?為了不讓我的文章受到眾多同志們的抨擊，我感覺(jué)有必要為了這篇文章的題目作出一些解釋。
我個(gè)人對(duì)韓國(guó)人的印象不好不壞，棒子這個(gè)詞絕對(duì)是中國(guó)人對(duì)異國(guó)他鄉(xiāng)人們的一種蔑視稱謂；但是抱歉，我只有使用棒子兩個(gè)字才能合轍押韻；如果我用《先有韓國(guó)車再看韓國(guó)》，后綴不夠，文字不夠?qū)ΨQ，如果是《先有韓車再看韓國(guó)》，前后的文范便很是不同，也頗有些別扭。
《先有高麗車再看高麗國(guó)》也不是一個(gè)好的選擇，如果那樣，不如把題目改成《先買高麗參后看高麗國(guó)》。
總之，題目就是這個(gè)題目了。文章里都是我的看法，一家之言，可褒可貶。
我買了一輛韓國(guó)車，車型渺小，稱謂瑞納，價(jià)格八萬(wàn)，源于現(xiàn)代。內(nèi)容短小jīng悍，是怕別人說(shuō)我做廣告。韓國(guó)沒(méi)有這款車，這車似乎專門為了國(guó)人生產(chǎn)，中國(guó)人對(duì)A級(jí)車的需求清楚明晰，既要空間又要安全，不過(guò)瑞納到底有多安全，我也不知道。
不買rì本車是因?yàn)榕卤辉?，只是怕被砸，ì本人jīng致于小型化和能耗低，同樣排量的車子rì本車最省油，其實(shí)真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇，公司不少同事選擇了rì產(chǎn)的車型，有那么一陣子我也心動(dòng)不已。
不買德國(guó)車的原因是因?yàn)橘I不起，挺貴的！差不多配置的車子，德國(guó)車的價(jià)錢總要高一點(diǎn)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，質(zhì)量也確實(shí)要好一點(diǎn)。朋友的S市大眾朗逸內(nèi)飾奢華，看著都讓我心動(dòng)，高檔車就是高檔車，不過(guò)我的經(jīng)濟(jì)上不太允許。
不買美國(guó)車是因?yàn)閭髀勚杏秃某?，除此之外，還有一堆自燃和天窗漏水的故事。
不買國(guó)產(chǎn)車是因?yàn)橘|(zhì)量和做工實(shí)在是還不太過(guò)硬。開(kāi)著就是小毛病多，開(kāi)個(gè)兩年車子冬天啟動(dòng)就要長(zhǎng)時(shí)間熱車，下一輛車子的時(shí)候再考慮選購(gòu)。
岳父在韓資企業(yè)里做事，公司有輛同款同型的小車，行駛1年，行程8萬(wàn)公里未見(jiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，公車開(kāi)的人又多，司機(jī)越多車子其實(shí)越容易壞，由此足見(jiàn)這款小車質(zhì)量還算過(guò)硬，我就在岳父的“威逼利誘”下購(gòu)買了這部小車。
車子軸距255cm，排量1.4，油耗11.5個(gè)/百公里。沒(méi)做廣告，也沒(méi)黑，就這么個(gè)車，駕駛室還算寬敞，前后排也還不錯(cuò)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而又老舊，以至于坐在里面感覺(jué)這車子的主人已經(jīng)50歲了。油耗高的原因，是因?yàn)槲颐刻焐舷掳嗤?5公里的上溝下坡，還有無(wú)數(shù)紅綠燈和堵塞，油耗高也屬正常。
不到10萬(wàn)買輛車，別期待著能開(kāi)出奔馳寶馬的感受，更別寄希望于能夠在路上風(fēng)馳電掣的行駛。通常情況下，你只能看到那些奔馳、寶馬、保時(shí)捷們風(fēng)馳電掣的從你身邊遠(yuǎn)去。被超車是再正常不過(guò)的，如果你想超車，麻煩先看看自己的排量，然后猛踩油門，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)至5000轉(zhuǎn)的時(shí)候，在一陣爆鳴聲中，也許也能超一輛半輛的超載貨車吧！
