而現(xiàn)在，郭宏兵有意汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，杜立鼎的另外一些心思也被勾了起來(lái)。他自己確實(shí)沒(méi)法幫助老家，但是卻可以拉別人來(lái)做這件事情。郭宏兵也是自己的老鄉(xiāng)，讓他做這些事他也不會(huì)反感。更何況，老家確實(shí)有這個(gè)底子。
“汽車(chē)的制造并不是那么容易的事情。有人說(shuō)咱們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)問(wèn)題在于造不出來(lái)足夠好的發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)際上，別說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)連汽車(chē)用的鋼材，國(guó)內(nèi)很多都造不出來(lái)。一輛汽車(chē)造下來(lái)，60%以上都是鋼鐵，車(chē)輪鋼，大梁鋼，結(jié)構(gòu)件，內(nèi)板用鋼，面板用鋼，四門(mén)兩蓋的05板——仔細(xì)算算，七大類(lèi)100多個(gè)牌號(hào)的鋼材，也確實(shí)需要點(diǎn)技術(shù)了。全國(guó)能夠把這些剛才都造出來(lái)的廠子不多，幸好，滏陽(yáng)是其中之一。”
“七大類(lèi)都能造？”
“能——老廠長(zhǎng)退休之前，曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)預(yù)計(jì)：按照寶鋼的經(jīng)驗(yàn)看，再過(guò)幾年，臨海的鳳凰城鋼鐵產(chǎn)業(yè)肯定要發(fā)展。滏陽(yáng)和鳳凰城比粗鋼產(chǎn)量肯定比不過(guò)，只能在質(zhì)量上狠下功夫。他請(qǐng)了大量的技術(shù)人才做技術(shù)革新，鋼鐵廠在技術(shù)上面下力氣很大。99年的時(shí)候，滏陽(yáng)在德國(guó)引進(jìn)了全套的生產(chǎn)線，汽車(chē)用鋼現(xiàn)在主流是屈服強(qiáng)度800兆帕，據(jù)我所知，滏陽(yáng)鋼鐵完全可以做出來(lái)，他們甚至在嘗試1500兆帕了——也就是說(shuō)他們?cè)趪L試造跑車(chē)用鋼。”
汽車(chē)被稱(chēng)為工業(yè)生產(chǎn)之中的一頂王冠，就是因?yàn)樗婕暗降漠a(chǎn)業(yè)太多了，比的就是綜合實(shí)力。發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)堪稱(chēng)汽車(chē)的核心部分之一，可一些更加基礎(chǔ)的東西國(guó)內(nèi)一樣也沒(méi)有。在材料學(xué)上，中國(guó)的技術(shù)落后外國(guó)太多，尤其是剛剛2001年，別說(shuō)那些高端的碳纖維和鋁制車(chē)身技術(shù)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在甚至有大量不能生產(chǎn)的汽車(chē)用鋼。
實(shí)際上，這種狀況就是到了多年以后還是沒(méi)有解決，很多鋼材還在靠進(jìn)口。不然的話也不至于一聽(tīng)說(shuō)rb的鋼鐵廠數(shù)據(jù)造假，國(guó)內(nèi)的廠家就集體懵逼了。
真要說(shuō)高端的造車(chē)技術(shù)，杜立鼎倒是知道不少。可是工業(yè)發(fā)展光靠高端技術(shù)不管用，基礎(chǔ)得打的足夠扎實(shí)，才能夠一步步建立起來(lái)上層建筑。就算是杜立鼎能夠拿出來(lái)未來(lái)科技的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至電動(dòng)機(jī)，但是要是連適用的鋼材都沒(méi)有，那也是等于白費(fèi)。
而現(xiàn)在，滏陽(yáng)鋼鐵廠有著不錯(cuò)的底子，至少他們能夠生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)用鋼，足夠滿足一個(gè)汽車(chē)廠的需要。在這一點(diǎn)上，全國(guó)范圍內(nèi)也就是寶鋼比他們更強(qiáng)——寶鋼的底子雄厚，確實(shí)不是滏陽(yáng)比得了的。
當(dāng)然，高檔車(chē)需要用的一些特種鋼，現(xiàn)在滏陽(yáng)鋼鐵廠也還是生產(chǎn)不了，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)廠本來(lái)也不可能生產(chǎn)高檔車(chē)。
畢竟，在有排量稅的國(guó)家造高檔車(chē)，本身就是沒(méi)事找事。要說(shuō)技術(shù)，法國(guó)人也算是汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，也一樣被排量稅逼得造不了高檔車(chē)，只能自我安慰ds是高檔品牌。
這個(gè)道理郭宏兵雖然不知道，好在他本來(lái)也不準(zhǔn)備造跑車(chē)。聽(tīng)杜立鼎說(shuō)了鋼鐵問(wèn)題可以解決，他也是頗為高興。
“咱們市的鋼鐵廠，一年能夠生產(chǎn)多少?lài)嵠?chē)用鋼？”
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“你這個(gè)問(wèn)題太籠統(tǒng)了：汽車(chē)用的鋼材一共分為七大類(lèi)，牌號(hào)不一樣，生產(chǎn)的難度也不一樣。為了生產(chǎn)汽車(chē)用鋼，鋼鐵廠特別開(kāi)了一個(gè)分廠，一個(gè)月大概生產(chǎn)五噸左右，一年下來(lái)六十萬(wàn)噸鋼，也是個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字了。一般來(lái)說(shuō)，一輛汽車(chē)的60%重量來(lái)自鋼鐵，咱們要求高一點(diǎn)，按照最好的外國(guó)進(jìn)口車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，70%，也就差不多了，一輛汽車(chē)按兩噸算，那也就是1.4噸鋼材，你的汽車(chē)廠的年產(chǎn)量在40萬(wàn)輛以下，滏陽(yáng)鋼鐵應(yīng)該能夠應(yīng)付得來(lái)。”
對(duì)于鋼鐵廠的產(chǎn)量，杜立鼎有個(gè)大概的估計(jì)，他在郭宏兵面前算了一筆賬。也給郭宏兵吃了個(gè)定心丸。實(shí)際上，紅星廠現(xiàn)在只是個(gè)年產(chǎn)十萬(wàn)輛的廠子，對(duì)于紅星的需求，杜立鼎認(rèn)為完全不成問(wèn)題。就算是算上了滏陽(yáng)鋼鐵還需要同時(shí)對(duì)其他牛城的車(chē)廠提供鋼鐵，也是足夠了。
可是對(duì)此，郭宏兵皺了皺眉，再次開(kāi)口了，“如果擴(kuò)充產(chǎn)能的話，能夠有多快？”
“擴(kuò)充產(chǎn)能？你擔(dān)心不夠用嗎？”杜立鼎有些驚訝，但還是沒(méi)有多問(wèn)，“擴(kuò)充產(chǎn)能也不是不行，滏陽(yáng)鋼鐵確實(shí)還是很有余量的。不出意外的話，三年之內(nèi)，他們可以把產(chǎn)量翻番，就算是慢一些，-->>