等會兒就知道了，我感覺應(yīng)該不是什么壞事，否則他們絕不會安排在安格拉家會面?！?br/>
    趕到前東德科學(xué)院別墅區(qū)已是下午六點，阿希姆教授從洪堡大學(xué)剛下班回來，正忙著給客人們張羅晚餐。安格拉則熱情地介紹起今晚的特別客人，托管局長梅耶貝爾先生和國防部韋伯少將。

    她笑問道：“先生們，我們吃完再談，還是談完再吃？”

    章程松開梅耶貝爾局長的手，微笑著說道：“還是先談?wù)劙伞！?br/>
    “那好，我們?nèi)??！?br/>
    待章程等人坐定，梅耶貝爾局長從包里掏出一份清單：“章先生，這是今天剛清點完的各型戰(zhàn)機和發(fā)動機數(shù)量，只要您能滿足聯(lián)邦政府的一些條件，國防部隨時可以移交給nb工業(yè)制造?！?br/>
    章程看了一眼，順手遞給身邊的丹尼爾，搖頭道：“局長先生，nb電氣不是軍火商，對這些戰(zhàn)機不感興趣，就算想利用上面的發(fā)動機，也用不著這么多。”

    丹尼爾深以為然，連連點頭道：“我們只需要幾臺而已，您一下子給這么多，讓我們賣給誰去？”

    東德留下的各型戰(zhàn)斗機，是最難處理的一筆資產(chǎn)。

    海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)前，有幾個非洲國家對米格-21感興趣，可美軍的一陣“沙漠風(fēng)暴”，把他們對米格戰(zhàn)機的信心一下子全刮沒了。至于那些被稱之為“寡婦制造者”的米格-23、老掉牙的米格-19和米格-17更是無人問津。

    送到飛機墳場感覺可惜，留下又沒任何作用。維護需要一大筆經(jīng)費，好不容易逮著個冤大頭。梅耶貝爾局長可不會輕易放過：“章先生、總裁先生、博士，你們完全可以利用你們剛研究出來的技術(shù)，把它們改裝成渦噴消防設(shè)備。這個市場非常大，相信很多國家會對此感興趣的?！?br/>
    章程還是搖了搖頭：“局長先生，nb電氣不是一家二手貨經(jīng)銷商，這么做會影響到我們的聲譽?！?br/>
    “售后服務(wù)，這與生產(chǎn)銷售完全是兩碼事，博士的修理廠不是一直都這么干嗎？”

    “克林斯曼的修理廠”幾乎成了柏林的一個笑話。老頭子很是不快，立馬糾正道：“局長先生，是nb工業(yè)制造有限公司，不是我的修理廠。”

    “叫什么不重要，重要的是開展這項業(yè)務(wù)，能讓你們賺一大筆錢?！?br/>
    “對此我深表懷疑，”丹尼爾指著清單下注明的條件。接口道：“局長先生，平均100萬美元一臺，還要支付現(xiàn)金，還要提供2000個就業(yè)崗位，我實在想不出有什么盈利的可能性?！?br/>
    韋伯少將顯然想把這塊燙手的山芋趕快扔了，忍不住問：“那延期付款呢？”

    “先生們。在商言商，在沒有做市場調(diào)研前，我們不會輕易做出任何決策?！?br/>
    章程頓了頓，接著說道：“此外這個價格也無法接受，100萬美元。我們完全可以從其它國家采購到三臺甚至更多的退役發(fā)動機。要知道其中絕大部分屬于老舊型號，維修要錢。改裝要錢，還要留下一部分作為零配件。”

    100萬美元一臺，簡直獅子大開口。

    安格拉很不好意思，急忙提醒道：“局長先生，從商業(yè)角度看，章的確要考慮客戶的承受能力?！?br/>
    談判嘛，就是漫天要價就地還錢，梅耶貝爾局長若無其事地笑問道：“那章先生認為多少一臺比較合適？”

    “剛才說了，在沒有做市場調(diào)研前，我們不會做出任何決策。”

    “這是不是意味著您對提供2000個就業(yè)崗位沒有疑義？”

    “局長先生，您應(yīng)該清楚我們一直在為此而努力，在德國，包括垃圾焚燒廠在內(nèi)，我們提供了三千多個工作崗位；在中東，我們幫兩千多個東德人找到工作，而這個數(shù)字還在不斷增加。”

    梅耶貝爾局長故作沉思了片刻，像是下了很大決心似的說：“那好吧，鑒于貴公司為聯(lián)邦政府所作出的貢獻，托管局作出一些讓步，清單上的戰(zhàn)機和發(fā)動機全權(quán)委托給nb工業(yè)制造處理，價格按改裝后銷售價的60%結(jié)算，你們沒有任何風(fēng)險?！?br/>
    在別人看來，這是聯(lián)邦政府給nb電氣賺錢的機會。但在丹尼爾看來，這是聯(lián)邦政府要求nb電氣幫著處理廢舊軍用物資。雖然沒什么風(fēng)險，但也不會有多大收益，立馬搖頭道：“局長先生，改裝需要成本，銷售需要費用，不僅要交稅，還要提供售后服務(wù)。您的條件太苛刻了，恕我們無法接受?！?br/>
    “55%？”

