……
讓人感到些許意外的是萊科寧在第二節(jié)排位賽的提前退出當(dāng)時冰人的賽車在勉強跑出了一個計時圈成績之后便緩緩?fù)Ｔ诹寺愤叾蠹泵s來的法拉利車隊成員似乎都忘記了即使在排位賽中車手從賽道進入維修站前是決不能由任何人外來的幫助這一規(guī)定匆忙幫助推車的同時也實際上提前讓冰人告別了桿位的爭奪。
至于其他的名次倒是并不太出人們的意料。漢密爾頓看起來并沒有受到車隊遭受巨額罰款的影響依舊延續(xù)了上個賽季的優(yōu)良狀態(tài)取消了看起來對這位英國小將的影響也不是太大。第三和第四被小黑的新隊友科瓦萊寧和寶馬的頭牌庫比卡占據(jù)。
也許在經(jīng)過了幾個賽季低調(diào)的磨合和調(diào)整之后由泰森執(zhí)掌的寶馬索伯車隊開始慢慢向固有的三大車隊的統(tǒng)治格局起了挑戰(zhàn)。
至于中島一貴的老子雖然不是世界冠軍但卻也是日本賽車界響徹云霄的老一輩人物。而除了這些名門之后之外還有像博爾戴斯這樣的印地賽車聯(lián)盟地總冠軍得主。
可以說今年一開始F1便又被注入了許多新鮮地血液。而且隨著科瓦萊寧、庫比卡和小羅斯伯格以及漢密爾頓這些二年級生的開始走向成熟今后的F1將越來越多的新生力量將會打破曾經(jīng)固有地勢力格局。
不過這或許并不重要。因為看過葉楓本賽季第一個桿位奪取的全過程的觀眾地注意力早已被中國葉一人所牢牢吸引……
……
已經(jīng)在正賽前的二十幾個小時里被眾多媒體所宣傳的葉楓與漢密爾頓兩人之間的巔峰對決忽悠的火急火燎的公眾終于可以肆意地宣泄心中的漏*點了。
所有的紅燈熄滅的瞬間22輛賽車開始了激烈的爭奪。
正如那些媒體所說地那樣對于此刻排在自己側(cè)前方的那個中國人漢密爾頓有足夠的理由去憎恨！有足夠地理由去支撐他復(fù)仇！
僅僅只是一個名次的差距就葬送了漢密爾頓整整一個賽季地努力！在上賽季最后一戰(zhàn)的最后階段要不是這個中國人牢牢地守住了第二的位置那個讓所有車手都夢寐以求的總冠軍便是他漢密爾頓的！
所以對于眼前的這一切漢密爾頓的心中已經(jīng)唯有一個愿望就是要將前面的那個中國人越！一次次地越將之永久地踩在腳下！
因此。從比賽開始的那一刻在排在第三的科瓦萊寧的保駕護航下完全沒有后顧之憂的漢密爾頓便像一只饑餓的獵犬一般瘋狂地向前面的葉楓起了沖擊！
憑借已經(jīng)從上賽季已經(jīng)大大改良過的嶄新銀箭的度和優(yōu)秀的駕駛技藝。勇猛的英國小黑甚至一度在第一圈的幾個彎角處都追到了距離葉楓很近的地方。
所以雖然漢密爾頓的幾次進逼在外人看起來是驚心動魄卻并沒有撼動葉楓分毫。葉楓一直穩(wěn)穩(wěn)地按照自己
本持著反倒是穩(wěn)坐釣魚臺的老葉在從后視鏡中窺到小黑在一個連續(xù)彎前沖的過猛而損失了不少時間的時候他敏銳地抓住了這個稍縱即逝地戰(zhàn)機迅地拉大了與身后追擊者的差距同時才放心地開始了自己在賽道上的狂飆……
……
被一上來便處于自己巔峰狀態(tài)的葉楓甩開對于身后的任何一個對手來說越中國葉已經(jīng)變得不再可能想要贏得比賽除非是領(lǐng)跑的葉楓遭遇到什么嚴(yán)重的意外才行。
但這樣的意外并沒有生。在領(lǐng)跑位置的葉楓隨心所欲地操控著自己的賽車。時而加、時而又保持巡航度整場比賽下來出色的節(jié)奏控制能力甚至讓他的賽車整體上都沒有受到太大的勞損。
