任何時(shí)候都不能小看外國(guó)人的智慧，就像中國(guó)的老祖宗發(fā)明火藥，最后卻是西方人發(fā)揚(yáng)光大。
中華帝國(guó)有飛艇和汽車，外國(guó)人也跟著模仿出類似的產(chǎn)品，雖然性能和中華帝國(guó)的產(chǎn)品還差一些，但是也差的并不多，或許再給他們一兩年時(shí)間就能追上。
因此，中華帝國(guó)將一些東西深深的隱藏下來(lái)，不能輕易拿出來(lái)，若是拿出來(lái)，用不了多久，外國(guó)人也會(huì)出現(xiàn)類似的東西。
這也是中華帝國(guó)為什么將自己現(xiàn)役的軍事裝備拿出來(lái)銷售的原因之一。
英國(guó)的君權(quán)級(jí)戰(zhàn)列艦造價(jià)110萬(wàn)英鎊，這是第一艘全鋼制戰(zhàn)列艦的造價(jià)，之后的新式戰(zhàn)列艦造價(jià)都在100萬(wàn)英鎊左右，在中華帝國(guó)，新式戰(zhàn)列艦的造價(jià)會(huì)更低一些，不過(guò)也沒(méi)有低到哪里去。
戰(zhàn)列艦的造價(jià)是高，但是飛艇的造價(jià)也沒(méi)有低到哪里去，目前英國(guó)建造出的最先進(jìn)的飛艇rd-8號(hào)巴里特飛艇，載重和鯤鵬-6輕型飛艇差一點(diǎn)，其他方面的性能差的更多，但是其造價(jià)已經(jīng)高達(dá)16萬(wàn)英鎊。
16萬(wàn)英鎊英鎊，這已經(jīng)是一個(gè)非常高的數(shù)字，六艘rd-8號(hào)巴里特飛艇相當(dāng)于一艘新式戰(zhàn)列艦，不過(guò)飛艇和戰(zhàn)列艦的用處各有不同，各國(guó)有各國(guó)的想法。
中華帝國(guó)這次舉辦的軍事博覽會(huì)上，外貿(mào)版鯤鵬-6輕型飛艇售價(jià)為20萬(wàn)英鎊，外貿(mào)版鯤鵬-7中型飛艇售價(jià)更是高達(dá)37萬(wàn)英鎊。
兩種飛艇的售價(jià)如此之高，世界各大強(qiáng)國(guó)紛紛出手，基本上兩種型號(hào)的飛艇都買(mǎi)下兩艘，準(zhǔn)備回國(guó)內(nèi)進(jìn)行仿制，就連曰本也拿出錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)一艘鯤鵬-6輕型飛艇。
曰本身為島國(guó)，國(guó)力較弱，飛艇行業(yè)發(fā)展非常慢，能夠拿出一筆錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)飛艇已經(jīng)是非常不容易的事情了。
不過(guò)還有一件事情讓顏學(xué)義有些意外，西方國(guó)家在以國(guó)家的名義購(gòu)買(mǎi)兩種型號(hào)飛艇后，其中一些人又向中華帝國(guó)以個(gè)人名義購(gòu)買(mǎi)飛艇，雖然這些飛艇大多只是鯤鵬-6輕型飛艇，但是數(shù)量可不少，足有三十多艘，這就相當(dāng)于6艘新式戰(zhàn)列艦。
而且這些飛艇都不是用于軍事用途，在向中華帝國(guó)訂購(gòu)的時(shí)候，就額外花費(fèi)金錢(qián)，讓中華帝國(guó)幫忙進(jìn)行部分改造。
原來(lái)這些鯤鵬-6輕型飛艇都是西方貴族或者是有錢(qián)人訂購(gòu)的。
顏學(xué)義有一艘專門(mén)的飛艇――皇家一號(hào)，皇家一號(hào)可算是將全世界的皇（王）室、貴族、有錢(qián)人吸引住了，他們也夢(mèng)想著擁有一艘私人飛艇，私人飛艇才算是身份的象征。
雖然一些國(guó)家已經(jīng)能夠建造出大飛艇，不過(guò)這些國(guó)家的大飛艇都比較少，主要用于軍事用途，哪有可能向他們出售，而小飛艇不在他們的考慮范圍之內(nèi)。
現(xiàn)在中華帝國(guó)對(duì)外銷售飛艇了，中華帝國(guó)是飛艇技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家，無(wú)論是英國(guó)還是德國(guó)都趕不上，想要購(gòu)買(mǎi)私人飛艇，最好選擇中華帝國(guó)，于是中華帝國(guó)多了好到四十艘飛艇訂單，預(yù)計(jì)以后還會(huì)繼續(xù)增加。
除了飛艇外，中華帝國(guó)制造的北斗汽車也受到西方上層社會(huì)的歡迎，不過(guò)之前考慮到技術(shù)緣故，中華帝國(guó)禁止將汽車出售到外國(guó)，不過(guò)這幾年以來(lái)，各國(guó)的汽車技術(shù)已經(jīng)距離北斗汽車的瑤光一型，那這條禁令就可以撤銷了，北斗汽車的瑤光一型和開(kāi)陽(yáng)一型正式向全世界范圍銷售。