    “35%，”見章程朝自己微微搖了下頭，丹尼爾毫不猶豫地說道：“最多35%，否則只能請您去找其它愿意接手的公司?！?br/>
    有人愿意接受還能等到今天？

    梅耶貝爾局長暗嘆了一口氣，抬頭問：“總裁先生，那按照這個比例的估算，這批戰(zhàn)機和發(fā)動機全處理完，聯(lián)邦政府能收回多少資金？”

    “我想大概能改裝五百臺消防設(shè)備，以每臺一百萬美元計算，應(yīng)該能收回一億七千萬美元。這是最好的結(jié)果，要知道清單上的絕大數(shù)戰(zhàn)機，早應(yīng)該扔進飛機墳場啦。”

    600架戰(zhàn)機，那些發(fā)動機根本不用算，平均下來每架20多萬美元，跟美國一位航空愛好者的出價差不多，不過他只需要一架，還是其中性能最好的米格-21。

    從這個角度上看，nb電氣的出價還算合理，梅耶貝爾局長權(quán)衡了一番，同意道：“就35%，明天辦手續(xù)，后天移交?！?br/>
    丹尼爾急了，連連搖頭道：“不不不，這么多飛機我們放哪兒??？局長先生，一架一架移交比較合適，另外我們還要想辦法處理那些沒用的設(shè)備，尤其機體，太麻煩了，真希望它們能像垃圾一樣扔進焚燒爐。”

    韋伯少將可不想夜長夢多，提議道：“章先生，總裁先生，給你們一個機場怎么樣？把萊比錫空軍基地整個兒移交給你們，那里有一座飛機修理廠，相應(yīng)設(shè)備齊全，你們改裝肯定能用得上?！?br/>
    萊比錫有兩個機場，一個是萊比錫哈雷機場，一個就是他所說的萊比錫空軍基地。

    章程對那個空軍基地再熟悉不過，如果nb電氣不接手這些飛機，那里將像后世一樣成為飛機墳場。直到德國全面棄核，大力發(fā)展新能源，才把那里的飛機處理掉，建成了一座裝機容量4萬千瓦的光伏發(fā)電站。

    接管機場就等于接管機場的人，就等于多一筆支出，除了那個飛機修理廠，對nb電氣沒有任何作用。

    丹尼爾不敢做主，克林斯曼博士不為所動，章程一聲不吭，韋伯少將又提議道：“三位，國防部甚至可以再移交兩架圖-154，一架客機、一架運輸機，性能良好，像新的一樣，作為一家跨國公司，我認為三位應(yīng)該擁有幾架飛機，也只有這樣才與你們的身份相稱?！?br/>
    “送給我們？”章程將信將疑。

    “抱歉，只能給你們使用權(quán)，但可以一直飛到報廢?！?br/>
    “這與讓我們給聯(lián)邦政府承擔飛機維護費用又有什么區(qū)別？”

    被人揭穿了，韋伯少將不無尷尬地說：“當然有區(qū)別，你們可以使用它，甚至可以把它賣掉，只要能賣出一個好價錢，國防部會給你們一筆不菲的傭金?！?br/>
    從戰(zhàn)斗機到機場，從機場到大飛機，這幫家伙變著法讓自己掏錢，為了在德國繼續(xù)混下去，又不能斷然拒絕。看著好鄰居那副愛莫能助的樣子，章程暗嘆了一口氣，倍感無奈地苦笑道：“局長先生、韋伯將軍，你們還想移交多少東西給我？”

    梅耶貝爾局長不無得意地笑道：“章，別這樣，您是德國人民的好朋友，我們會盡可能考慮您的利益。只要能提供就業(yè)崗位，只要能幫聯(lián)邦政府把這些東西處理掉，托管局會在產(chǎn)權(quán)上作出一些讓步。相信我，那個機場非常有前途，經(jīng)營好了能賺大錢?！?br/>
    韋伯少將不失時機地附和道：“有機場，有飛機，您甚至可以組建一家航空公司?！?br/>
    軍用機場的設(shè)施遠遠不如民用機場，何況不遠處就有一個很大的民用機場，備降停機是唯一的收益。那架客機在德國都沒取得適航證，章程被搞得啼笑皆非，禁不住調(diào)侃道：“將軍，如果我真組建航空公司，會免費送您一年機票，讓您天天坐圖-154?！?br/>
    失事率那么高的飛機，打死西德人也不敢坐，就算有適航證，就算真能組建航空公司，也會虧得血本無歸。韋伯將軍豈能聽不出他的言外之意，若無其事地笑著說：“這是我的榮幸?！?