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    “55元！”

    “53元！”

    “50元！”

    “49元！”

    ……

    “天哪！跌到38了！”

    隨著交易所一聲聲驚呼，股價降到38元停止下跌，并且稍微上揚，不過顯然是空頭占據(jù)上風(fēng)，大家還沒來得及松口氣，股價又開始緩慢下跌，這是一直跌到33元，看著綠油油的數(shù)字，沒有賣掉股票的人錘頭頓足，都快后悔死了，以為股價還會漲，誰知轉(zhuǎn)眼就跌去一半！

    時間一分分鐘過去，不管怎么期盼，但股價就是不漲，等到收市，反而又跌到28元，猶如過山車，最后真正的回歸理性股價！

    同一天，李嘉成和鄭欲彤、包于剛幾個大亨喝下午茶，不過他們臉色都很難看。

    “被算計了！”

    “王子凡這小子，吃相這么難看！”

    “是啊，誰知道他還藏著2000萬股，我以60元吃進，整整賠了五千多萬！”

    “我早該想到，他不會按常理出牌！”李嘉成苦笑不已，他買進股票最多，賠得也最多，等到股價下跌時，才明白真正被王子凡算計了，上午哄抬股價，下午出貨，這簡簡單單的算計竟然讓他損失3個億，他原本想暗中收購萬達10%到20%的股權(quán)，用以交換王子凡手中持有的21%和記股權(quán)，結(jié)果弄成高價收購，就算把股權(quán)換回來，也虧大了！

    鄭欲彤冷笑道：“我看他遲早有一天要栽在上面！”

    包于剛隱晦道：“能否可以請廉政公署查查，里面一定有貓膩！”

    李嘉成緩緩搖頭，公司上市本就是股東紅利，況且王子凡也不會傻到親自出面，就算退一萬步，今天事件被曝光，恐怕廉政公署也不會出面，當(dāng)家佳寧集團炒作股價比這還嚴重，結(jié)果無論是警方還是廉政公署都不管，也沒有理由管，因為現(xiàn)在香港沒有相關(guān)法律法規(guī)，換句話說，像佳寧集團和王子凡這樣的做法并不違法！

    被一個小輩算計，包于剛很是惱羞成怒，而又不甘心道：“就這么認栽了？”

    鄭欲彤嘆道：“就當(dāng)花錢買教訓(xùn)吧，再說王子凡氣候已成，別忘了他手里還有一個置業(yè)集團！”

    李嘉成表情更加沮喪，也聽出鄭欲彤有抱怨之意，表達歉意道：“這都是我的錯，沒想到他短短一年能成長到這個地步，當(dāng)初知道他與大陸、英國王室的關(guān)系，就不應(yīng)該成為敵對關(guān)系，造成今天這個局面，現(xiàn)在騎虎難下，不過好在我們手里9%的萬達股權(quán)，藉此緩和雙方關(guān)系還是可以的！”

    包于剛安慰道：“這不怪你，當(dāng)初我們也曾釋放善意，只是王子凡那小子一意孤行，非要收購港燈集團！”

    鄭欲彤不由看了眼李嘉成，港燈牽扯的利益實在太大了，就這一萬達集團，上市股價都攀上60元，雖然沖高即回落，但也代表公司潛力，只要萬達在接下來幾年不犯什么大錯，股價遲早會回到60元，到時候總市值就是300多億，王子凡憑這一家公司就可以與絕大多數(shù)豪門平起平坐，措施這么大紅利，李嘉成竟然還能表現(xiàn)這么平靜！

    李嘉成分析道：“現(xiàn)在局勢錯綜復(fù)雜，王子凡是和記第二大股東，我們手里也持有萬達、置業(yè)不少股份，如果我們能聯(lián)合起來，那絕對能給英資造成相當(dāng)壓力，但是一直這么分裂敵對……”

    鄭欲彤點頭附和道：“是啊，這樣對我們對他都沒有什么好處！”

    李嘉成道：“我想王子凡也明白這個道理！”

    包于剛遲疑道：“只是許氏那里？”

    想到許氏頑固態(tài)度，鄭欲彤皺眉道：：“他們還以為王子凡是搞娛樂的大陸仔嗎，說他們是鼠目寸光，我看他們還是站在英資那邊！”

    包于剛、李嘉成眉頭又皺起來，他們已經(jīng)磨刀霍霍對英資動手，如果許氏家族虛以委蛇，遲早是個禍害！

    李嘉成心情有點亂，見鄭欲彤眉宇間透露著厲色，心中一動，裝作失神道：“還是你們拿主意吧！”

    包于剛語出驚人道：“不瞞你們說，我打算收購會德豐！”

    嘶！

    驚愕之下，鄭欲彤、李嘉成不禁倒吸一口涼氣，早在十幾年前，會德豐就與怡和、和黃、太古，號稱英資四大行，主宰著香港經(jīng)濟命脈，只是近年來會德豐幾次決策失誤，威信力銳減，跌落神壇，但受死的駱駝比馬大，會德豐有就是赫赫有名的英資洋行，包于剛先前已經(jīng)吃下九龍倉，現(xiàn)在竟然還要鯨吞會德豐，怪不得主張與王子凡修好了！