說(shuō)到車子就要談?wù)勆a(chǎn)車子的企業(yè)。
韓國(guó)的車企經(jīng)歷過(guò)非?？膳碌年囃?，最醒目的就是大宇汽車的玩完！大宇汽車應(yīng)該算是當(dāng)初韓國(guó)汽車企業(yè)的輝煌典范，僅僅20年的發(fā)展，大宇汽車就從小孩成長(zhǎng)為巨人，在韓國(guó)僅次于現(xiàn)代汽車。這樣的成長(zhǎng)經(jīng)歷讓任何一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都心生傲慢，98年金融危機(jī)蔓延，韓國(guó)zhèngfǔ在99年出臺(tái)了一個(gè)5大企業(yè)調(diào)整的方針，意在讓這些大企業(yè)在內(nèi)部財(cái)務(wù)管控和效率上有所提升，以提高避難能力；大宇卻反其道而行之，大量舉債，增加工廠開(kāi)工率，最終積重難返，宣布破產(chǎn)，隨后被一眾汽車列強(qiáng)五馬分尸，肢解后再無(wú)音信。
現(xiàn)在仍然活著的超猛的韓國(guó)汽車企業(yè)其實(shí)只剩下現(xiàn)代一家，雙龍汽車已經(jīng)被買賣了好幾個(gè)東家，給人留下印象的已經(jīng)從汽車變成了其超猛的公會(huì)；同為車企的起亞汽車本為國(guó)企，后因經(jīng)營(yíng)不善被zhèngfǔ變賣給現(xiàn)代汽車，之后現(xiàn)代汽車掌門人鄭夢(mèng)九先生的長(zhǎng)子**宣出任起亞汽車的總裁?，F(xiàn)代和起亞變成了父親和兒子的關(guān)系。
現(xiàn)代汽車一直堅(jiān)持自己的“韓國(guó)特sè”，并且成功的通過(guò)一己之力，成功的將韓國(guó)汽車帶到了世界汽車業(yè)5強(qiáng)。
現(xiàn)代汽車經(jīng)過(guò)測(cè)評(píng)成為全球汽車中故障率最低的汽車品牌，直到今天現(xiàn)代汽車都在亞洲、北美和歐洲擁有良好的聲譽(yù)和市場(chǎng)份額。
沒(méi)想替現(xiàn)代做廣告，不過(guò)這家企業(yè)的確牛得很。創(chuàng)始人鄭周永借由上世紀(jì)60年代韓國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步；修建了第一條韓國(guó)“京釜高速公路”賺了個(gè)盤缽滿圓。隨后，現(xiàn)代開(kāi)始創(chuàng)造韓國(guó)第一的神話，韓國(guó)第一個(gè)造船廠，第一個(gè)化工廠等等等等。
后來(lái)，現(xiàn)代“皇帝董事長(zhǎng)”鄭周永先生致力于汽車制造業(yè)，并且成功的讓現(xiàn)代汽車擊敗群雄戰(zhàn)勝了當(dāng)初不可一世的起亞汽車和與現(xiàn)代同樣崛起迅速的大宇，最終成功的活到了今天，并且做了一輛汽車，賣給了我。
棒子車好是好，但是怎也不及國(guó)產(chǎn)的好。我希望國(guó)產(chǎn)汽車可以迅速成長(zhǎng)起來(lái)，從現(xiàn)在的仿造生產(chǎn)成長(zhǎng)為真正的汽車業(yè)巨頭。
現(xiàn)代汽車索納塔的前3款車型全部都是模仿車型，與我們現(xiàn)在的車企一樣，其實(shí)大家別為了山寨就不好意思，大家都是山寨過(guò)來(lái)的。
一戰(zhàn)的時(shí)候英國(guó)人首先發(fā)明了坦克，隨后德國(guó)人山寨了過(guò)去，用了20年然后利用其強(qiáng)大的工業(yè)能力制作出來(lái)的坦克部隊(duì)，成功的把rì不落帝國(guó)拖成了今天這副死樣子。
世間一切事物的發(fā)展，莫不起始于模仿，人類從牙牙學(xué)語(yǔ)一直到蹣跚學(xué)步莫不是模仿。前幾天，在岳父家樓上俯瞰我的小車，發(fā)現(xiàn)小車后面停著一輛榮威350，樣子很是讓人喜愛(ài)，不仔細(xì)看你都分辨不出來(lái)這款350和瑞納有什么相貌區(qū)別，駕乘感受也不分軒輊。
