旁邊三輪車(chē)、自行車(chē)大師傅郭中福則滿(mǎn)臉憧憬的看著楊軒，點(diǎn)頭哈腰，連連拱手道：“大人，你今天來(lái)得正好，你當(dāng)日要求我等打造的三輪車(chē)已經(jīng)完成，而自行車(chē)正在打造。
自從兩個(gè)月前大人畫(huà)好圖紙，找小人一個(gè)部件一個(gè)部件講解，讓小人帶著三十個(gè)師傅琢磨。
在這期間，大人不顧戰(zhàn)事多忙，時(shí)不時(shí)跑來(lái)與工匠師傅們探討，現(xiàn)在終于打造出來(lái)了。”
楊軒內(nèi)心一喜，笑道：“我啊，人家說(shuō)什么文武全才，而我最喜歡異想天開(kāi)，最喜歡與你們工匠呆在一起。
走，看看你們這些能工巧匠的東西，如果能夠做出來(lái)，到時(shí)候我保證你們一個(gè)個(gè)富得流油。”
郭中福連聲不敢當(dāng)，但又連連感謝大人賞賜，那矛盾心情可想而知。
帶領(lǐng)眾人來(lái)到工匠鋪院子里面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見(jiàn)這個(gè)長(zhǎng)約2米，高約三尺的木質(zhì)三輪車(chē)，前面是一個(gè)高約2尺半的鋼制輪子，后面是一個(gè)高約三尺的輪子，
鋼制輪子通過(guò)鋼絲輻條來(lái)拉緊車(chē)圈作為車(chē)輪，然后通過(guò)一兩根細(xì)鋼絲支撐。在輪子外面，則包了一層牛皮，以減緩震蕩。（沒(méi)有橡膠，不能做成橡膠車(chē)輪）
騎車(chē)坐墊也用牛皮包好，下面按了彈簧，以減輕震動(dòng)。后面是一個(gè)四方形車(chē)筐，下面也有彈簧，以減輕震動(dòng)。
騎手坐在前面車(chē)墊上，腳蹬踩板驅(qū)動(dòng)軸柄鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鏈輪帶動(dòng)與后輪的那個(gè)同心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)三輪車(chē)。
通過(guò)迅速的腳尖落地剎車(chē)，或者如前世那樣通過(guò)捏住方向手柄以增加后車(chē)輪的摩擦從而達(dá)到剎車(chē)的目的。
當(dāng)然，這種三輪車(chē)還是頗為原始，可以說(shuō)與前世的三輪車(chē)存在幾個(gè)代差，不但骨架是木頭的，還有驅(qū)動(dòng)裝置、安全裝置都頗為原始。
雖然如此，但也是一個(gè)非常難得的創(chuàng)舉，即使載滿(mǎn)重物，騎在三輪車(chē)上也比走路方便多了，在官道上一天可以非常輕松的走100多里路。
除此之外，這三輪車(chē)還可以裝300多斤的東西（目前三輪車(chē)可以裝600斤）。
若用一輛三輪車(chē)補(bǔ)充一個(gè)小隊(duì)，每小隊(duì)按每天吃30斤計(jì)算，也可保證十天糧草。
除此之外，車(chē)頭與車(chē)尾可以迅速的用鐵鏈連起來(lái)，形成車(chē)陣，避免對(duì)方騎兵快速的殺入，一輛三輪車(chē)可以拖1輛刀車(chē)，或者裝載一輛刀車(chē)，以增加防守強(qiáng)度。
楊軒騎在這種木制三輪車(chē)上，讓人不斷往后面加糧食，加重物，輕松自如，不太費(fèi)勁。
而眾人連聲稱(chēng)奇，大家豎起大拇指，連連驚呼神乎其技，古時(shí)諸葛孔明制造木車(chē)牛馬，今有楊子修制造自行三輪車(chē)，都為天下大才。
楊軒感到滿(mǎn)臉熱辣辣的，連打呵呵，指著郭中福說(shuō)道：“水車(chē)可以用腳踩，飛虎戰(zhàn)艦可以用腳踩，為什么我們還要用牲畜拉，要用雙手推，這不是太費(fèi)力了嗎？
當(dāng)日我也是突發(fā)奇想，看能不能做到，想不到郭大師傅居然真的做到了，要說(shuō)絕，郭師傅真的絕，簡(jiǎn)直是當(dāng)時(shí)魯班啊。”
郭中福大驚，連連不敢貪功，聲言若非知府大人指導(dǎo)，根本造不出來(lái)。
以官府名義獎(jiǎng)勵(lì)眾人百余兩銀子，委任郭中福為總辦，組建車(chē)輛局，招募工匠，以制造三輪車(chē)。
令曹章選派百余人到車(chē)輛局，練習(xí)三輪車(chē)騎乘技巧。
而楊軒最初也時(shí)不時(shí)跑到車(chē)輛局，一則解決木材、鋼條供應(yīng)，再則指導(dǎo)車(chē)輛制造。