于是在并沒有生前幾個賽季賽車在賽季初的幾站會不時停擺的情況下。葉楓贏得8季的開門紅和自己職業(yè)生涯的第一個揭幕戰(zhàn)冠軍也就變得是那樣的輕描淡寫和理所應(yīng)當(dāng)完全沒有任何懸念可言。
不過其他車手的表現(xiàn)卻與葉楓來了個天上地下。比賽只能用“事故頻”一個詞來形容。除了老葉之外。包括漢密爾頓在內(nèi)幾乎都生了在過彎時出路肩壓上了草坪、沙地的情況。
任何人幾乎都沒有想到取消了牽引力控制系統(tǒng)的不良影響在第一站比賽便體現(xiàn)的如此淋漓盡致。本場比賽22輛賽車只有8賽車堅持完成了比賽這意味著只要完賽便能獲得積分?。ㄅ队捎谶`規(guī)第八的巴里切羅在賽后被取消了成績第九的中途退賽的冰人幸運地獲得了一個積分）
在一場風(fēng)和日麗的比賽中有這樣一個讓人嘆為觀止的完賽率要在平時簡直就是一場災(zāi)難但現(xiàn)在大家都開始理解哦！有沒有bp;賽后屈居第二的漢密爾頓也許是在埋怨他自己因為自身失誤而沒能對葉楓構(gòu)成威脅所以顯得有些悶悶不樂。但對于其他車手和車隊來講這事故頻的新賽季第一場比賽的結(jié)果似乎并沒有太放在心上畢竟一切才剛剛開始。
而且在這些人中最開心的莫過于小羅斯伯格這個家伙在連續(xù)越了海費爾德、隊友馬薩以及庫比卡之后歷史性地第一次登上了領(lǐng)獎臺。在頒獎儀式之后這位漢密爾頓之前一屆的gp2軍并不理會悶悶不樂的英國人而是和葉楓大肆地玩起了香檳大戰(zhàn)……
這也成為了今年的澳大利亞大獎賽上最后的一個開心的畫面。
……
一個星期之后F1戰(zhàn)火在馬來西亞的雪邦賽道再次鳴鑼。雖然是馬不停蹄地連續(xù)作戰(zhàn)但是在周五的練習(xí)賽上不少車手已經(jīng)表現(xiàn)出對無賽車的適應(yīng)性增強的跡象。這也應(yīng)該是正?，F(xiàn)象畢竟大家基本都是從小玩著車長大的家伙要是連這點適應(yīng)性都沒有就根本不配在F頂級舞臺上出現(xiàn)。
不過葉楓仍舊是所有人中表現(xiàn)最為穩(wěn)定和出色的一個。讓所有關(guān)注他的行家感到驚嘆的是此刻在賽道上奔馳的中國葉似乎就是為這種取消了的回歸自然的條例而量身打造的一般在中國人的身上不但看不到其他車手那種不斷通過努力進行適應(yīng)和調(diào)整的跡象而且人們還現(xiàn)這個家伙似乎正變得在技術(shù)上越來越無懈可擊。
而且更為可怕的是在得到了一輛穩(wěn)定性出眾的賽車之后葉楓正在逐步擺脫他之前一向給人的那種慢熱的習(xí)慣在大家都像趁著中國葉賽季初期習(xí)慣性低迷之際而迅搶分的時候他卻用行動告訴所有人他已經(jīng)擺脫了前幾個賽季一直困擾他的“心魔”這無疑對葉楓所有的競爭對手而言都是一個極差的消息……
于是就在很多仇視葉楓、期待他再次陷入低潮、希望他上一站的表現(xiàn)只是曇花一現(xiàn)的人們眼巴巴地盼著老葉在馬來西亞出錯的時候他卻用本賽季自己第二個也是連續(xù)的桿位讓所有人閉上了嘴巴！
一股不知是法拉利紅還是中國紅的熾熱似乎正慢慢從這個中國人那絕對的風(fēng)馳電掣中被激、蕩漾直至席卷整個戰(zhàn)場……