“這可能是一次偶然事故?！?br/>
    已經(jīng)是下午五點(diǎn)多了，徹底地分析了戰(zhàn)機(jī)的這次數(shù)據(jù)之后，一個(gè)人說道：“這是突發(fā)狀況，沒有什么征兆，哪怕就是我們的戰(zhàn)機(jī)裝備部隊(duì)，也可能會(huì)出意外情況的，沒有其他問題，明天的時(shí)候，我們接著繼續(xù)試飛?！?br/>
    “老劉的分析是有道理的，咱們仔細(xì)研究了數(shù)據(jù)，沒有發(fā)現(xiàn)其他的問題，可能就是一起偶然情況，今天就到這里吧，咱們明天繼續(xù)?！?br/>
    大家沒有頭緒，誰都找不到問題，這可不像是以前的機(jī)身震顫什么的，有規(guī)律可循，有明顯的狀況，試飛也無法繼續(xù)進(jìn)行下去。

    這個(gè)情況是偶然發(fā)生的，下次再做同樣的動(dòng)作，可能就沒事了，這種情況下，如何解決問題也就無從談起了，大家只能是放棄掉這個(gè)問題，繼續(xù)接下來的科研項(xiàng)目。

    畢竟，這款戰(zhàn)機(jī)后續(xù)還有大量的試飛任務(wù)的，每天都是排的滿滿的。

    “嘎吱。”就在這時(shí)，外面的門被推開了，秦風(fēng)和王揚(yáng)走了進(jìn)來，秦風(fēng)望著在場的人說道：“這是設(shè)計(jì)缺陷，絕對不是偶然事故?！?br/>
    秦風(fēng)這么一說，在場的人都愣住了，很快，老劉就皺起來了眉頭：“設(shè)計(jì)缺陷？你又沒有設(shè)計(jì)過飛機(jī)，怎么知道是缺陷？沒錯(cuò)，上次你分析了咱們的液壓油路有問題，那也是參照米格-23的機(jī)尾的，現(xiàn)在這情況，沒有可比性。”

    秦風(fēng)的臉上很嚴(yán)肅：“我們殲-8戰(zhàn)機(jī)，從試飛開始，發(fā)生的空中停車的事故還少嗎？以前的不說，僅僅是去年，在試飛中就發(fā)生過四起！各位，在五百個(gè)小時(shí)里，發(fā)生四起空中停車，這意味著什么？幾乎每一百個(gè)小時(shí)就發(fā)生一起，如果我們把它認(rèn)為是偶然事故，我們忽視它，裝備給部隊(duì)，我們的部隊(duì)每飛一百個(gè)小時(shí)就會(huì)面臨一次空中停車事故！甚至更多，因?yàn)槲覀兛哲姷娘w行強(qiáng)度更大！”

    現(xiàn)在，秦風(fēng)在試飛團(tuán)隊(duì)中，已經(jīng)開始慢慢地有地位了，隨著他解決了幾次問題，大家都知道他能干，算是技術(shù)型的試飛員了，這是其他人比不了的，而且，他的責(zé)任心很強(qiáng)，更是別人比不了的。

    聽到秦風(fēng)說是技術(shù)問題，而且，他很明確地說，這樣忽視空中停車這個(gè)問題，那是絕對不行的，把這樣的戰(zhàn)機(jī)交付部隊(duì)，那部隊(duì)不得隔三差五地摔機(jī)？

    “尤其是，我們的飛機(jī)在空中停車之后，重新啟動(dòng)更加困難，我們的飛行員做不到試飛員的水平，他們就會(huì)更加危險(xiǎn)?！?br/>
    秦風(fēng)的眼睛望著眾人，最后望到了顧總的臉上：“顧總，我知道我們的試飛任務(wù)很緊張，但是，我們試飛，就是要發(fā)現(xiàn)問題的，我們絕對不能把這種嚴(yán)重的問題遺留下去！”

    顧總臉上的表情很鄭重：“是的，我們在試飛中發(fā)生過多次的空中停車，但是，每次的情況都不同，我們無法確定是什么原因造成的，秦風(fēng)，你找到原因了？如果你找到了，那就給大家說說。”

