@@到了8月5號，星海投資公司總裁楊念回H城跟沐陽匯報投資公司工作和海外悍馬公司融資談判工作情況。

    融資前期都由楊念和團隊去初步接觸并談判，最終拍板還是得沐陽簽字。

    楊念知道沐陽想轉(zhuǎn)讓海外悍馬公司的意圖，所以她專門尋找愿意入股的投資機構(gòu)，而不是僅僅融資。

    海外悍馬公司不缺資金，融資的錢拿來做什么？

    有計劃，比如在其它國家增設(shè)悍馬分公司，擴建工廠，在北美城市建設(shè)充電樁。

    只是說，沐陽不樂意拿自己的錢來幫漂亮國搞基建。

    但有些東西，也得做做樣子，少建設(shè)一些，誰叫他賺老外的錢呢。

    楊念匯報導(dǎo)：「董事長，幾家評估機構(gòu)，估價在1600億美刀到1700億美刀，海外悍馬公司的固定資產(chǎn)并不多，前后投資加起來，只有十多億美刀。

    如果海外悍馬公司不進入中低端新能源車領(lǐng)域，光悍馬EV型號很難保證一直賣火。」

    「嗯，沒有哪款車型能保證火一輩子，能火三四年就非常厲害了，車企會不斷優(yōu)化的，每隔一兩年，慢則兩三年出新款；

    等目前的悍馬EV銷售疲憊后，再出小一號的悍馬EV。

    至于中低端市場，暫時不進，這樣會拉低悍馬這個品牌影響力，老客戶會抗議的?！广尻栍X得，就算出小一號的悍馬EV，價格依然高昂，普通人依然買不起，只便宜兩三萬美刀。

    如果賣得便宜了，對品牌力有影響。

    知名奢侈品品牌BALI世家推出一個酷似垃圾袋的包，也能賣一萬多塊錢，若是賣個幾百塊錢，不會有粉絲買的。

    說得難聽點，有些花了十幾萬美刀買悍馬EV的客戶，不希望與那些只花幾萬美刀的客戶混為一談，感覺沒面子。

    先推出高檔車，再逐漸推出中低端車，消費者覺得這是個高端品牌；

    若是順序反過來，消費者覺得這是個低端品牌。

    特絲拉就精明多了，先推出一百多萬的MODELS，再推出三十萬左右的MODEL3和MODELY，最后再推多二十萬左右的車子。

    實際上，論品質(zhì)，遠遠不如同價位的國產(chǎn)車。

    但是，特絲拉打亂消費者的認(rèn)知。

    而國產(chǎn)車喆利、BYD推出三十多萬的車，民眾很難接受，需要較長的時間，口碑運營起來后，這才打翻國民對國產(chǎn)車的認(rèn)知。

    聊完悍馬公司的事，楊念匯報其它投資情況。

    目前，投資公司除去新能源公司的股份，資產(chǎn)已經(jīng)超過了五百億元。

    楊念原來持有1.1%的股份，這個股份是她自己花錢的；

    今年年后，沐陽獎勵她0.5%股份，激勵她這幾年的努力。

    投資公司是楊念全力負(fù)責(zé)，沐陽完全是甩手掌柜。

    楊念的能力是非常優(yōu)秀的，而且對自己忠誠，這對沐陽來說才是最重要的，否則他不放心把這個公司交付給她管理。

    沐陽想起幾年后的事，建議道：「醫(yī)藥生物行業(yè)，可以投一些進去，但只是針對基礎(chǔ)一類，那些不太靠譜的醫(yī)藥研究，投進去十年都不一定見效果。

    不過，我們投醫(yī)藥也不僅僅為了賺錢，就當(dāng)砸個水瓢，支持一下醫(yī)藥發(fā)展。至于能不能賺錢，就看運氣了?！?br/>
    沐陽很想說句笑話，賣水的不賺錢，賣水的能成為首富。

    現(xiàn)在他這么說，估計很多人都不相信。

    當(dāng)然，也許人家成為首富，主要財富并不是靠賣水公司，但賣水的確能賺錢。

    楊念把沐陽說的話記錄下來，問清楚后確定：「嗯，我們會挑

    選比較可靠的公司。」

    沐陽點頭，對投資公司的事，他不需要多強調(diào)什么。

    投資，其實就是投人。

    如果說，沐陽表示不重視海外悍馬公司了，任由它發(fā)展，那它的估值會打折許多。

    楊念深知其中道理，實則沐陽知道她比自己更加清楚，所以他不想多說這方面的道理。

    匯報工作之后，楊念又開始忙碌海外悍馬公司上市的事。

    先是轉(zhuǎn)讓股份，同時選擇中介機構(gòu)，負(fù)責(zé)上市事務(wù)。

    星海投資公司不可能負(fù)責(zé)上市的一切事務(wù)，技術(shù)層面和資源上都不行。

    中介機構(gòu)一般是投行、會計師和審計師、律所。

    海外悍馬公司計劃在納絲達克上市，就是選擇外資投行；

    會計師和審計師，一般都會選用四大會計師事務(wù)所，即普樺永道、得勤、比馬威、桉永。

    用楊念的話說，選擇哪一個中介機構(gòu)，他們的技術(shù)層面差別不大，主要看對面考察的團隊人員，有哪些成功上市經(jīng)驗，愿意投入多少資源和精力在里面，保證海外悍馬公司成功上市，而且效率快，才是最好的中介機構(gòu)。

    不管上市是否成功，都需要給這些中介機構(gòu)不少費用，按照復(fù)雜程度和工作次數(shù)收費，并不是根據(jù)悍馬公司估值高就要價高。

    當(dāng)然，驗資高了，按照比例，收費自然會高一些。

    像這次海外悍馬公司上市，要給會計師事務(wù)所審計費和律師費，都不會少于一百萬美刀。

    最后還要給分銷機構(gòu)證券公司不少承銷費用，承銷費用一般在企業(yè)上市募集資金總額的5%-8%之間，而不是按照公司市值來算。

    當(dāng)然，這個占比不是固定的，得看具體情況。

    如果海外悍馬公司這一次計劃上市融資400億美刀，這個融資額就非常大，承銷費用比例就會非常低，可能只需要1%-1.3%左右，甚至低于1%都很正常。

    比如未來兩年后的GUO泰君安上市，@

    而且，漂亮國對于外國公司和本國公司，采取不一樣的制度，就是不希望資本逃離。

    為了避免交納更多的稅，也會采取避稅手段，資本再投入或采購物資。

    但該交納的稅還是得交納，漂亮國拿沐陽沒辦法，但有辦法制裁海外悍馬公司。

    不管如何，沐陽從中謀取的利益之大，可以說是他這幾年內(nèi)都達不到的高度，而且還是從漂亮國獲取。