瑤光一型汽車算是北斗汽車中最廉價(jià)的汽車，此時(shí)瑤光汽車已經(jīng)出到三型，但是瑤光一型汽車一直沒(méi)有停止生產(chǎn)，每年生產(chǎn)的數(shù)量在不斷加大，是北斗汽車生產(chǎn)量最高的車型，光興華九年，瑤光一型汽車就生產(chǎn)超過(guò)三萬(wàn)輛，和西方各國(guó)汽車總產(chǎn)量沒(méi)有相差太多，其最主要的原因便是由于瑤光車型推陳出新，瑤光一型汽車售價(jià)不斷降低，如今售價(jià)才一萬(wàn)華幣，約合1500美元，350英鎊。
不要懷疑，中華帝國(guó)最落后的車型瑤光一型汽車，也比西方國(guó)家最先進(jìn)的汽車性能要超出一小截，而且在價(jià)格方面瑤光一型汽車具有非常大的優(yōu)勢(shì)，畢竟北斗汽車采用流水裝備線，汽車造價(jià)大大降低，而西方國(guó)家還是處于一個(gè)工作組完成一輛汽車的所有工序，使得汽車生產(chǎn)速度非常慢，汽車造價(jià)能不高嗎？
興華十年1月，皇家汽車集團(tuán)正式對(duì)外宣布，瑤光一型和開(kāi)陽(yáng)一型面向全世界范圍銷售，沒(méi)有任何限制。
在聽(tīng)到這條消息后，西方上層社會(huì)頓時(shí)熱鬧起來(lái)，他們夢(mèng)寐以求的汽車終于要到手了，不是他們不愛(ài)國(guó)，不支持國(guó)貨，而是自己國(guó)家生產(chǎn)的汽車太差勁，和北斗汽車一比，夸張的說(shuō)就是一個(gè)垃圾。
西方國(guó)家想要購(gòu)買(mǎi)北斗汽車的人實(shí)在是太多了，欲購(gòu)汽車的人也知道這種情況，最害怕的就是中華帝國(guó)的汽車產(chǎn)量不足，供應(yīng)不過(guò)來(lái)，使得好多人搶購(gòu)不到汽車，要知道所有西方國(guó)家自己生產(chǎn)出來(lái)的那些次品汽車產(chǎn)量都嚴(yán)重不足，更不要說(shuō)中華帝國(guó)了，于是一些人專門(mén)派人到中華帝國(guó)搶購(gòu)汽車，一買(mǎi)就是幾輛甚至十多輛，北斗汽車可以說(shuō)是物美價(jià)廉的典范。
考慮到各國(guó)關(guān)稅以及汽車運(yùn)輸問(wèn)題，在西方國(guó)家，瑤光一型汽車的售價(jià)是2500美元，開(kāi)陽(yáng)一型汽車的售價(jià)是6000美元。
瑤光一型汽車的售價(jià)和西方國(guó)家生產(chǎn)的汽車價(jià)格差不多，而開(kāi)陽(yáng)一型汽車的售價(jià)要超出很大一部分，西方國(guó)家也考慮到北斗汽車可能會(huì)對(duì)自己國(guó)家的汽車行業(yè)造成沖擊，所以關(guān)稅很高，再加上北斗汽車自己提價(jià)，導(dǎo)致汽車在西方國(guó)家的售價(jià)也比較高。
即使是這樣，北斗汽車在西方國(guó)家依舊是供不應(yīng)求，而且每次最先賣(mài)光的是開(kāi)陽(yáng)一型汽車，等到開(kāi)陽(yáng)一型汽車賣(mài)光后，人們才講視線轉(zhuǎn)向瑤光一型汽車。
西方上層人雖然玩不起飛艇這種昂貴的玩意，但是汽車這種小玩意還是能夠玩得起的，而且要買(mǎi)就買(mǎi)最貴的，有開(kāi)陽(yáng)在，還買(mǎi)瑤光，簡(jiǎn)直就是丟自己的身份。
一系列事情導(dǎo)致在西方國(guó)家北斗汽車銷量節(jié)節(jié)攀高，第一批次五萬(wàn)輛汽車很快就銷售一空，第二批次五萬(wàn)輛汽車也在運(yùn)費(fèi)西方各國(guó)的途中，這兩批汽車都是北斗汽車提前準(zhǔn)備好的，北斗汽車也在加緊速度生產(chǎn)汽車。
現(xiàn)在北斗汽車下轄的所有工廠要是輪軸轉(zhuǎn)，一年能生產(chǎn)二十五萬(wàn)輛汽車，這點(diǎn)產(chǎn)量可滿足不了全世界，北斗汽車已經(jīng)準(zhǔn)備在兩年內(nèi)將汽車產(chǎn)量擴(kuò)充到一百萬(wàn)輛。
要是西方國(guó)家的去汽車企業(yè)知道北斗汽車的打算，恐怕會(huì)嚇傻，要知道西方國(guó)家一年的汽車產(chǎn)量也不足五萬(wàn)輛。
“狼來(lái)了！”西方各國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)感受到沉重的壓力。
這還不算完，以后北斗汽車的售價(jià)會(huì)下調(diào)，對(duì)各國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)行排擠，使得北斗汽車成為世界汽車行業(yè)中的霸主。手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。