    不是不想解決，而是大家誰都沒有找到問題，既然問題都找不到，那還怎么解決？

    “我從咱們的殲-6戰(zhàn)機(jī)上找到了教訓(xùn)?！鼻仫L(fēng)說道：“我們這次的空中停車，很可能和我們的機(jī)頭進(jìn)氣的布局有關(guān)?！?br/>
    又是機(jī)頭進(jìn)氣！聽到了秦風(fēng)的話，顧總的眉頭就皺的更緊了：“具體說說？”

    “我們采用的是機(jī)頭進(jìn)氣，這種進(jìn)氣方式，看起來效率很高，其實(shí)卻最是雞肋，在我們的殲-8上，更是體現(xiàn)得清清楚楚?！?br/>
    老劉的臉色很難看，秦風(fēng)說的機(jī)頭進(jìn)氣的這套方案，正是老劉來親自操刀的，現(xiàn)在秦風(fēng)卻說他的方案不好！

    早就知道秦風(fēng)一直都在鼓吹兩側(cè)進(jìn)氣，但是大家還不是為了求穩(wěn)妥嗎？611所的殲-9很大膽，結(jié)果呢？

    “我們的殲-8機(jī)身很長，這樣空氣進(jìn)入之后，需要走過很長的一段，才能夠到達(dá)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種情況下，氣流預(yù)壓縮的效果就大大減少?！鼻仫L(fēng)開始了自己的分析。

    進(jìn)氣道，除了讓戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣之外，還有一個(gè)作用，就是對氣流進(jìn)行預(yù)壓縮，如果是高超音速的戰(zhàn)機(jī)的話，甚至都不用壓氣機(jī)，沖過來的氣流直接就夠速度了。

    “為了實(shí)現(xiàn)在各種速度下的飛行，我們的戰(zhàn)機(jī)是有進(jìn)氣錐來調(diào)節(jié)的?！鼻仫L(fēng)接著說道：“當(dāng)我們在高空高速的時(shí)候，進(jìn)氣錐就會(huì)向前伸，這樣就避免了進(jìn)氣過多的情況，在我們的殲-7上，也是這樣的?！?br/>
    “平飛的時(shí)候，沒有任何的問題，但是，當(dāng)我們做大過載機(jī)動(dòng)的時(shí)候，立刻就會(huì)面臨進(jìn)氣不足的問題，尤其是我們的碩大的進(jìn)氣錐，這個(gè)時(shí)候還會(huì)阻擋氣流的進(jìn)入！”

    如果沒有這個(gè)進(jìn)氣錐，那還好說，現(xiàn)在，這么大的進(jìn)氣錐，正好擋住氣流的進(jìn)入，這樣，吸入的空氣就大大地減少了！

    “比如，我們向左轉(zhuǎn)的話，那進(jìn)氣錐隨著向左轉(zhuǎn)，右側(cè)的部位就被擋住了，右側(cè)的進(jìn)氣效率就會(huì)大大降低。引起發(fā)動(dòng)機(jī)的喘振。”

    “如果我們的進(jìn)氣道有隔板，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的進(jìn)氣道，那最多就是右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)失速喘振，最后熄火，但是，我們的進(jìn)氣道是連通的，這樣，進(jìn)氣不足，整個(gè)進(jìn)氣道內(nèi)部是整體的，都是不足的，再經(jīng)過漫長的機(jī)身，到了后面，那簡直就是把氣流給掐住了，所以，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就同時(shí)熄火了?！?br/>
    秦風(fēng)一邊分析，一邊拿起一旁的一個(gè)殲-8的模型來，給大家比比劃劃，這么一比劃，頓時(shí)，其他人都覺得有道理。

    “這只是你的想法而已，我們殲-7也是這樣做的，為何我們的殲-7沒有出現(xiàn)這種情況？”老劉繼續(xù)問道。

    總之都是你的嘴，想怎么說就怎么說了。

    “因?yàn)樵蹅兊臍?8機(jī)體更長，同時(shí)咱們的是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，恕我直言，咱們的進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)，和發(fā)動(dòng)機(jī)根本就是不匹配的?！鼻仫L(fēng)繼續(xù)說道。

    秦風(fēng)一語中的，這畢竟是國內(nèi)第一款自己研制的飛機(jī)，大家沒有考慮到的情況太多了，比如這進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)如何匹配，其實(shí)都是心中沒底。