我堅(jiān)信我們的車子會(huì)越做越好，慢慢的我們自己國(guó)家的汽車也會(huì)行銷全球。車道山前必有路，有路必有中國(guó)車。
有了棒子車再說(shuō)棒子國(guó)，我想去韓國(guó)不是因?yàn)橹百I了韓國(guó)車。起初韓國(guó)也一直不入眼眉，原本打算把本人的海外第一站定在rì本，參觀并且破壞一下靖國(guó)神社，看看福島核泄漏的事故現(xiàn)場(chǎng)，瞧瞧東京西服街上的匆匆行人，賞賞富士山前的浪漫櫻花。
可后來(lái)發(fā)現(xiàn)出國(guó)也是需要“修”護(hù)照的，我國(guó)剛剛崛起，再加上之前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，不少熱愛(ài)發(fā)財(cái)?shù)膰?guó)人們通過(guò)各種手段和途徑迅速而又隱蔽的前往外國(guó)黑下來(lái)，從事些保姆、廚師、建筑工人之類的工作，所以國(guó)人的旅游簽證竟然也有拒簽的，拒簽理由一般是懷疑你有移民傾向。
本人從不對(duì)外國(guó)的寸土產(chǎn)生興趣，更不會(huì)為了外面的熱土就遠(yuǎn)離故土，拋棄妻子，不要爹娘，不是說(shuō)出國(guó)打工不好，能出去的人都是有大毅力的人，我是舍不得自己這一身膘，害怕自己受不了這個(gè)苦。
但是，外國(guó)zhèngfǔ可不這樣看，他們認(rèn)定一切中國(guó)人都是具有移民傾向的，因?yàn)槲覀兌紵o(wú)比向往前往他們那片zìyóu而又mínzhǔ的土地，我辛辛苦苦動(dòng)用存款前往旅游增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的目的沒(méi)有可能被簡(jiǎn)單的相信，而是會(huì)直接被歸為非法滯留某國(guó)的人群中。
豈有此理，滑天下之大稽，你們不知道中國(guó)的月亮有多圓，就別臭美了！
嘴上說(shuō)說(shuō)，程序還是要走的，于是決定先韓國(guó)后rì本，再后面繼續(xù)前往“偉大”的歐美國(guó)家。
韓國(guó)就因?yàn)橐陨显虮晃疫x中。雖然不是意愿，但也算是興趣。
韓國(guó)第一印象，干凈！游客去的基本都是景區(qū)，四周圍也都是些裝修漂亮的地方，你會(huì)發(fā)現(xiàn)韓國(guó)景區(qū)的清潔遠(yuǎn)超中國(guó)的景區(qū)，其中原因之一是因?yàn)槁糜谓哟藬?shù)有限，但是國(guó)民素質(zhì)也是一個(gè)重要原因，韓國(guó)至少?zèng)]有見(jiàn)到“中國(guó)式過(guò)馬路”。不過(guò)除了干凈以外，也就真沒(méi)有什么看頭了。你置身于一群和你長(zhǎng)得一樣，比你消瘦，說(shuō)話不停思密達(dá)的人中間；看著和你所在城市一樣甚至還不如你所在城市的城建，你會(huì)感覺(jué)你從HeB到了FJ，從GD到了SD，從東北到了西南，如此而已，幾乎沒(méi)什么區(qū)別。
景點(diǎn)更是無(wú)甚看頭，韓國(guó)皇宮景福宮與SD煙臺(tái)的牟氏莊園有的一拼！佛國(guó)寺及不上國(guó)內(nèi)一般佛寺，石窟庵更是不及國(guó)內(nèi)很多尼姑庵！與國(guó)內(nèi)的金碧輝煌的廟堂一比，韓國(guó)的古建筑就像是一群破落地主的聚集地，透著一股土味。人文景觀一塌糊涂，自然景觀更是稀缺。
漢江無(wú)怪物，38線非要改名DM什么！金家二胖挖了幾條隧道，其中第三條改成景點(diǎn)，讓你下去參觀一下，抱歉隧道就是隧道，還不如小時(shí)候跑去的防空洞有意思！