    會德豐是老牌英資洋行，1925年由英籍猶太人佐治·馬登在長三角創(chuàng)立，經(jīng)營航運及倉存，1932年與加拿大人湯姆士·魏爾洛克的滬市拖駁船有限公司合并，改組成會德豐，1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，該公司將總部及船隊遷冊至英國，但戰(zhàn)后其創(chuàng)辦人在中國已無根基，轉(zhuǎn)而大力發(fā)展航運業(yè)務(wù)，務(wù)求遇到巨變時能抱頭鼠竄，盡快撤走。

    盡管佐治在1959年退休，但發(fā)展航運以減少政治風(fēng)險的方針，一直被其子約翰·馬登沿用，但會德豐擁有200家子公司，業(yè)務(wù)眾多，旗艦業(yè)務(wù)仍是航運業(yè)，1967年中東戰(zhàn)爭爆發(fā)，埃及宣布封鎖蘇伊士運河，此舉令歐亞航線被迫伸長，對油輪需求大增，會德豐在1972年決定把旗下上市公司鋼業(yè)有限公司改組為會德豐船務(wù)國際有限公司，專責(zé)發(fā)展航運，1974年再與世界船王包玉剛合組會德豐有限公司，占51%股權(quán)；然而，同一時期，石油危機爆發(fā)，而且蘇伊士運河重開，會德豐1973年的經(jīng)常性盈余曾達8億港元，1974年已下滑至6900萬，翌年再跌至2900萬元。

    會德豐專心經(jīng)營航運不要緊，卻令它業(yè)務(wù)大幅落后，最終頻頻被對手收購，從今天看，會德豐最大的失誤就是投資航運事業(yè)，隨著七十年代油價高企，經(jīng)營油輪業(yè)務(wù)的會德豐首當(dāng)其沖，八十年代世界航運業(yè)萎縮，最讓王子凡無奈的是，香港四大船王中只有包于剛早早淡出航運，轉(zhuǎn)而投入地產(chǎn)事業(yè)。

    至此，會德豐主席約翰。馬登已意興闌珊，安排怡和、置地兩大英洋在1976年10月21日提出收購會德豐，消息轟動市場，若然合并成功，怡和的實力將超越匯豐，1976年，匯豐大幅入股的和記黃埔，于10月26日即時宣布介入收購戰(zhàn)，期間多間英資、華資公司均盛傳有意買入，最終，同年12月，會德豐與怡和及置地決定，10天內(nèi)若未能達成交易協(xié)議，收購計劃將會取消，這場收購戰(zhàn)最終在多間公司爭奪下而難產(chǎn)。

    包于剛之所以主張與王子凡修好，就是從中吸取了教訓(xùn)，擔(dān)心自己收購會德豐時，王子凡橫插一缸子。

    雖然會德豐窮途末路，但市值依舊雄厚，其中還有李嘉成的影子，1976年，香港經(jīng)濟復(fù)蘇，地產(chǎn)市場再次蓬勃，這令會德豐的地產(chǎn)業(yè)務(wù)得到擴充，并在1977年與港燈在北角發(fā)展富澤花園第一期，又在荃灣、新浦崗興建工業(yè)大廈，令集團資產(chǎn)值大幅上升。盡管如此，當(dāng)時會德豐發(fā)展地產(chǎn)時，寧可將下地皮重新估值，撥作資本，再與其他具實力的發(fā)展商合作，分薄利潤，其中，1980年，會德豐旗下的聯(lián)邦地產(chǎn)與李嘉成的長江實業(yè)組成卓見投資有限公司，各占50%股權(quán)；卓見先以10億元購入會德豐旗下的聯(lián)邦大廈及國際大廈，先收取5億現(xiàn)金，隨后李嘉成借助卓見把兩座大廈大以35億出售，再讓會德豐套現(xiàn)11億，而李嘉成亦分得11億元，扣除原先支付會德豐的5億元后，短短數(shù)月就賺了6億元，會德豐對香港前景信心不足、營商手法過于保守，終令它的盈利遠遠落后于長實、新鴻基等發(fā)展商。

    幾大華資集團都對會德豐唾涎三尺，但只有包于剛敢出手，令會德豐重創(chuàng)是1980年航運業(yè)的倒退所致，1979年至1980年，包于剛對世界船務(wù)前景看淡，大量出售船只，但會德豐此時不但向包于剛購入大量船隊，并進一步在日本、西班牙、丹麥、中國訂造新船，短短3年船隊數(shù)目大增18輪，截止今年其船隊固定資產(chǎn)凈值已達33億元，較1979年的41億元大增70%。

    這一錯誤判斷，終令會德豐面臨6000萬港幣虧損，對照之下，包于剛眼見旗下的第二大客戶日本輪船公司1978年因經(jīng)營不善而瀕臨倒閉，已對航運深存戒心，隨后采取“棄舟登岸”的策略，以賤價出售大量船隊，甚至不惜拆毀油輪作廢鐵出售，到了今年時它的船隊已減至65艘，載重量800萬噸，只及全盛期的四成，而且包于剛將從削減船運獲得的資金全部投入地產(chǎn)行業(yè)，特別是并購九龍倉之后，經(jīng)濟地位不降反增，開始對會德豐虎視眈眈。

    李嘉成、鄭欲彤也曾想收購會德豐，但是現(xiàn)在包于剛提出來，他們也不好在爭奪，要不然聯(lián)盟就將破裂，對他們損害更大！所以他們暗地里達成默契，哪一方有事，其他人都會幫忙，共同進退，共同發(fā)財！