由于屬于穿越族，當(dāng)然知道現(xiàn)代工廠管理要領(lǐng)，那就是專(zhuān)業(yè)分工（現(xiàn)在信息化，通過(guò)機(jī)械操作，強(qiáng)調(diào)減少動(dòng)作浪費(fèi)，當(dāng)然有所不同），將三百多工人分為車(chē)輪車(chē)間，車(chē)筐車(chē)間，滑輪車(chē)間，組裝車(chē)間，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工制造。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月籌備，到十二月份開(kāi)始大規(guī)模制造，產(chǎn)量也從最初一天2-3輛猛增到5-6輛，每月超過(guò)150輛。
為了鼓舞大家積極性，官府每輛按照10兩銀兩的價(jià)格進(jìn)行采購(gòu)。
與其他制造局一樣，超過(guò)正常薪俸利潤(rùn)的10%繳納商賦。
最初大家騎得非常慢，也頗不習(xí)慣，有的人更是抱怨三個(gè)輪子不如四個(gè)輪子穩(wěn)當(dāng)，若是四個(gè)輪子的話，不會(huì)偏來(lái)偏去。
但看到楊軒騎得如履平地，怡然自得之后，眾人頗為羨慕，在手把手教習(xí)之后，大家方才掌握這門(mén)技藝，騎這種木制三輪車(chē)不但比走路方便輕松多了，而且還能拖300多斤的重物，帶上3個(gè)男子，大家贊嘆不已。
三輪車(chē)研制成功，雖然可喜可賀，但張獻(xiàn)忠戰(zhàn)死陰影還是揮之不去，若是記憶不錯(cuò)的話，在明年（公元1646年）張獻(xiàn)忠死于北面的西充，而在張獻(xiàn)忠戰(zhàn)死之前，很有可能率部攻打順慶府。
如何保衛(wèi)順慶府城，如何阻擋蠻清韃子入侵如同一塊巨石一樣壓在楊軒心頭，雖然現(xiàn)在還沒(méi)有想出對(duì)策，但擴(kuò)軍備戰(zhàn)，增加軍備是必然選擇。
如何建立軍制，這可讓人大傷腦筋。最權(quán)威的方法就是按照《周禮?夏官?序官》的編制：
五人為伍，伍長(zhǎng)統(tǒng)之；
五伍為兩，以?xún)伤抉R統(tǒng)之；
四兩為卒，以卒長(zhǎng)統(tǒng)之，
至卒始有屬吏，一卒有一百零四人；
五卒為旅，設(shè)旅帥，一旅有五百二十五人；
五旅為師，設(shè)師帥，一師計(jì)二千六百三十人；
五師設(shè)軍，全軍共計(jì)一萬(wàn)五千一百五十六人。
也就是在上古時(shí)代，軍隊(duì)編制包含軍、師、旅這種上層編制，若是未來(lái)也建立軍師旅這種編制，想來(lái)大家不會(huì)反對(duì)。（有人考證，太平天國(guó)則完全按照這種編制進(jìn)行軍旅編制）
除此之外，在研究之余，興奮的是各個(gè)時(shí)期編制都完全不同，就像南北朝，隋唐就有團(tuán)這種編制。
北周，隋朝時(shí)，就有團(tuán)這樣的編制，以100人為隊(duì)，步兵20隊(duì)為團(tuán)，騎兵10隊(duì)為團(tuán)。
而在唐朝，府兵每團(tuán)300人。
在明朝施行衛(wèi)所制度，如百戶(hù)所、千戶(hù)所、衛(wèi)所。
明朝中葉，戚繼光在編練戚家軍，則通過(guò)小旗、總旗、局、司、部、營(yíng)。
過(guò)去忠義軍沒(méi)有完全仿照明朝兵制，編制為營(yíng)、大隊(duì)、中隊(duì)、小隊(duì)，現(xiàn)在自己可以完全如同隋唐一樣，在營(yíng)上面建立團(tuán)這種編制，在營(yíng)上面設(shè)立團(tuán)。
考慮到三輪車(chē)的應(yīng)用，現(xiàn)代后勤輜重保障制度建立，計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有的小隊(duì)、中隊(duì)、大隊(duì)、營(yíng)的編制進(jìn)行調(diào)整，按照現(xiàn)代兵制建立軍隊(duì)。
三輪車(chē)已經(jīng)試制成功，正如同前世的汽車(chē)一樣，可以增加部隊(duì)機(jī)動(dòng)性。
計(jì)劃未來(lái)每個(gè)大隊(duì)將有四輛三輪車(chē)、六輛自行車(chē)（獨(dú)輪車(chē)），為了適應(yīng)這種變化，則需每個(gè)大隊(duì)下面建立一個(gè)炊事小隊(duì)，如此每個(gè)大隊(duì)可以自帶10多天軍糧。(將士自帶5天，外加三輪車(chē)、自行車(chē)攜帶糧食)。
由于三輪車(chē)的引進(jìn)，大隊(duì)編制也發(fā)生變化，改變之后小隊(duì)人數(shù)為11人，中隊(duì)為34人。