帶團(tuán)的棒棒導(dǎo)游是個(gè)華僑，出身SD煙臺(tái)。心眼不是一般的不好使，去第三隧道就和我們宣稱第三隧道下面有世界第五大礦泉水，說(shuō)金rì成都喝這個(gè)水，讓我們帶著瓶子下去裝；我媳婦讓我?guī)е?，我說(shuō)回家喝我們13塊6毛7一桶的嶗山山泉水好了！下到洞底才發(fā)現(xiàn)此洞滲水之嚴(yán)重?zé)o以復(fù)加，四處積水，固定的抽水機(jī)一直在運(yùn)作，讓我們下去帶水無(wú)非是為了緩解山洞滲水的問(wèn)題，同行的韓國(guó)人就不見(jiàn)下去帶水上來(lái)；這還不算足夠壞，最壞的是到了明洞購(gòu)物街zìyóu活動(dòng)，他把你帶到明洞對(duì)面11樓的樂(lè)天免稅店，然后告訴你在這zìyóu活動(dòng)2小時(shí)，完全不提樓下街對(duì)面的明洞購(gòu)物街，害得我與他斗智斗勇，自行前往。
壞到這種程度的反派，在和電視劇里都?jí)蛩?回的了！還別不好意思，這鬼還真就把壞發(fā)揮到了極致處，讓你的韓國(guó)行變成邪魔外道。不過(guò)韓國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易今年已經(jīng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了660億美元的順差，不知道這當(dāng)中有沒(méi)有我朝蓄意為之的行徑，畢竟咱家美金快要發(fā)霉了；趕緊花花變點(diǎn)東西回來(lái)也是好事。
韓國(guó)人的說(shuō)話的思密達(dá)等同于敬語(yǔ)后綴，你認(rèn)識(shí)的人，相熟的人說(shuō)話是不用加上思密達(dá)。初次見(jiàn)面或者拜見(jiàn)長(zhǎng)輩交談就要把思密達(dá)加上！各位看官思密達(dá)，我的書(shū)好看否思密達(dá)；趕緊花錢買思密達(dá)。除了語(yǔ)言，韓國(guó)還有特sè！
韓國(guó)的第二個(gè)景就要算是整容美女了！韓國(guó)女人整容已經(jīng)超出你的想象了！
經(jīng)過(guò)我非專業(yè)的觀察基本上有幾分姿sè的都是整出來(lái)的，天生麗質(zhì)這種話本身就只適用于極少數(shù)人，所以當(dāng)你看見(jiàn)大街上一堆美女帥哥的時(shí)候，你應(yīng)該明白你已經(jīng)置身于一群假面中間。削尖的臉頰、墊出的下巴、豁開(kāi)的眼角、撐起的鼻子、翻出的嘴唇、縫起的眉頭還有剉平的顴骨送給你一張張完美的面容，也讓你輕松的把他們規(guī)范到韓國(guó)的幾大美容整形流派中間。總之，人人像明星，明星像人人。
57歲的小店阿姨年輕美麗的讓人看了心生綺麗念頭，年輕空姐下巴上的淺淺小坑證明了她下巴曾經(jīng)受過(guò)很多苦。韓國(guó)女人的美源于人工，勝過(guò)天然。
外在的很多，內(nèi)在的能讀懂的就比較少，畢竟我也呆了沒(méi)有幾天，即便有人呆了幾年又有人敢說(shuō)自己了解韓國(guó)人多少。
韓國(guó)人是一個(gè)把自己逼得很緊的民族，他們知榮辱，愛(ài)國(guó)家；也喜歡沒(méi)事裝裝有錢人。韓國(guó)人均GDP已經(jīng)20000美元了，收入比至少達(dá)到GDP的40%，那也是非常高的收入了。
知榮辱，愛(ài)國(guó)家的典范我想說(shuō)個(gè)人——鄭夢(mèng)憲。
現(xiàn)代創(chuàng)始人鄭周永的第五個(gè)兒子，現(xiàn)任現(xiàn)代汽車董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九的5弟，韓國(guó)足協(xié)主席鄭夢(mèng)準(zhǔn)的5哥。弟兄一共8個(gè)，鄭周永去世前就把現(xiàn)代分拆給了子弟，8個(gè)兒子、6個(gè)弟弟，還有17個(gè)侄子各有一方天地。