大隊(duì)除了包括三個(gè)中隊(duì)（34人*3），一個(gè)炊事小隊(duì)（9人，歸司務(wù)長(zhǎng)統(tǒng)轄），與大隊(duì)部（大隊(duì)長(zhǎng)、司務(wù)長(zhǎng)、郎中、號(hào)手、旗手各1人，共5人），如此共計(jì)116人。
裝備4輛三輪車(chē)（每中隊(duì)配備一輛，另一輛歸炊事小隊(duì)管轄）、10輛獨(dú)輪車(chē)自行車(chē)（其中6輛歸小隊(duì)所有，4輛歸炊事小隊(duì)所有）
營(yíng)包括四個(gè)步兵大隊(duì)，營(yíng)部（營(yíng)長(zhǎng)，幫辦，3個(gè)參謀，1郎中，6人），1個(gè)護(hù)衛(wèi)小隊(duì)（10人），1個(gè)騎兵小隊(duì)（8人），1個(gè)虎蹲炮小隊(duì)12人（4門(mén)），共計(jì)500人。
在未來(lái)，每個(gè)團(tuán)包括三個(gè)步兵營(yíng)（500*3），1個(gè)輜重營(yíng)（300人）、1個(gè)佛朗機(jī)炮大隊(duì)，1個(gè)騎兵大隊(duì)，與團(tuán)部（70人），共計(jì)兩千人。
其中團(tuán)部70人，包括：
團(tuán)長(zhǎng)、監(jiān)軍、參謀長(zhǎng)、醫(yī)官各1人，參謀6人，郎中護(hù)士4人，勤務(wù)6人，共20人。
1個(gè)護(hù)衛(wèi)中隊(duì)（30人），憲兵小隊(duì)（10人），偵查小隊(duì)（10人）
佛朗機(jī)炮大隊(duì)（過(guò)去是每輛大車(chē)編制20人，馱載2門(mén)佛朗機(jī)炮），考慮到過(guò)去佛朗機(jī)炮沒(méi)有炮架，瞄準(zhǔn)困難，改善之后佛朗機(jī)炮都放在炮架上，10人一個(gè)炮隊(duì)，全大隊(duì)共100人，包含10門(mén)大號(hào)佛朗機(jī)炮。
騎兵大隊(duì)30人。
1個(gè)輜重營(yíng)，包含3個(gè)輜重中隊(duì)1個(gè)護(hù)衛(wèi)大隊(duì)，每個(gè)輜重中隊(duì)60人，包括40輛三輪車(chē)。
行軍過(guò)程中，各輜重中隊(duì)運(yùn)輸糧草的時(shí)候，護(hù)衛(wèi)大隊(duì)提供安全保障，在險(xiǎn)要之處更是幫忙運(yùn)輸。
3個(gè)輜重中隊(duì)共計(jì)120輛三輪車(chē)，可保證一個(gè)滿(mǎn)編團(tuán)10天軍需。）
擴(kuò)編之后，共轄10個(gè)步兵團(tuán)，1個(gè)騎兵團(tuán)，1支水軍營(yíng)。
其中曹章護(hù)衛(wèi)第1營(yíng)擴(kuò)編為警衛(wèi)團(tuán)
樊明善第1營(yíng)擴(kuò)編為第1團(tuán)
陳應(yīng)宗第2營(yíng)擴(kuò)編為第2團(tuán)
郭崇烈第3營(yíng)擴(kuò)編為第3團(tuán)
姚之幀第4營(yíng)擴(kuò)編為第4團(tuán)
楊秉義第5營(yíng)擴(kuò)編為第5團(tuán)
劉惟明第6營(yíng)擴(kuò)編為第6團(tuán)
馮有慶第7營(yíng)擴(kuò)編為第7團(tuán)
蓬州各縣、南充地方保安團(tuán)擴(kuò)編為第8團(tuán)，由王樹(shù)極率領(lǐng)
廣安州、達(dá)州地方保安團(tuán)擴(kuò)編為第9團(tuán)，由馬鳴鑾率領(lǐng)。
原來(lái)各營(yíng)規(guī)模多在4，5個(gè)大隊(duì)左右，這次擴(kuò)編采取循序漸進(jìn)的過(guò)程，計(jì)劃用一年的時(shí)間完成擴(kuò)編過(guò)程。
根據(jù)各團(tuán)兵力多寡，一般按照甲種團(tuán)、乙種團(tuán)丙種團(tuán)進(jìn)行區(qū)分。
其中甲種團(tuán)為完成擴(kuò)編任務(wù)的團(tuán)，
乙種團(tuán)包括團(tuán)部，兩個(gè)半步兵營(yíng)，半個(gè)輜重營(yíng)，約1600人。
丙種團(tuán)則包括團(tuán)部與兩個(gè)步兵營(yíng)，約1200人。
現(xiàn)在除了警衛(wèi)團(tuán)與陳應(yīng)宗的第2團(tuán)達(dá)到丙種團(tuán)編制之外，其他各團(tuán)基本上多是一個(gè)加強(qiáng)營(yíng)的編制，需要逐步擴(kuò)充實(shí)力。
計(jì)劃逐步擴(kuò)編各部，在明年完成部隊(duì)擴(kuò)編工作。
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