分家產(chǎn)那會(huì)，能鬧事的鄭夢(mèng)九分到了汽車業(yè)務(wù)，挺有出息的鄭夢(mèng)準(zhǔn)拿到了現(xiàn)代重工，失去兩大業(yè)務(wù)的現(xiàn)代集團(tuán)主體給了老五——鄭夢(mèng)憲。
鄭夢(mèng)憲是不是很牛的商業(yè)家我不知道，但是肯定是個(gè)孝子。他上任后，做了一件事，投資金剛山旅游區(qū)；為什么要做，因?yàn)樗矚g。
鄭周永一生經(jīng)歷非凡，年紀(jì)大了心也變野了，國(guó)人常說(shuō)老不讀三國(guó)、少不讀西廂；我估摸著這位老爺子是三國(guó)讀多了，臨老了做起了統(tǒng)一朝鮮的夢(mèng)。他帶著鄭夢(mèng)憲和韓國(guó)總統(tǒng)金大中一起搞了南北會(huì)談。
金大中拿到了諾貝爾**，一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩；鄭周永也開(kāi)心的閉上了自己的雙眼，離開(kāi)了人世。
沒(méi)過(guò)幾年，韓國(guó)zhèngfǔ曾經(jīng)為了這次會(huì)談支出的5億美元就爆發(fā)了丑聞，鄭夢(mèng)憲遭遇審查，金大中zhèngfǔ里的8個(gè)部長(zhǎng)蹲了監(jiān)獄。
鄭夢(mèng)憲原本夢(mèng)想把金剛山打造成南北朝國(guó)民交流和訪親的基地，希望能夠依托這個(gè)景區(qū)實(shí)現(xiàn)半島統(tǒng)一的夢(mèng)想，這個(gè)想法如果達(dá)成，那么現(xiàn)代集團(tuán)將會(huì)一躍成為世界一流的旅游企業(yè)，銀子也會(huì)滾滾而來(lái)。不過(guò)，他想得太美了，和他合作的北朝鮮旅游事業(yè)部門不是過(guò)去他經(jīng)常面對(duì)的生意對(duì)象，金剛山自從建起一直都在虧損，預(yù)估每年52萬(wàn)的游客，最高也才到了5.6萬(wàn)人一年，直到最終拖垮了現(xiàn)代集團(tuán)。
鄭夢(mèng)憲為了其父親的愿望和整個(gè)民族的期望而建設(shè)的金剛山項(xiàng)目失敗了，拖累了現(xiàn)代集團(tuán)主體，兄弟之間的感情也極為淡薄，甚至相互仇視，現(xiàn)代集團(tuán)麻煩，其他手握金權(quán)兩兄弟也拒絕支持。夢(mèng)憲深感愧疚，無(wú)臉再見(jiàn)江東父老，只得自己孤身由乃父留下的辦公樓的12層上跳下去，然后直奔地府像鄭周永先生匯報(bào)工作去了。死并不可怕，可怕的是如此決然，鄭夢(mèng)憲的一生都充滿了各種光環(huán)，以至于我在書(shū)寫(xiě)這段的過(guò)程中都對(duì)他心生敬仰。這是一個(gè)有大理想大抱負(fù)并且敢于付諸實(shí)施的人。
上個(gè)世紀(jì)的韓國(guó)人窮怕了，最窮的時(shí)候糧食都吃不上，全靠美國(guó)人支持，發(fā)糧食發(fā)大米，所以后來(lái)得這機(jī)會(huì)就拼命發(fā)展經(jīng)濟(jì)，1960年大韓民國(guó)的生活水平還不如北朝鮮的三分之一，到2013年國(guó)民生產(chǎn)總值已經(jīng)是朝鮮的200倍以上。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)導(dǎo)致現(xiàn)在南北實(shí)力分配的不平衡，可是到今天，南韓也不敢輕談統(tǒng)一，因?yàn)榻y(tǒng)一是個(gè)沉重的包袱，統(tǒng)一會(huì)破壞韓國(guó)民眾美好的生活。
這讓我想起了，為什么南宋不肯恢復(fù)汴梁，原來(lái)任何沉重的負(fù)擔(dān)都會(huì)讓人望而祛步，既然可以惶惶終rì，何必追求青天綠水！
棒子國(guó)何rì才能統(tǒng)一，只怕還需60年，先侃棒子車又談棒子國(guó)。
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